- •1 Реконструкція будинків і споруд; загальні визначення, мета і завдання.
- •2. Реконструкція, ремонт та реставрація будинків
- •3. Реконструкція промобєктів; мета, основні задачі, особливості
- •4. Реконструкція цивільних об’єктів; мета, основні завдання та основні особливості
- •5. Передумови та техніко-економічна ефективність реконструкції будівель і споруд.
- •6. Особливості обємно-планувальних та конструктивних вирішень будинків та споруд, що реконструюються.
- •7. Вплив специфічних факторів реконструкції на технологію механізацію виконання бмр
- •8. Організаційно-технологічна підготовка будівельного виробництва в умовах реконструкції.
- •9. Підготовчі роботи; внутрішньомайданчикові та позамайданчикові роботи
- •10. Проектна технологічна документація, склад, порядок розробки.
- •11. Особливості потокового виконання робіт при реконструкції будинків і споруд.
- •12. Організація потокового виконання бмр в умовах часткової зупинки виробництва; сутність.
- •13. Організація потокового виконання бмр в умовах повної зупинки виробництва; сутність.
- •14. Організація потокового виконання бмр без зупинки виробництва; сутність.
- •15. Сутність вузлового метода організації реконструкції
- •16. Технологічні, будівельні та загальномайданчикові вузли, склад і порядок формування.
- •17. Поняття про просторову стисненість фронту робіт при реконструкції будинків і споруд
- •19. Особливості виконання земляних робіт при реконструкції
- •20. Способи кріплення стінок виїмок в умовах реконструкції
- •21. Способи стабілізації і захисту грунтів основи поруч розташованих будинків і споруд при виконанні земляних робіт
- •22. Розробка виїмок одноківшовими екскаваторами; екскаваторні проходки
- •23. Підготовка забою до розробки: способи і технологічні схеми руйнування бетонних підлог, руйнування негабаритів або їх віддалення з забою.
- •24. Особливості водозниження і водовідливу в умовах реконструкції
- •25. Зворотня засипка пазух котлованів
- •26. Зворотня засипка пазух траншей
- •27. Особливості виконання бетонних робіт
- •28. Виконання арматурних робіт; особливості та основні схеми механізації
- •29. Особливості виконання опалубних робіт при реконструкції; різновиди опалубних систем.
- •30. Технологія опалубних робіт з використанням незнімної опалубки
- •31. Способи транспортування бетонної суміші до будмайданчика
- •32. Способи подавання бетонної суміші
- •33. Подавання бетонної суміші гідравлічними бетононасосами.
- •34. Вимоги до укладання бетонної суміші; поняття про блоки бетонування.
- •35. Догляд за бетоном
- •36. Розпалубна міцність; сутність, основні методи прискорення набрання бетоном розпалубної міцності
- •37. Спеціальні методи бетонування.
- •38. Підготовчі процеси і роботи, загальна послідовність розбирання буд. І споруд
- •39. Послідовність розбирання рамних і попередньо напружених конструкцій.
- •40. Основні методи руйнування буд. І споруд (42)
- •41. Розбирання і руйнування масивів і конструкцій
- •42. Основні методи руйнування буд. І споруд ( смотри 40)
- •43. Демонтаж конструкцій, визначення технічних засобів і вимог.
- •44. Технологія монтажно-демонтажних робіт з використанням вертолетов
- •45. Особливості влаштування пальових фундаментів (54)
- •46. Заглиблення паль забиванням в умовах реконструкції; вимоги і обмеження
- •47. Віброзанурення, вібровдавлювання та віброударне занурення паль; сутність, область застосування, обмеження.
- •48. Сутність технології вдавлювання паль; види паль, обладнання, вимоги та обмеження.
- •50. Влаштування буронабивних паль в обводнених грунтах; сутність, обмеження.
- •51. Технологія влаштування буроін’єкційних паль; сутність, обмеження.
- •52. Підсилення стрічкових фундаментів підширенням підошви без привантаження грунтів основи
- •53. Підсилення стрічкових фундаментів підширенням підошви з привантаження грунтів основи; застосування, схема виконання, розбиття фронту робіт на ділянки.
- •54. Технологія підсилення стрічкових й стовбчастих ф-тів підведеням паль
- •55. Технологія підсилення стрічкових й стовбчастих ф-тів пересаджуванням на виносні опори
- •56. Способи закріплення грунтів основи
- •57. Технологія підсилення з.Б колон і цегляних простінків монол. З.Б. Обоймами
- •58. Технологія підсилення цегляних простінків розчинними армованими обоймами; сутність, схеми виконання, структура процесу.
- •59. Технологія підсилення з.Б колон і цегляних простінків металевими обоймами
- •60. Технологія підсилення з.Б колон металевими попередньо напруженими розпірками.
- •1 Реконструкція будинків і споруд; загальні визначення, мета і завдання.
- •17. Поняття про просторову стисненість фронту робіт при реконструкції будинків і споруд
- •19. Особливості виконання земляних робіт при реконструкції
- •20. Способи кріплення стінок виїмок в умовах реконструкції
32. Способи подавання бетонної суміші
Основные способы подачи бетонной смеси к бетонируемым конструкциям при реконструкции следующие:
непосредственная выгрузка из автосамосвалов;
с помощью башенных или самоходных стреловых кранов в поворотных бункерах;
в бункерах и бадьях, перемещаемых технологическими мостовыми кранами (рис. 8.1);
в бункерах и бадьях с помощью автопогрузчиков и электрокаров;
с помощью мото- и электротележек с опрокидывающимися кузовами;
с помощью бетоноукладчиков и конвейеров;
бетононасосами.
Подачу бетонной смеси с помощью кранов целесообразно применять при средней интенсивности бетонных работ до 20 м3 и смену.
Автомобильные и стреловые самоходные краны на пневмоколесном ходу с телескопическими стрелами используются при небольших объемах рассредоточенных бетонных и железобетонных работ внутри цехов одноэтажных промышленных зданий и при производстве работ вне цехов.
Стреловые краны на гусеничном ходу и башенные краны, как правило, используются для подачи бетонной смеси при возведении пристраиваемых зданий и сооружений на территории реконструируемого предприятия. В отдельных случаях их применяют для подачи бетонной смеси внутрь действующих цехов, насыщенных технологическим оборудованием, через предварительно устраиваемые проемы в ограждающих конструкциях.
Эффективно использование мостовых кранов при бетонировании фундаментов под оборудование, возводимых внутри реконструируемого цеха, для подачи бетонной смеси. При этом трудоемкость и себестоимость подачи бетонной смеси ниже, чем при применении стреловых кранов.
Для бетонирования мелких конструкций при усилении колонн бетонная смесь должна подаваться в контейнерах малого объема (40—50л). Контейнеры заполняются из перегрузочных бункеров, автобетономешалок и из бетоносме-сительных установок; затем с помощью электрокаров или автопогрузчиков их устанавливают на платформу, перемещаемую мостовым краном к месту бетонирования. Из контейнеров бетонная смесь перегружается в бетонируемую конструкцию с помощью автопогрузчиков или электрокаров, а также лебедок и блоков, закрепленных на фермах (балках) покрытия.
Если бетонируемая конструкция расположена в пролете, не оснащенном мостовым краном, но рядом с пролетом, имеющим мостовой кран, бетонную смесь из бункера с помощью мостового крапа разгружают в приемное устройство бетоноукладчика или ленточного конвейера, расположенного в зоне действия мостового крана. Бетоноукладчик передает смесь в соседний пролет.
33. Подавання бетонної суміші гідравлічними бетононасосами.
Наиболее эфективные средства укладки бетонной смеси — бетононасосы, автобетононасосы и различные ленточные конвейеры. Бетононасосы с гидравлическим приводом позволяют подавать смесь на расстояния до 250 м по горизонтали и до 70—80 м по вертикали. Тем самым резко расширяются технологические возможности машины, что особенно важно в условиях реконструкции объектов. Бетононасос может быть установлен вне корпуса у подъездных дорог. Бетоноводы можно располагать как на поверхности полз, так и временно прятать в лотки и каналы реконструируемого цеха или подвешивать к временным (инвентарным) опорам, подкрановым балкам, фермам или другим конструкциям покрытий, не затрудняя производство других видов работ и не препятствуя наземному транспорту. При расчете инвентарных опор и подвесок следует учитывать массу трубопровода с бетонной смесью и динамические воздействия от пульсирующей смеси при перекачке. Динамическое воздействие учитывают коэффициентом 1,3 к массе трубопровода и бетонной смеси. Каждое звено трубопровода должно иметь как минимум одну опору. К замкам должен быть обеспечен свободный доступ для осмотра и переналадки. В местах изменения направления трубопровода независимо от плоскости необходимо с помощью распорок или растяжек закрепить трубопровод к надежным анкерам, чтобы предотвратить их смещение под воздействием реактивных сил движущейся смеси. Вертикальные звенья трубопровода крепят к строительным конструкциям. При этом верхнее и нижнее колена оставляют без опор.
Приемные бункеры бетононасосов располагаются на высоте 1400 мм и рассчитаны па доставку бетонной смеси автобетоносмесителями. При доставке смеси в автосамосвалах общего назначения приходится использовать перегрузочные бункеры. Для распределения смеси в опалубке бетонируемой конструкции наиболее рационально использовать манипуляторы. Они устанавливаются как вне бетонируемой конструкции, так и внутри опалубки на инвентарных или неинвентарных опорах, Опрокидывающий момент воспринимается за счет контргрузов или анкерных болтов, прикрепляемых к существующим строительным конструкциям. Болты устанавливают на цементно-эпоксидных компаундах в просверленные отверстия.
Подготовка бетононасосов в зимний период заключается в прогреве бункера, цилиндров и бетоновода горячей водой (при температуре 40—50 гС), разогреве двигателя и гидронасоса на холостом ходу в течение 10—15 мин и прокачке раствора с температурой 30— 35 °С. В зимнее время бетонная смесь, поступающая в бетононасос, должна иметь температуру не ниже 20 °С. При температурах наружного воздуха ниже —15'С используют модели бетононасосов в зимнем исполнении. Для стационарных бетононасосов могут устраиваться тепляки. Трубопроводы покрывают термоизоляцией с сопротивлением не ниже I. Продолжительность перерывов в подаче бетонной смеси не должна превышать 15 мин.