32. Базисные условия поставки. Причины ввода и общая структура «Инкотермс».

В мировой торговле на протяжении почти 70 лет особое место занимают Международные правила толкования торговых терминов - ИНКОТЕРМС (International Commercial Terms). Они созданы для того, чтобы контрагенты из разных стран, заключающие договор купли-продажи, одинаково понимали основные права и обязанности сторон по транспортировке, упаковке, страхованию, таможенному оформлению товаров, а также по распределению рисков случайной гибели и повреждения товаров.

Базисные условия поставки - специальные условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя. Общее название базисных условий- Инкотермс

Инкотермс — это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров. Каждый термин представляет собой аббревиатуру из трех букв.

Причиной ввода Инкотермс явилось различное интерпретирование торговых терминов в различных странах в области внешней торговли, и отсутствие каких-либо международных правил в области внешней торговли.

Структура Инкотермс:

В Инкотермс 1990 условия были для облегчения понимания сгруппированы в четыре категории, отличающиеся между собой по существу: начиная с термина, согласно которому продавец только предоставляет товар покупателю на собственной территории продавца («E» — термин — EX WORKS); далее идет вторая группа, в соответствии с которой продавец обязан поставить товар перевозчику, назначенному покупателем («F» — термины — FCA, FAS и FOB); далее «C» — термины, в соответствии с которыми продавец должен заключить контракт на перевозку, но не принимая на себя риск потери или повреждения товара или дополнительные затраты вследствие событий, имеющих место после отгрузки и отправки (CFR, CIF, CPT и CIP); и, наконец, «D» — термины, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в страну назначения (DAF, DES, DEQ, DDU и DDP). Следующая таблица представляет собой классификацию торговых терминов.

Условия поставки, включенные в группу "E", предусматривают минимальные обязательства продавца по поставке товаров. Продавец должен лишь передать товар покупателю на своем предприятии или в другом определенном договором месте (например, на заводе, фабрике, складе и т. д.), после чего все риски и дальнейшие расходы несет покупатель.

Группа "Е" включает только один термин - EXW. На практике условие поставки EXW редко применяется в "чистом" виде. Как правило, стороны договариваются, что продавец обязан также погрузить товар на транспортное средство перевозчика. Но о подобном "расширении" обязанностей продавца необходимо специально упомянуть в договоре. Во избежание возможных разногласий в контракте следует также указать, что риски утраты или повреждения товара при погрузке несет продавец.

Условиями поставки, включенными в группу "F", предусмотрено, что продавец должен доставить товар для перевозки в соответствии с требованиями покупателя, после чего все риски переходят к покупателю. Продавец же должен за свой счет получить экспортную лицензию (если это необходимо1) и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара.

Условия поставки, включенные в группу "C", отличаются от других условий поставки тем, что при их использовании момент доставки товаров продавцом до согласованного места и момент перехода рисков к покупателю не совпадают. Иначе говоря, риск гибели или порчи товара переходит от продавца к покупателю раньше, чем производится доставка этого товара. В обязанности продавца входят заключение за свой счет договора перевозки товара, а также таможенное оформление товара для вывоза. Условия поставки, включенные в группу "D", означают, что продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на границе или в страну импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товаров до этого места.

Общая характеристика транспортной системы России.

Тpaнcпopт пpeдcтaвляeт coбoй вaжнoe звeнo лoгиcтичecкoй cиcтeмы. Тpaнcпopт - этo oтpacль мaтepиaльнoгo пpoизвoдcтвa, ocyщecтвляющaя пepeвoзки людeй и гpyзoв.

Тpaнcпopт дoлжeн oблaдaть pядoм нeoбxoдимыx cвoйcтв и yдoвлeтвopять oпpeдeлeнным тpeбoвaниям в цeляx coздaния иннoвaциoнныx cиcтeм cбopa и pacпpeдeлeния гpyзoв. Пpeждe вceгo, тpaнcпopт дoлжeн быть дocтaтoчнo гибким, чтoбы oбecпeчивaть пepeвoзoчный пpoцecc, пoдвepгaющийcя eжeнeдeльнoй или дaжe eжeднeвнoй кoppeктиpoвкe, гapaнтиpoвaть чacтyю и кpyглocyтoчнyю дocтaвкy гpyзoв в paзбpocaнныe и oтдaлeнныe пyнкты, нaдeжнo oбcлyживaть клиeнтypy c цeлью избeжaния ocтaнoвки paбoты пpeдпpиятий или дeфицитa y зaкaзчикa. Однoвpeмeннo тpaнcпopт дoлжeн oблaдaть cпocoбнocтью пepeвoзить нeбoльшиe пapтии гpyзoв чepeз кopoткиe интepвaлы вpeмeни, в cooтвeтcтвии c мeняющимиcя зaпpocaми пoльзoвaтeля и ycлoвиями мeлкocepийнoгo пpoизвoдcтвa.

Тpaнcпopт пpeдcтaвляют кaк cиcтeмy, cocтoящyю из двyx пoдcиcтeм: тpaнcпopт oбщeгo пoльзoвaния и тpaнcпopт нeoбщeгo пoльзoвaния.

Тpaнcпopт oбщeгo пoльзoвaния - oтpacль нapoднoгo xoзяйcтвa, кoтopaя yдoвлeтвopяeт пoтpeбнocти вcex oтpacлeй нapoднoгo xoзяйcтвa и нaceлeния в пepeвoзкax гpyзoв и пaccaжиpoв. Тpaнcпopт oбщeгo пoльзoвaния oбcлyживaeт cфepy oбpaщeния и нaceлeниe. Егo чacтo нaзывaют мaгиcтpaльным (мaгиcтpaль - ocнoвнaя, глaвнaя линия в кaкoй-нибyдь cиcтeмe, в дaннoм cлyчae - в cиcтeмe пyтeй cooбщeния).

Тpaнcпopт нeoбщeгo пoльзoвaния - внyтpипpoизвoдcтвeнный тpaнcпopт, a тaкжe тpaнcпopтныe cpeдcтвa вcex видoв, пpинaдлeжaщиe нeтpaнcпopтным пpeдпpиятиям, являeтcя, кaк пpaвилo, cocтaвнoй чacтью кaкиx-либo пpoизвoдcтвeнныx cиcтeм.

33. Информац поток. Информационные системы в Л-ке: понятие и виды, принципы их построения.

Информац поток - поток сообщений в устной, докум и др формах, циркулир-щий м/д звеньями лог системы или лог системой и внеш средой, предназнач для реализ управленч ф-ий. -По отнош к лог ф-ям: элементар, комплесные, ключевые, базисные; -по отнош к лог системе: внутр/ внеш, вход/выход, вертик/горизонт; -по виду носителей: бумаж, электрон, магнит, др; -по времени возник и периодич использ-я: операт, регуляр, периодич; -по степени открытости и уровню значимости: открыт/закрыт, коммерч, секрет, простые, заказные.

Информац. система – опред. образом организов-я совок-ть взаимосвязанных ср-тв вычислит. техники, различных справочников и необходимых ср-тв программир-я, обеспеч-я решение тех или иных функциональных задач. В Л. она может создаваться с целью управления МП на уровне отдельного п-п.

На уровне отдельного п-п ицф. системы подразд-ся на 3 группы: плановые, диспозитивные, исполнительные. Плановые- создаются на административном уровне упр-я и служат для принятия долгосрочных решений стратегического хар-ра (общее упр-е запасами, упр-е резервами. Диспозитивные- создаются на уровне упр-я складом или цехом, служат для обеспеч отлаженной работы лог. Системы (детальное упр. запасами, распоряжение внутрискладским транспортом). Исполнительные- создаются на уровне операт упр-я, обработка инфы в этих системах произв-ся на ЭВМ. (контроль МП, операт упр-е обслуживания произ-ва).

Принципы построения ИС на ЭВМ:

1пр- использ-е аппаратных и программных модулей. (позволит обеспечить совместимость вычислительной техники и программного обеспеч на разных уровнях упр-я, снизить стоим-ть, ускорить построение).

2.пр- возможность поэтапного создания системы. (при необходимости внесение изм в опред этап)

3.пр- гибкость системы с т.з. специфических требований конкретного применения.

5.пр- приемлемость системы для пользования диалога «человек –машина».