- •Передмова
- •Пропонуємий зміст курсового пректу вступ
- •Заходи по охороні навколишнього середовища
- •Список використаної літератури
- •Загальні вимоги по оформленню курсового пректу Виклад тексту
- •2. Технологічна частина
- •2.1. Режим роботи атп.
- •Оформлення пояснювальної записки
- •Графічна частина проекту
- •2.2. Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •2.3. Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один автомобіль за цикл
- •2.3.1. Розрахунок коефіцієнту переходу від циклу до року
- •2.3.2. Розрахунок коефіцієнту технічної готовності
- •Розрахунок кількості технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.3.4. Розрахунок кількості технічних впливів за рік по парку
- •2.3.5. Розрахунок коефіцієнту використання парку.
- •2.3.6. Розрахунок річного пробігу по парку.
- •2.3.7. Розрахунок добової програми технічних впливів:
- •2.4. Визначення річної виробничої програми по діагностиці
- •2.4.1. Розрахунок добової програми по діагностуванню.
- •2.5. Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.5.1. Розрахунок нормативної скоректованої трудоємкісті технічних впливів:
- •2.5.2. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.6. Побудова річного то і ремонту рухомого складу
- •2.7. Вибір методу організації технологічного процесу
- •2.7. 1. Розрахунок поточних ліній
- •2.7.2. Розрахунок кількості тупикових постів
- •2.8. Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.9. Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.10. Вибір технологічного обладнання
- •2.11. Розрахунок виробничих площ
- •2.12. Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
- •2.13. Побудова технологічної операційної карти
- •3. Конструкторський розділ
- •3.1. Призначення і місце застосування пристосування.
- •Будова пристосування і принцип його дії.
- •Техніка безпеки при використанні пристосування.
- •4. Техніка безпеки і заходи по науковій організації праці (ноп), передбачені проектом
- •5. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •Перелік рекомендуємої літератури.
- •Коректування нормативів то і ремонтів
- •Нормативи трудомісткості то і пра
- •Режим роботи виробництв атп
- •Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від категорії умов експлуатації
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу та організації його роботи к2
- •Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Розподіл трудоміскості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Розподіл агрегатних робіт
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу к2
- •Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від категорії умов експлуатації к1
- •Режим повернення і випуску рухомого складу для атп
- •Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
- •Значення цільності розташування технологічного обладнання.
2.5. Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
Для розрахунку річного об’єму робіт для рухомого складу по таблиці А5 визначається нормативна трудоємкість ТО і ПР, після чого їх коректують з урахуванням конкретних умов експлуатації.
Нормативи трудоємкості встановлені для таких умов: 1-а категорія умов експлуатації, базові моделі автомобілів, кліматичний район – помірний, пробіг рухомого складу від початку експлуатації рівний 50-75% від пробігу до КР, на АТП 200-300 одиниць рухомого складу, що складають три технологічно-сумісні групи.
Нормативи, що включають тільки трудоємкість вбирально-мийних робіт, а інші роботи, що виконуються водієм і механіком КТП.
Трудоємкість ВМР при використанні механізованих мийних установок повинна бути зменшена за рахунок виключення загальної трудоємкості мийних робіт, пов’язаних з використанням ручної праці. Тому необхідно ввести коефіцієнт коректування, що враховує використання засобів механізації км.
1-М
Км = ——— ( 2.5.1.)
100
де: М – доля ВМР, що виконуються механізованим способом, % (Табл А6).
Нормативи трудоємкості СО складають від трудоємкості ТО-2:
- для дуже холодного і дуже жаркого сухих кліматичних районів - 50%
- для холодного і жаркого районів – 30%
- для інших районів – 20%.
2.5.1. Розрахунок нормативної скоректованої трудоємкісті технічних впливів:
Нормативи трудомісткості технічних впливів в Положенні приведені без урахування умов категорій експлуатації, модифікації рухомого складу, способу його зберігання та ін. Для умов конкретних підприємств трудомісткість технічних впливів коректується за допомогою коефіцієнтів.
Для вбирально – мийних робіт (ВМР) :
tвмр = t нвмр х К2 х К5 х КМ ( 2.5.2.)
Для технічного обслуговування № 1 (ТО -1):
t ТО - 1 = t н1 х К2 х К5 ( 2.5.3.)
Для технічного обслуговування № 2 (ТО -2):
t ТО - 2 = t н2 х К2 х К5 ( 2.5.4.)
Для сезонного обслуговування ( СО):
tсо = 0,2....0,5 t2 ( 2.5.5.)
Для поточного ремонту (ПР):
tпр = t нпр х К1 х К2 х К3 х К4 х К5 ( 2.5.6.)
де: tнсо; tн1; tн2; t нпр – нормативи трудоємкості технічних виливів відповідно ВМР; ТО-1; ТО-2; ПР; К1, К2, К3, К4, К5 – коефіцієнти, що враховують відповідно категорію умов експлуатації, модифікації рухомого складу, кліматичний район , пробіг від початку експлуатації, кількість автомобілів на АТП.
2.5.2. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
Розрахунок річного обсягу робіт по усім видам технічних впливів виконується за формулами:
Трудомісткість вбирально – мийних робіт:
Твмр = Σ Nрвмр х tвмр ( 2.5.7.)
Трудомісткість ТО – 1:
Т ТО - 1 = Σ Nр ТО - 1 х t ТО – 1 ( 2.5.8.)
Трудомісткість ТО – 2:
Т ТО - 2 = Σ Nр ТО - 2 х t ТО -2 ( 2.5.9.)
Трудомісткість сезонного обслуговування (СО):
Тсо = Σ Nрсо х tсо ( 2.5.10.)
Трудомісткість поточного ремонту:
Lр
Тпр = ——— х tпр ( 2.5.11.)
1000
Крім основних робіт по ТО і ПР рухомого складу, на АТП виконується ще деякий об’єм допоміжних робіт Тдоп, що складається із робіт по самообслуговуванню Тсам підприємства (поточний ремонт будинків і споруд, ремонт обладнання, інженерних мереж, інветаря і т.п.) і робіт загально - виробничого характеру Тзаг (щоденне забезпечення виробництва автомобілями, запчастинами, прибирання приміщень і т.п.).
Тдод = в х ΣТ ( 2.5.12.)
де: ΣТ – сумарна річна трудоміскість робіт по ТО і ПР
в – коефіцієнт допоміжних робіт, відповідно Положення по технічному обслуговуванню, дорівнює:
якщо на АТП до 200 автомобілів – в 0,3 від 200 до 400 автомобілів в = 0,25 більш 400 автомобілів в = 0,2.
Загальна виробнича програма робіт, що виконуються на АТП:
ТАТП = ΣТ + Тдод ( 2.5.13.)