- •2. Э.Д.С. Вращения и момент машины постоянного тока
- •3. Реакция якоря машины постоянного тока
- •4. Коммутация коллекторной машины постоянного тока
- •5. Потери мощности в электрических машинах постоянного тока
- •6. Энергетическая диаграмма двигателей постоянного тока
- •7. Механические характеристики двигателя с независимым возбуждением
- •8. Рабочие характеристики двигателей постоянного тока
- •9. Описание виртуальной лабораторной установки.
- •10. Порядок проведения лабораторной работы
- •11. Содержание отчета
10. Порядок проведения лабораторной работы
1. Для заданной преподавателем (или выбранной при самостоятельной работе) машины рассчитать значение параметров и заполнить поля окна настройки параметров машины.
2. Задать параметры моделирования (рис. 9).
3. При снятии характеристик машины в двигательном режиме в окне настройки блока Moment последовательно задаются значения момента от 0 до 1,2 с шагом 0,2 . Для каждого значения момента осуществляется моделирование и заполняется таблица 2 измеренных и рассчитанных значений.
Таблица 2
, Нм |
Измерения |
Расчет |
||||
, рад/с |
, А |
, А |
, Вт |
, Вт |
|
Вычисления осуществляются по выражениям:
, , .
4. При снятии характеристик машины в генераторном режиме в окне настройки блока Moment последовательно задаются значения момента от 0 до -1,2 с шагом 0,2 М.. Для каждого значения момента осуществляется моделирование и заполняется таблица 2 измеренных и рассчитанных значений. Коэффициент полезного действия в этом случае вычисляется по формуле .
5. Снятие механических характеристик при различных напряжениях питания в цепи якоря для двух значений напряжения на якоре 0,6 и 0,8 , где — первоначальное напряжение на якоре, при котором выполнялись п.п. 3 и 4. При этом момент нагрузки следует изменять от -1,2 до 1,2 с шагом 0,2 . Для каждого значения напряжения на якоре и момента проводится моделирование и заполняется таблица 3.
Таблица 3
-
М, Нм
, рад/с
6. Снятие механических характеристик при различных сопротивлениях в цепи следует провести для двух значений сопротивления якоря 2 и 4, где первоначальное значение сопротивления. Изменение сопротивления якоря осуществляется в поле окна настройки параметров машины. При этом момент нагрузки следует изменять от —1,2 до 1,2 с шагом 0,2 . Для каждого значения сопротивления якоря и момента проводится моделирование и заполняется таблица 3.
7. Снятие механических характеристик при различных потоках возбуждения следует провести для двух значений потока 0,6 Фн и 0,8 Фн. Для этого в поле Field-armature mutual inductance необходимо установить значение Laf вначале 0,6, а затем 0,8 от первоначальной величины.
При этом момент нагрузки следует изменять от -1,2 Мн до 1,2 Мн с шагом 0,2 Мн. Для каждого значения потока и момента проводится моделирование и заполняется таблица 3.
8. Снятие регулировочных характеристик при изменении напряжения якоря проводится для постоянного момента нагрузки, равного номинальному, и изменению напряжения в цепи якоря от 0,4 до 1,2 исходного значения с шагом 0,2 исходного значения напряжения. Для каждого значения напряжения проводится моделирование и заполняется таблица 4.
Таблица 4
-
, В
, рад/с