[Править]Фазный ротор

Фазный ротор имеет трёхфазную (в общем случае — многофазную) обмотку, обычно соединённую по схеме «звезда» и выведенную на контактные кольца, вращающиеся вместе с валом машины. С помощью графитовых или металлографитовых щёток, скользящих по этим кольцам, в цепь обмотки ротора:

• включают пускорегулирующий реостат, выполняющий роль добавочного активного сопротивления, одинакового для каждой фазы. Снижая пусковой ток, добиваются увеличения пускового момента до максимального значения (в первый момент времени). Такие двигатели применяются для привода механизмов, которые пускают в ход при большой нагрузке или требующих плавного регулирования скорости.

• включают индуктивности (дроссели) в каждую фазу ротора. Сопротивление дросселей зависит от частоты протекающего тока, а, как известно, в роторе в первый момент пуска частота токов скольжения наибольшая. По мере раскрутки ротора частота индуцированных токов снижается, и вместе с нею снижается сопротивление дросселя. Индуктивное сопротивление в цепи фазного ротора позволяет автоматизировать процедуру запуска двигателя, а при необходимости — «подхватить» двигатель, у которого упали обороты из-за перегрузки. Индуктивность держит токи ротора на постоянном уровне.

• включают источник постоянного тока, получая таким образом синхронную машину.

• включают питание от инвертора, что позволяет управлять оборотами и моментными характеристиками двигателя. Это особый режим работы (машина двойного питания). Возможно включение напряжения сети без инвертора, с фазировкой, противоположной той, которой запитан статор.

Машина постоянного тока — электрическая машина, предназначенная для преобразования механической энергии в электрическую постоянного тока (генератор) или для обратного преобразования (двигатель). Машина постоянного тока обратима.

Машина постоянного тока образуется из синхронной обращённой конструкции, если её якорь снабдить коллектором, который вгенераторном режиме играет роль выпрямителя, а в двигательном — преобразователя частоты. Благодаря наличию коллектора пообмотке якоря проходит переменный ток, а во внешней цепи, связанной с якорем, — постоянный.

Типы

Различают следующие виды машин постоянного тока:

• по наличию коммутации:

  • с коммутацией (обычные);

  • без коммутации (униполярный генератор и униполярный электродвигатель);

• по типу переключателей тока:

  • с коллекторными переключателями тока (с щёточно-коллекторным переключателем);

  • с бесколлекторными переключателями тока (с электронным переключателем (вентильный электродвигатель)).

• по мощности:

  • микромашины — до 500Вт;

  • малой мощности — 0,5-10 кВт;

  • средней мощности — 10-200 кВт;

  • большой мощности — более 200 кВт.

• в зависимости от частоты вращения:

  • тихоходные — до 300 об./мин.;

  • средней быстроходности — 300—1500 об./мин.;

  • быстроходные — 1500-6000 об./мин.;

  • сверхбыстроходные — более 6000 об./мин.

• по расположению вала:

  • горизонтальные;

  • вертикальные.