6Й этап. С нач. XX в – по настоящее время.

Париж остается крупнейшим городом во Франции. Это суперогромная столица. Для Франции она больше не имеет себе аналогов. Население Парижа ≈ 5 млн. чел. Все остальные города намного меньше – 200-300 чел. Лишь Марсель и Лион по 2-3 млн. чел. Основная проблема − необходимо решение задачи высокой плотности населения – 5 тыс. чел/км². Это выше, чем в Токио. Париж с пригородами – красный пояс с промышленными предприятиями – более 10 млн. чел. Здесь проживает 1/5 всего населения Франции (19% населения Франции).

Ле-Корбюзье предлагал план реконструкции Парижа (но не смог его реализовать) − половину Парижа снести и поставить свои коробки.

В 1965 г. принята ген. схема реконструкции развития Парижского района, где были установлены следующие главные аксиомы:

1. отказ от коренной реконструкции исторического центра Парижа. Однако, несмотря на это – в 1972 г центр Помпиду (первое хай-тековское здание);

2. преобразование парижской агломерации из моноцентрической в полицентрическую. Т.е. создаются новые городские районы со своими центрами: 1й из них – Дефанс (знаменитый портал); Сен-Дени, Версаль, Критей, Дюбеньи и т.д.

Создается система городов вокруг Парижа. Необходимо разгрузить центр − создать дополнительные центры.

В последние годы расширяются работы по переустройству города. Новые здания с современными архитектурными формами меняют традиционный облик Парижа. Среди архитектурных комплексов XX века выделяются общественно-деловой центр и мемориал Братства у пл. Дефанс, жилые и общественные комплексы «Фронт Сены» и «Итали». Одной из достопримечательностей столицы стал построенный на месте Центрального рынка («чрева Парижа») Национальный центр искусства и культуры им. Ж Помпиду (1977). Из построек XX в. следует также отметить театр Елисейских Полей (1911-13), виллы Ла-Рош (1923) и Стайн (1927), дом Гюгенбюля (1927), здания ЮНЕСКО (1953-57), отель «Кеннеди» на набережной Пасси (1978). В городе становится все больше небоскребов (арх. Зерфюсс и др.), например, высотный деловой центр Монпарнас (1964-73) в 56 этажей и высотой в 250 м. Основная часть заводов и жилых кварталов Большого Парижа расположена в пригородах. Крупнейшие пригороды — Булонь-Бийанкур, Сен-Дени, Монтрей, Версаль. Первые два известны своими заводами, тогда как Версаль знаменит своими дворцами и парками. Ежедневно в Париж приезжают на работу или учебу более 850 тысяч человек, а около 200 тысяч парижан работают в пригородах. Рост Большого Парижа происходит по двум осям, вытянутым вдоль Сены, за счет строительства пяти новых пригородов на 300-500 тысяч каждый. Эти города связаны с Парижем линиями скоростных железных и автомобильных дорог, но значительная часть их жителей работает на месте. Столица опоясана скоростной автомобильной кольцевой дорогой — бульваром Периферик — соединенной с радиальными автострадами и всей сетью автомобильных дорог Франции, ядром которой она является.

Вывод: на протяжении длительной истории – смена качественно различных этапов формирования города, которая определяется общественным развитием страны в целом и города в частности. Революции в политической, экономической, социальной системе ведут к инновациям (план Османа, создание Версаля), стабильность – к преемственности (количественное расширение города без качественных преобразований). Крупные реконструкции в Париже связаны с центральной властью. Проекты инициируются президентами.

Крупнейшее достоинство города – исторические наслоения. Когда смотрят на город с точки зрения культуры, нравятся исторические наслоения. В городе важен культурный смысл. Но (!) город не должен быть музеем. Это противоречие архитектор должен правильно решить.

Москва.

Город основан в 1156 г.