- •Оглавление
- •Часть 1. Расчет параметров посадки отверстия и вала.
- •Часть 2 Метод полной взаимозаменяемости Прямая задача
- •Способ полной взаимозаменяемости обратная задача
- •Способ вероятностный Прямая задача
- •Способ вероятностный Обратная задача
- •Часть 3 Обработка результатов многократных измерений
- •Список использованных источников
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Тульский государственный университет
Кафедра «Инструментальные и метрологические системы»
курсовая работа по дисциплине
«СЕРТИФИКАЦИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ»
Вариант № 7
Выполнил: ст.гр. 020091
Самсонов Н.А Проверила: Белякова В.А.
Тула 2011 г.
Оглавление
Оглавление 2
Dmax=N+ES=38+0.025=38.025 мм 4
Td=dmax-dmin=38.042 -38.026 =0.016 мм 4
Введение
В современных условиях государственный контроль за соблюдением государственных стандартов приобретает социально-экономическую ориентацию, поскольку основные его усилия направлены на проверку строгого соблюдения всеми хозяйственными субъектами обязательных норм и правил, обеспечивающих интересы и права потребителя, защиту здоровья и имущества людей и среды обитания. Одной из его основных задач следует считать предупреждение и пресечение нарушений обязательных требований государственных стандартов, правил обязательной сертификации. Таким образом, рассматриваемая тема охватывает многие аспекты хозяйственной и производственной деятельности современного человека.
Часть 1. Расчет параметров посадки отверстия и вала.
Рассчитать параметры посадки ø38: написать все виды обозначения предельных отклонений размеров на конструкторских и рабочих чертежах;
рассчитать калибры для проверки отверстия и вала заданной посадки; дать рабочие чертежи калибров.
Для расчета дана посадка с натягом в системе отверстия.
1.Отклонение отверстия и вала по ГОСТ 25347-82
ES=+25 мкм es=+42 мкм
EI=0 мкм ei=+26 мкм
+42
p6
+255 +26
H7
2.Предельные размеры:
Dmax=N+ES=38+0.025=38.025 мм
Dmin=N+EI=38+0=38 мм
dmax=N+es=38+0.042=38.042 мм
dmin=N+ei=38+0.026=38.026 мм
3.Допуски отверстия и вала:
TD=Dmax-Dmin=38.025 -38=0.025 мм
Td=dmax-dmin=38.042 -38.026 =0.016 мм
либо
TD=ES-EI=0.025-0=0.025 мм
Td=es-ei=0.042-0.026=0.016 мм
4.Натяги
imax=dmax-Dmin=38.042 -38=0.042 мм
imin=dmin-Dmax=38.026 -38.025=0.001 мм
либо
imax=es-EI=0.042-0=0.042 мм
imin=ei-ES=0.026-0.025=0.001 мм
5.Средний натяг
iс= мм
6.Допуск натяга посадки
TS=imax-imin=0.042-0.001=0.041 мм
либо
TS=TD+Td=0.025+0.016 =0.041 мм
7.Обозначение предельных отклонений размеров на конструкторских чертежах
а) условное обозначение полей допусков:
б) числовые значения предельных отклонений:
в) условное обозначение полей допусков и числовых значений предельных отклонений:
8. Обозначение размеров на рабочих чертежах: