2. Монтаж грозозащитных тросов

Таблица 3

Нормы времени и расценки на 1 переход

Количество	Сечение	Наименование пересекаемых сооружений
тросов на опоре	тросов, мм^2, до	воздушные линии связи, ВЛ до 0,38 кВ	автомобильные и шоссейные дороги, ВЛ до 20 кВ	ВЛ 35-220 кВ	железные дороги	электрифици­рованные железные дороги
		6,6	9,6	13,2	13,8	18,6
1		(1,1) ---------- 5-74	(1,6) --------- 8-35	(2,2) -------- 11-48	(2,3) --------- 12-01	(3,1) --------- 16-18	1
	70	13,2	17,4	24,6	27	36
2		(2,2) -------- 11-48	(2,9) --------- 15-14	(4,1) --------- 21-40	(4,5) --------- 23-49	(6) --------- 31-32	2
3		19,8	26,4	36,6	39,6	52,8
		(3,3) --------- 17-23	(4,4) --------- 22-97	(6,1) --------- 31-84	(6,6) --------- 34-45	(8,8) --------- 45-94	3
4		25,8	34,8	47,4	52,2	69
		(4,3) --------- 22-45	(5,8) -------- 30-28	(7,9) -------- 41-24	(8,7) --------- 45-41	(11,5) --------- 60-03	4
		а	б	в	г	д	№
Примечания: 1. Н.вр. и Расц. табл. 2 и 3 на монтаж переходов через железные дороги учитывают также переходы через линии железнодорожной связи и сигнализации.
2. В случае монтажа проводов и тросов на переходах через ряд различных препятствий в одном пролете суммарные Н.вр. и Расц. определяются по более сложному переходу с добавлением соответствующих норм и расценок на каждый из последующих переходов с коэффициентом 0,25 (ПР-1).