- •1. Введение в логистику.
- •2. История термина и определение понятия «логистика».
- •3. Важнейшие категории и понятия логистики.
- •4. Функциональные области логистики.
- •5. Факторы развития логистики.
- •6. Материальные потоки в логистике. Их классификация.
- •Товарный рынок
- •7. Концепции логистики.
- •8. Основные принципы логистики.
- •9. Правила логистики.
- •10. Понятие «логистическая система» (лс).
- •11. Классификация лс.
- •12. Микрологистические системы.
- •13. Макрологистические системы.
- •14. Виды лс.
- •Поставщики
- •Производитель
- •Потребители
- •18. Понятие логистической цепи (лц).
- •19. Цели формирования и функции лц.
- •20. Показатели эффективности лц.
- •21. Классификация лц.
- •22. Основные формы посредничества в логистических цепях.
- •23. Логистические звенья (лз).
- •24. Классификация лз.
- •25. Основные элементы лс.
- •26. Логистический подход к управлению запасами.
- •27. Причины создания материальных запасов.
- •28. Основные виды материальных запасов.
- •29. Системы контроля и управления запасами.
- •30. Оптимальный размер партии поставки. Формула Уилсона.(найти в лабах)
- •31. Определение параметров логистической системы управления запасами.
- •32. Система управления запасами с фиксированным размером заказа.(6 лаба)
- •33. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. (Лаба7)
- •34. Отличительные особенности и задачи промышленной (производственной логистики).
- •2. Задачи промышленной логистики
- •35. Основные подсистемы промышленной логистики. Интегрированная модель промышленной логистики.
- •Промышленная логистика
- •36. Классификация потоков в промышленной логистике.
- •37. Функции промышленной логистики.
- •38. Понятие логистического менеджмента.
- •39. Основные стратегии менеджмента.
- •40. Основные способы реализации логистических стратегий.(в лекциях)
- •41. Логистические издержки. Понятие.
- •42. Классификация логистических издержек.
- •43. Состав логистических затрат.
- •44. Структура логистических затрат.
- •45. Основные факторы, влияющие на логистические затраты.
- •46. Разработка нормативов затрат.
- •47. Анализ общих логистических издержек.
- •48. Оптимизационные решения в отдельных функциональных областях логистики.
- •49. Концепция интегрированной логистики.
- •50 Основные концепции, применяемые в логистике (Just in time, Kanban и др.)
18. Понятие логистической цепи (лц).
Логистическая цепь – это линейно упорядоченное множество физических и (или) юридических лиц, осуществляющих логистические операции по проведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой в случае производственного потребления или до конечного потребителя в случае личного непроизводственного потребления.
Логистический цикл в общем виде включает в себя:
1) время на формулировку заказа и его оформление в установленном порядке;
2) время на доставку или передачу заказа поставщику;
3) время выполнения заказа;
4) время доставки изготовленной продукции заказчику;
5) время на подготовку продукции к потреблению.
Параметрами логистической цепи могут быть орг. коэффициент звенности, который показывает, сколько раз продукция была перепродана и складской коэффициент звенности -сколько перевалок прошла продукция на том-же пути; логистический цикл - интервал времени между оформлением заказа на поставку товаров и доставкой продукции на склад потребителя.
19. Цели формирования и функции лц.
Те ЛТЦ, которые в качестве потоков функционирования избирают структуры и процессы переработки материальной информации и финансовых потоков от мест изготовления до мест использования готовой продукции будет наиболее комплексными, экономически наиболее значимыми, гибкими и адаптивными.
Критерием оптимизации функционирования ЛТЦ м.б. любой её параметр – показатель значимости с позиций эффективности и надёжности производственно-транспортно-коммерческой деятельности в конкретной организационно-экономической и организационно-технологической ситуации.
Проектирование и последующие функционирование ЛТЦ должны быть организованы на эффективное и качественное обслуживание хозяйственной системы, а так же на адекватное реагирование и соответствие требованием рынка, поэтому ЛТЦ должны обладать таким комплексом потребительских свойств, которые надёжо обеспечивали бы:
1. Преимущество в конкурентной среде функционирования;
2. Стимулирование собственного развития.
Таким образом важной целью Л управления ЛТЦ является гарантия организационно-экономической надёжности, т.е. способность ЛТЦ достигать конкретно прогнозируемое временное оптимальное значение своих организационно-экономической и технологической параметров при обеспечении определенных рынком целей.
На эффективность ЛТЦ влияет много не только внешних, но и внутренних факторов . Среди них можно выделить следующие:
1. Инфраструктура предприятия;
2. Методы и формы управления людскими ресурсами и квалификациями персонала;
3. Технология производства и перемещение МП, взаимозависимость и взаимосогласованность всех экономических потоков.
Благоприятное воздействие всех перечисленных факторов предполагает оптимизацию процессов доставки грузов, развитие транспортно-складского хозяйства, а так же рационализацию ЛЦ, объединяющих производителей, различного рода посредников и потребителей.