2.3.3. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НА ФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 1,28M-TDD
В режиме 1,28M-TDD каждый кадр, имеющий длительность 10 мс, разделен на два подкадра длительностью 5 мс (6400 чипов). Каждый такой подкадр содержит семь (0, 1, …, 6) трафиковых слотов
(рис. 2.18), два пилотных слота UpPTS (uplink pilot timeslot) и DwPTS
(downlink pilot timeslot) в восходящем и нисходящем направлениях соответственно, а также защитный интервал GP (guard period). Длительность трафикового слота составляет 864 чипа, пилотного слота UpPTS — 160 чипов, пилотного слота DwPTS — 96 чипов, защитного интервала GP — 96 чипов.
Рис. 2.18. Структура подкадра в режиме 1,28M-TDD
Нулевой слот всегда отнесен к нисходящему, а первый — к восходящему направлениям. Интервал между этими слотами, содержащий служебные слоты UpPTS, DwPTS и GP, называется точкой переключения (Switching Point). Кроме того, точка переключения располагается и между слотами 3 и 4, где также происходит смена направления.
Рассмотрим физические каналы и их назначение при использовании в режиме 1,28M-TDD.
К группе выделенных физических каналов (табл. 2.11) относится
выделенный физический канал (Dedicated Physical Cannel, DPCH),
предназначенный для передачи транспортного канала DCH.
105
Таблица 2.11
Выделенные физические каналы в режиме 1,28M-TDD
и их использование
№ |
|
Канал |
|
|
Направление |
Использование |
1. |
Выделенный физи- |
|
Восходящий, |
Передача транспортного канала |
||
|
ческий |
канал, |
|
нисходящий |
DCH |
|
|
DPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
К группе общих физических каналов (табл. 2.12) относятся сле- |
|||||
дующие каналы. |
|
|
||||
1. |
Первичный общий управляющий физический канал (Primary |
|||||
Common Control Physical Channel, P-CCPCH). |
||||||
2. |
Вторичный общий управляющий физический канал (Second- |
|||||
ary Common Control Physical Channel, S-CCPCH). |
||||||
3. |
Физический канал быстрого доступа (Fast Physical Access |
|||||
Channel, FPACH). |
|
|
||||
4. |
Физический канал случайного доступа (Physical Random |
|||||
Access Channel, PRACH). |
|
|
||||
5. |
Каналы синхронизации: |
|
||||
|
|
• восходящий канал синхронизации (UpPCH); |
||||
|
|
• нисходящий канал синхронизации (DwPCH). |
||||
6. |
Физический восходящий общий канал (Physical Uplink Shared |
|||||
Channel, PUSCH). |
|
|
||||
7. |
Физический нисходящий общий канал (Physical Downlink |
|||||
Shared Channel, PDSCH). |
|
|
||||
8. |
Канал индикатора вызова (Paging Indicator Channel, PICH). |
|||||
9. |
Высокоскоростной физический нисходящий общий канал |
|||||
(High Speed Physical Downlink Shared Channel, HS-PDSCH). |
||||||
10. |
Общий управляющий канал для канала HS-DSCH (Shared |
|||||
Control Channel for HS-DSCH, HS-SCCH). |
||||||
11. |
Общий информационный канал для канала HS-DSCH (Shared |
|||||
Information Channel for HS-DSCH, HS-SICH). 106
12.Канал индикатора мультимедийного вещания (MBMS Indicator Channel, MICH). В режиме 1,28M TDD различают каналы MICH
двух типов, в зависимости от того, передается индикатор подтверждения только на MBSFN-несущей или также на других несущих.
13.Общий управляющий канал физического уровня (Physical Layer Common Control Channel, PLCCH).
14.Физический восходящий канал для канала E-DCH (E-DCH Physical Uplink Channel, E-PUCH), содержащий также два подканала:
•восходящий управляющий канал для канала E-DCH (E-DCH Uplink Control Channel, E-UCCH);
•нисходящий управляющий канал для канала E-DCH (E-DCH Downlink Control Channel, E-UCCH).
15.Восходящий управляющий канал случайного доступа к кана-
лу E-DCH (E-DCH Random Access Uplink Control Channel, E-RUCCH).
16.Канал абсолютного доступа к каналу E-DCH (E-DCH Absolute Grant Channel, E-AGCH).
17.Канал индикатора подтверждения механизма HARQ в кана-
ле E-DCH (E-DCH Hybrid ARQ Acknowledgement Indicator Channel, E-HICH).
Таблица 2.12
Общие физические каналы в режиме 1,28M-TDD и их использование
№ |
Канал |
|
|
Направление |
Использование |
1. |
Первичный |
общий |
Нисходящий |
Передача транспортного канала |
|
|
управляющий |
фи- |
|
BCH |
|
|
зический канал, P- |
|
|
||
|
CCPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Вторичный |
общий |
Нисходящий |
Передача транспортных кана- |
|
|
управляющий |
фи- |
|
лов BCH и FACH |
|
|
зический |
канал, |
|
|
|
|
S-CCPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107
Продолжение таблицы 2.12
№ |
Канал |
|
Направление |
|
Использование |
|
||
|
|
|
|
|
||||
3. |
Физический |
канал |
Восходящий |
Используется БС для передачи |
||||
|
быстрого доступа, |
|
подтверждения о выделенной |
|||||
|
FPACH |
|
|
|
сигнатуре, содержащей инди- |
|||
|
|
|
|
|
катор |
регулировки |
уровня |
|
|
|
|
|
|
мощности и временного сдвига |
|||
4. |
Физический |
канал |
Восходящий |
Передача транспортного канала |
||||
|
случайного |
досту- |
|
RACH |
|
|
||
|
па, PRACH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
5. |
Восходящий |
канал |
Восходящий |
Передача |
предопределенной |
|||
|
синхронизации |
|
последовательности бит |
|
||||
|
UpPCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
Нисходящий канал |
Нисходящий |
|
|
|
|
||
|
синхронизации |
|
|
|
|
|
||
|
DwPCH |
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Физический восхо- |
Восходящий |
Передача транспортного канала |
|||||
|
дящий |
общий ка- |
|
USCH |
|
|
|
|
|
нал, PUSCH |
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Физический |
нис- |
Нисходящий |
Передача транспортного канала |
||||
|
ходящий |
общий |
|
DSCH |
|
|
|
|
|
канал, PDSCH |
|
|
|
|
|
||
8. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача |
индикаторов |
вызова |
||
|
вызова, PICH |
|
PI |
|
|
|
||
|
|
|
|
|||||
9. |
Высокоскоростной |
Нисходящий |
Передача транспортного канала |
|||||
|
физический нисхо- |
|
HS-DSCH |
|
|
|||
|
дящий |
общий ка- |
|
|
|
|
|
|
|
нал, HS-PDSCH |
|
|
|
|
|
||
10. |
Общий |
управляю- |
Нисходящий |
Передача служебной информа- |
||||
|
щий канал для ка- |
|
ции для транспортного канала |
|||||
|
нала |
HS-DSCH, |
|
HS-DSCH |
|
|
||
|
HS-SCCH |
|
|
|
|
|
|
|
11. |
Общий |
информа- |
Восходящий |
Передача служебной информа- |
||||
|
ционный канал для |
|
ции и индикатора качества ка- |
|||||
|
канала |
HS-DSCH, |
|
нала |
CQI |
для транспортного |
||
|
HS-SICH |
|
|
канала HS-DSCH |
|
|||
108
Окончание таблицы 2.12
№ |
Канал |
|
Направление |
Использование |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
12. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача |
индикаторов |
под- |
|||
|
мультимедийного |
|
тверждения |
мультимедийного |
|||||
|
вещания, MICH |
|
|
вещания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
13. |
Общий |
управляю- |
Нисходящий |
Ограничен в пределах базовой |
|||||
|
щий канал физиче- |
|
станции. Передача выделенной |
||||||
|
ского |
уровня, |
|
TPS- и SS-информации |
|
|
|||
|
PLCCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
14. |
Физический восхо- |
Восходящий |
Передача |
восходящего |
транс- |
||||
|
дящий |
канал |
для |
|
портного канала E-DCH и свя- |
||||
|
канала |
E-DCH, |
|
занной с ним служебной ин- |
|||||
|
E-PUCH |
|
|
формацией |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|||||
15. |
Восходящий |
|
Восходящий |
Передача служебной информа- |
|||||
|
управляющий |
ка- |
|
ции, относящейся к транспорт- |
|||||
|
нал |
случайного |
|
ному каналу E-DCH, когда не- |
|||||
|
доступа |
к каналу |
|
доступны ресурсы физического |
|||||
|
E-DCH, E-RUCCH |
|
канала E-PUCH |
|
|
||||
|
|
|
|
||||||
16. |
Канал абсолютного |
Нисходящий |
Передача служебной информа- |
||||||
|
доступа |
к каналу |
|
ции об абсолютном доступе к |
|||||
|
E-DCH, E-AGCH |
|
восходящему |
транспортному |
|||||
|
|
|
|
|
каналу E-DCH |
|
|
||
|
|
|
|
|
|||||
16. |
Канал |
индикатора |
Нисходящий |
Передача индикатора подтвер- |
|||||
|
подтверждения ме- |
|
ждения |
механизма HARQ |
в |
||||
|
ханизма |
HARQ в |
|
восходящем |
транспортном |
ка- |
|||
|
канале |
E-DCH, |
|
нале E-DCH |
|
|
|
||
|
E-HICH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта отображений транспортных каналов на физические каналы в режиме 1,28M-TDD представлена на рис. 2.15.
109