- •1. Общие положения
- •1.1. Область применения
- •1.2. Термины и определения
- •1.3. Классификация судов
- •1.4. Нормативные ссылки
- •2. Проектирование, строительство, переоборудование судов
- •2.1. Судовые помещения
- •2.1.1. Общие требования
- •2.1.2. Жилые и общественные помещения для экипажа
- •Минимальные площади кают экипажа
- •2.1.3. Жилые и общественные помещения для пассажиров
- •Минимальные площади пассажирских кают
- •2.1.4. Помещения пищеблока для экипажа
- •Скоропортящиеся продукты
- •Сухие (неохлажденные) продукты
- •2.1.5. Помещения пищеблока для пассажиров
- •Рекомендуемые нормы загрузки провизионных кладовых
- •2.1.6. Санитарно-бытовые помещения
- •2.1.7. Санитарно-гигиенические помещения
- •Количество пассажиров на один санитарно-технический прибор в санитарно-гигиенических помещениях общего пользования
- •2.1.8. Помещения медицинского назначения
- •Минимальная площадь медицинских помещений
- •2.1.9. Служебные и машинные помещения
- •2.1.10. Помещения для перевозки грузов
- •2.2. Судовые системы, обеспечивающие необходимые условия обитаемости и предотвращение загрязнения водной среды
- •2.2.1. Системы водоснабжения
- •Минимальные нормы водопотребления
- •2.2.2. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- •Микроклиматические условия в судовых помещениях, оборудованных системами отопления и вентиляции
- •Количество воздуха (расчетный воздухообмен) и минимальные нормы подачи воздуха в судовые помещения
- •Микроклиматические условия в судовых помещениях, оборудованных скв
- •2.2.3. Системы освещения
- •2.2.4. Системы и устройства, предотвращающие загрязнение водной среды
- •Расчетные значения накопления сухого бытового мусора и твердых пищевых отходов
- •2.3. Средства защиты от вредных факторов судовой среды
- •2.3.1. Средства защиты от шума и вибрации
- •2.3.2. Средства защиты от электромагнитных излучений радиочастотного диапазона
- •2.3.3. Средства защиты от инфракрасного излучения
- •2.3.4. Меры защиты при использовании синтетических полимерных материалов
- •3. Эксплуатация судов
- •3.1. Общие санитарные требования
- •3.1.1. Общие положения
- •3.1.2. Содержание судовых помещений
- •3.1.3. Дезинфекционные мероприятия
- •3.2. Организация питания экипажа и пассажиров
- •3.2.1. Доставка, хранение и реализация пищевых продуктов, полуфабрикатов и кулинарных изделий
- •Режимы хранения продуктов в охлаждаемых кладовых
- •3.2.2. Режим мытья посуды
- •3.2.3. Правила личной гигиены персонала пищеблока
- •3.2.4. Ответственность за санитарное содержание пищеблока
- •3.2.5. Требования к хранению и реализации продовольственных продуктов на плавающих магазинах
- •3.3. Эксплуатация судовых систем и мероприятия по профилактике воздействия вредных факторов судовой среды
- •3.3.1. Система водоснабжения
- •3.3.2. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- •3.3.3. Система освещения
- •3.3.4. Мероприятия по профилактике воздействия вредных факторов судовой среды
- •3.3.5. Системы и устройства, предотвращающие загрязнение водной среды
- •3.4. Перевозка грузов
- •3.4.1. Пищевые грузы и питьевая вода
- •3.4.2. Сельскохозяйственные грузы
- •3.4.3. Токсичные и опасные грузы
- •3.4.4. Транспортировка умерших
- •3.4.5. Перевозка домашних животных
- •3.4.6. Зачистка наливных судов
- •Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе зоны проведения зачистных работ
- •4. Организация санитарно-эпидемиологического надзора за судами внутреннего и смешанного плавания
- •4.1. Общие требования
- •4.2. Предупредительный санитарный надзор
- •4.2.1. Надзор на стадии проектирования
- •4.2.2. Надзор при приемке в эксплуатацию нового или переоборудованного судна
- •4.3. Санитарный надзор при эксплуатации судов
- •4.3.1. Плановый текущий контроль
- •4.3.2. Неплановый текущий контроль
- •Расчетные затраты времени на проведение обследования при плановом текущем контроле
- •4.3.3. Плановый целевой контроль
- •4.3.4. Неплановый целевой контроль
- •Расчетные затраты времени на проведение измерений вредных факторов судовой среды при плановом целевом контроле (измерения проводят 2 человека)
- •Расчетные параметры наружного воздуха. Определение составляющих микроклимата по заданному значению результирующих температур
- •1. Расчетные параметры наружного воздуха (Извлечение из гост 24389-80 "Расчетные параметры воздуха и расчетная температура забортной воды")
- •3. Микроклиматические условия в служебных помещениях, цпу, камбузе и на рабочих местах судов при работе систем кондиционирования воздуха (теплый период)
- •Нормируемые значения освещенности помещений и рабочих мест на судах внутреннего и смешанного плавания (Извлечения из "Норм искусственного освещения на судах речного флота" n 2109-79)
- •2. Нормы освещенности
- •3. Качество освещения
- •Коэффициенты запаса и сроки чистки светильников
- •Нормы искусственной освещенности в основных помещениях и на рабочих местах судов внутреннего и смешанного плавания
- •1. Характеристика шума, нормируемые параметры и допустимые значения
- •2. Общие требования к измерению шума
- •3. Определение нормируемых параметров шума
- •Допустимые параметры шума для речных судов внутреннего и смешанного плавания
- •Значения поправок в зависимости от длительности действия шума в основных рабочих зонах машинных помещений (мп), дБа, дБ
- •Значения поправок в зависимости от длительности действия шума при ходовом и стояночном режимах работы судна
- •4. Пример расчета эквивалентных уровней звукового давления
- •4.1. Исходные данные
- •Уровни звукового давления в помещении энергетической установки, дБ
- •4.2. Результаты измерений
- •5. Логарифмическое суммирование уровней звука и звукового давления
- •Добавка к большему уровню, дБа или дБ
- •Значение добавки 10 lg n к одному из уровней
- •1. Нормируемые параметры
- •Значение весовых коэффициентов для уровней виброускорения
- •2. Предельно-допустимые значения
- •Предельно-допустимые уровни виброускорения, дБ
- •3. Измерение вибрации
- •4. Примеры расчетов
- •Поправки для энергетического суммирования уровней
- •Поправки Дельта l на время действия вибрации
- •Значение весовых коэффициентов для уровней виброскорости
- •Предельно-допустимые уровни виброскорости, дБ
- •Нормируемые значения напряженности и плотности потока энергии электромагнитных излучений
- •2. Нормируемые параметры и единицы измерения
- •3. Предельно допустимые уровни (пду) воздействия эми рч на человека
- •Требования к проведению контроля интенсивности эми рч
- •Предельно допустимые уровни напряженности электрической и магнитной составляющих в диапазоне 30 кГц - 300 мГц в зависимости от продолжительности воздействия
- •Предельно допустимые уровни плотности потока энергии (ппэ) в диапазоне частот 300 мГц-300 гГц в зависимости от продолжительности воздействия
- •Форма акта текущего санитарного контроля Акт текущего санитарного контроля
- •Методика измерения и определения средних значений параметров микроклимата в судовых помещениях
2. Предельно-допустимые значения
2.1. Предельно-допустимые уровни (ПДУ) виброускорения L_а, дБ; L_а корр., дБ; L_а корр.экв, дБ на судах устанавливаются в зависимости от назначения помещений в соответствии с классификацией судов по СанПиН.
2.2. Предельно-допустимые уровни виброускорсния в помещениях судов на полу в вертикальном, продольном и поперечном направлениях представлены в таблице 2.
Таблица 2
Предельно-допустимые уровни виброускорения, дБ
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Судовые помещения |Индекс ПС| L_а корр. |Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц |
| | |L_а корр.экв. |————————————————————————————————————————————————|
| | | дБ | 2 | 4 | 8 | 16 | 31,5 | 63 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|Машинные помещения | | | | | | | | |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|суда I и II группы | 57 | 60 | 60 | 57 | 57 | 63 | 69 | 75 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|суда III группы | 60 | 63 | 63 | 60 | 60 | 66 | 72 | 78 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|мастерские, камбуз | 53 | 56 | 56 | 53 | 53 | 59 | 65 | 71 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|Служебные помещения | | | | | | | | |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|суда I и II группы | 50 | 53 | 53 | 50 | 50 | 56 | 62 | 68 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|суда III группы | 53 | 56 | 56 | 53 | 53 | 59 | 65 | 71 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|Жилые и общественные| | | | | | | | |
|помещения | | | | | | | | |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|суда I группы | 44 | 47 | 47 | 44 | 44 | 50 | 56 | 62 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|суда II группы | 46 | 49 | 49 | 46 | 46 | 52 | 58 | 64 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|суда III группы | 50 | 53 | 53 | 50 | 50 | 56 | 62 | 68 |
|————————————————————————|—————————|——————————————|———————|——————|————————|——————|————————|————————|
|Медицинские помещения | 44 | 47 | 47 | 44 | 44 | 50 | 56 | 62 |
——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
2.3. В машинных помещениях с периодически-безвахтенным обслуживанием должны соблюдаться предельно-допустимые эквивалентные уровни вибрации. При этом, в местах возможного пребывания членов экипажа уровни виброускорения не должны превышать значений, указанных в табл. 2, более, чем на 10 дБ.