Московский государственный университет путей сообщения

Российская академия путей сообщения

Отделение высшего профессионального образования

Н.Е. Лысенко, Т.И. Каширцева

Утверждено

Редакционно-издательским советом РАПС в качестве учебного пособия

Транспортная логистика (в примерах и задачах) Учебное пособие

Для специальности 24.01.00

«Организация перевозок и управление

на транспорте (железнодорожном)»

Москва 2004

УДК 658.7

Л –

Лысенко Н.Е., Каширцева Т.И.

Транспортная логистика (в примерах и задачах): Учебное пособие. — М.: МИИТ, 2004. ‑ 46с.

Настоящее учебное пособие содержит методологические основы и примеры решения задач по курсу «Логистика», «Основы логистики» и «Транспортная логистика».

Пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)», а также может быть использовано студентами других специальностей при выполнении практических занятий по указанным дисциплинам и выполнении работы.

Ил.9, табл.8 прил.8, библиогр.8 назв.

Рецензенты:

Г.В. Бухало — к.т.н., доцент РГОТУПС

А.В. Вакульчик — начальник службы грузовой и коммерческой работы Московской ж.д.

© Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), 2004

Введение

В учебном пособии приведены методологические основы и примеры решения задач, наиболее часто решаемых в курсах «Логистика», «Основы логистики» и «Транспортная логистика».

Приведенные задачи предлагаются для решения на практических занятиях по указанным дисциплинам. Для каждой задачи в пособии излагается методика решения в объеме, достаточном для ее выполнения и указывается литературный источник, из которого студенты могут пополнить и расширить свои знания по изучаемой теме.

Ко всем задачам в пособии даны приложения, в которых приведены варианты исходных данных. Номера вариантов исходных данных задаются преподавателем, ведущим практические занятия.

В пособии приведены примеры решения задач по определению размеров и прогнозированию материальных потоков, определению оптимального размера партии поставки, объемов работы и числа центров сервисного обслуживания, выбору места расположения сервисного центра (распределительного склада), определению границ рынка, равновесной цены, коэффициента эластичности, а также оптимизации распределения ресурсов между звеньями логистической транспортной цепи.

Решение приведенного перечня задач позволит студентам закрепить теоретические знания и приобрести начальные навыки решения практических задач в изучаемой области науки.

Учебное пособие рекомендуется для студентов, обучающихся по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)», а также может быть использовано студентами других специальностей, изучающих основы логистики.

Пособие издается нами впервые, и авторы будут весьма признательны читателям и пользователям за пожелания и замечания.

1. Определение размеров материальных потоков

Задача. Рассчитать величины входящего, выходящего, внешнего, внутреннего и суммарного материального потока для контейнерной площадки при следующих исходных данных:

• количество прибывших груженых контейнеров N_гр^пр=120 конт/сут;

• количество отправленных груженых контейнеров N_гр^от=110 конт/сут.

Факторы, влияющие на величину суммарного материального потока. приведены в табл.1.1

Таблица 1.1

Наименование фактора	Обозначение	Численное значение
1	2	3
Доля контейнеров, перегружаемых по прямому варианту «вагон-автомобиль»	α1	0,1
Доля контейнеров, перегружаемых по прямому варианту «автомобиль-вагон»	α2	0,15
Доля контейнеров, направляемых в ремонт	α3	0,03
Доля контейнеров, с которыми выполняются дополнительные операции	α4	0,4

Методика и решение. Материальный поток — это совокупность товарно-материальных ценностей, рассматриваемая в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Входящий материальный поток — это поток, поступающий в логистическую систему из внешней среды.

Для логистической системы «контейнерная площадка» входящий поток состоит из груженых и порожних контейнеров, выгружаемых на площадке из вагонов и автомобилей.

Величина входящего потока определяется по формуле:

Nвх=Nгр^пр(1-α1)+Nгр^от(1-α2)+Nпор(1-α^*),

(1.1)

где N_пор — число порожних контейнеров, равное:

Nпор=Nгр^пр-Nгр^от при Nгр^пр>Nгр^от;	(1.2)
Nпор=Nгр^от-Nгр^пр при Nгр^пр<Nгр^от;	(1.3)

α^* — доля порожних контейнеров, перегружаемых по прямому варианту, равная:

α₁ — если порожние контейнеры прибывают (N_гр^пр<N_гр^от),

α₂ — если порожние контейнеры отправляются (N_гр^пр>N_гр^от).

Подставив исходные данные в формулу (1.1), получим:

Nвх=120(1-0,1)+110(1-0,15)+10р(1-0,15)=210 конт/сут

Выходящий материальный поток — это поток, поступающий из логистической системы во внешнюю среду.

Для логистической системы «контейнерная площадка» выходящий поток состоит из груженых и порожних контейнеров, перегружаемых с площадки в вагоны и автомобили.

Величина выходящего потока в данном случае равна величине входящего потока:

Nвых=Nвх=210 конт/сут

Внутренний материальный поток — это поток, образуемый в результате осуществления логистических операций внутри логистической системы.

Для логистической системы «контейнерная площадка» внутренний поток состоит из контейнеров, перемещаемых внутри площадки: в зону ремонта, в таможенную зону, при «свертывании» и «развертывании» площадки и т.д.

Размер внутреннего потока определяется по формуле:

Nвнутр=Nвх(1+α3+α4)

(1.4)

Его размер для заданных условий равен:

Nвнутр=210(1+0,03+0,4)=300,3 конт/сут

Внешний материальный поток — это поток, проходящий во внешней, по отношению к данной логистической системе, среде.

Для логистической системы «контейнерная площадка» внешний поток состоит из контейнеров, перегружаемых по прямому варианту. Его величина определяется по формуле:

Nвнеш=Nгр^прα1+Nгр^отα2+Nпорα^*

(1.5)

Для заданных условий его величина составит:

Nвнеш=120·0,1+110·0,15+10·0,15=30 конт/сут

Суммарный материальный поток логистической системы определяется сложением материальных потоков, проходящих через ее отдельные участки и между участками.

Величина суммарного материального потока определяется по формуле:

Nсум=Nвх+Nвых+Nвнутр+Nвнеш

(1.6)

После подстановки вычисленных значений потоков получим:

Nсум=210+210+300,3+30=750,3 конт/сут

Вывод. Суммарный суточный материальный поток в системе «контейнерная площадка» для заданных условий составляет 750 контейнеров.

Варианты исходных данных (прил.1) для выполнения расчетов задается преподавателем.