ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ.

УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ИНСТИТУТ)

ФАКУЛЬТЕТ «ПОДГОТОВКИ АВИАЦИОННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ»

КАФЕДРА «ОБЕСПЕЧЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ»

«УТВЕРЖДАЮ»

Заведующий кафедрой ОАБ

профессор В.М.Ильин

« » 2011г.

Доцент Вербицкий Ю.А.

ЛЕКЦИЯ

по учебной дисциплине

«Организация досмотра»

Тема 6. Досмотр почтовой корреспонденции, бортовых запасов, грузов и воздушного судна.

Занятие 6.3.

Тема: Досмотр грузов, перевозимых на воздушном транспорте.

Обсуждено на заседании кафедры ОАБ

Протокол № от « « 2011г.

Ульяновск 2011

Учебные вопросы:

Введение

1.Организация досмотра грузов, перевозимых на ВТ.

2.Требования к пункту досмотра грузов и его оборудование.

3.Процедура досмотра грузов.

Заключение

Литература.

1.Авиационная безопасность: учеб. пособие: в 2 ч. Ч.1А.В. Дормидонтов, С.И. Краснов, Н.В. Павлов; под общей редакцией С.И. Краснова, - Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2009. _ 192с.

2.Авиационная безопасность: Учеб. пособие: под общ. ред. Ю.М. Волынского-Басманова, - 2-е изд. перераб. и доп. – М.: НУЦ «АБИНТЕХ», 2005. – 800 с., ил.

Учебно-материальное обеспечение.

1. Наглядные пособия.

2. Технические средства обучения.

3. Приложения.

Введение.

1.Организация досмотра грузов, перевозимых на вт.

В соответствии с положениями Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденных приказом Минтранса России от 25.07.2007 № 104, перед загрузкой на борт воздушного судна груз подвергается предполетному досмотру различными видами и способами с применением технических и специальных средств, а также проведением контрольного взвешивания.

Предполетный досмотр и перевозка опасных грузов осуществляются в соответствии с требованиями Приложения 18 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху» и Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284 AN/905 ИКАО).

Досмотр груза производиться с целью предотвращения несанкционированной доставки на борт ВС оружия, боеприпасов, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других веществ, которые могут использоваться для совершения акта незаконного вмешательства.

Перевозочные документы (договор воздушной перевозки груза) удостоверяется багажной квитанцией (грузовой накладной) установленной формы.

При отсутствии возможности осуществить досмотр содержимого груза с использованием технических и специальных средств, с помощью ручного (контактного) метода или визуально, а также при поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно по решению руководителя службы авиационной безопасности допускается:

- выдержка груза до погрузки на борт ВС в безопасных условиях в течение срока не менее двух часов сверх расчетного времени выполнения рейса этого ВС до пункта назначения;

- проверка груза в декомпрессионной камере в течение расчетного времени выполнения рейса этого воздушного судна до пункта назначения.

Груз, вызвавший подозрение, подвергается повторному предполетному досмотру с целью обнаружения в нем предметов и веществ, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна.

Внешняя упаковка груза подлежит проверке. При повреждении (нарушении целостности) внешней упаковки груз к вылету не допускается.

При обнаружении признаков взрывного устройства груз не вскрывается и не перемещается, а вызываются специалисты по взрывным устройствам - пиротехники.

Транзитный груз, прибывший в аэропорт, не досматривается повторно, если во время его нахождения на борту ВС на территории аэропорта были соблюдены меры по предотвращению несанкционированного доступа к ВС.

Трансферные грузы, почта и бортовые запасы ВС подлежат обязательному предполетному досмотру в промежуточных аэропортах до их смешивания с досмотренными грузами, почтой и бортовыми запасами ВС, для которых данный пункт перевозки является начальным.

Обнаруженные в грузовом отправлении предметы и вещества, находящиеся в свободной продаже, но запрещенные к перевозке на борту ВС, изымаются с оформлением акта обнаружения и изъятия из грузового отправления ВС в двух экземплярах (или необходимом количестве).

Изъятые предметы и вещества с копией акта передаются грузоотправителю.

Груз задерживается и к перевозке (выдаче) на борту ВС не допускается при обнаружении в нем предметов и веществ, за незаконное изготовление, ношение и хранение которых предусмотрена уголовная ответственность.

Технология производства предполетного досмотра груза разрабатывается в соответствии с требованиями нормативных правовых документов по авиационной безопасности и с учетом специфики местных условий работы аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта).

Технология определяет порядок и последовательность действий по предполетному досмотру груза в общем технологическом процессе обслуживания ВС и пассажиров на внутренних и международных воздушных линиях в аэропорту.

Требования технологии досмотра обязательны для исполнения всеми предприятиями, авиакомпаниями и организациями, независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, воздушные суда которых базируются или идут транзитом из аэропорта.

Ответственность за выполнения требований технологии досмотра несет начальник САБ аэропорта (авиапредприятия, эксплуатанта).

Досмотр грузов производится на участках грузового терминала при получении (отправке), как стационарными, так и подвижными средствами технического досмотра.

Груз досматривается только сотрудниками службы авиационной безопасности в присутствии работника грузового склада, в строгом соответствии с требованиями нормативных правовых документов по авиационной безопасности.

Для допуска к производству предполетного досмотра груза сотрудники САБ должны пройти обучение в сертифицированном учебном заведении ГА. После прохождения стажировки, сотрудники САБ приказом по авиапредприятию допускаются к самостоятельной работе.

Каждый сотрудник САБ должен иметь личный штамп (печать), пломбир с номером. Они должны быть зарегистрированы в журнале службы АБ.

Досмотр груза при осуществлении оперативно-розыскной, уголовно-процессуальной и иной деятельности производится уполномоченными на то лицами в порядке, установленном законами Российской Федерации.

Все лица, сопровождающие на борту ВС груз, в обязательном порядке проходят досмотр на безопасность. В полете лица, сопровождающие груз находятся под контролем экипажа и к грузу не допускаются.

Руководитель грузового терминала обязан обеспечить сотрудникам САБ рабочие места, места для размещения ТСД, средства связи, а также создать необходимые бытовые условия для служебной деятельности.