- •656200 «Лесное хозяйство и ландшафтное строительство»
- •Рецензенты:
- •Содержание
- •Введение
- •Цель курсовой работы
- •Задачи курсовой работы
- •Задание по курсовой работе
- •1 Технология и комплекс машин для механизации лесохозяйственных работ
- •2 Технико-эксплуатационные расчеты по организации эффективного использования машинно- тракторных агрегатов
- •3 Мероприятия по технике безопасности
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Пояснительная записка
- •Брянск __2010___
- •Приложение в (справочное) Нормативные материалы
- •Приложение д
- •1 Расчет тяговых показателей тракторов
- •Трактор мтз-82 (внесение минеральных удобрений-нру-0,5):
- •Трактор мтз-82 (внесение органических удобрений-1пту-4):
- •2 Расчет тягового сопротивления плуга
- •3 Расчет тягового сопротивления лесопосадочной машины млу-1
- •4 Расчет тягового сопротивления сажалки лесной грядковой слг-1
- •5 Расчет тягового сопротивления сеялки лесной слу-5-20
- •6 Расчет тягового сопротивления разбрасывателя
- •7 Расчет тягового сопротивления разбрасывателя
- •Методические указания к выполнению курсовой работы студентами III курса, обучающимися по направлению
- •656200 «Лесное хозяйство и ландшафтное строительство»
- •241037 Г. Брянск, пр. Станке Димитрова, 3, редакционно-издательский
2 Технико-эксплуатационные расчеты по организации эффективного использования машинно- тракторных агрегатов
2.1 Расчеты по комплектованию машинно-тракторных агрегатов
Комплектование машинно-тракторных агрегатов производится для конкретных видов операций, указанных в задании на курсовую работу, включает расчет его состава, выбор режима работы и соединение машин в агрегат. Приводится обоснование выбора конкретной машины и трактора, рабочей передачи трактора, количество машин в агрегате, фронта сцепки и дается оценка правильности расчета состава МТА по коэффициенту загрузки или использования эффективной мощности трактора.
2.1.1 Выбор скорости движения машинно-тракторного
агрегата и рабочей передачи
При выполнении производственных операций целесообразна такая скорость движения агрегата,
при которой обеспечивается высокое качество работы и оптимальная загрузка трактора.
Рациональный диапазон рабочих передач и скоростей движения определяют по тяговой характеристике трактора. Так, для трактора МТЗ-82 в агрегате с сеялкой СЛУ-5-20 при посеве семян сосны обыкновенной на постоянном питомнике рекомендуется использовать 3 передачу, скорость движения 7,2 км/ч, при этом фактическая скорость не должна выходить за пределы технологически допустимой, т.к. ухудшается качество работ или работа невозможна вообще.
Значения технологически допустимых скоростей приведены в приложении 30.
2.1.2 Расчет тяговых показателей трактора
Тяговые показатели сельскохозяйственных тракторов, как правило, снимаются на стерне, а промышленных – на твердом грунте. Поэтому для каждого трактора и конкретных почвенных условий должны проводиться расчеты крюкового усилия.
Уравнение тягового баланса трактора при неравномерном движении имеет вид [20, с. 21-22 ]:
(20)
где - угол подъема, град., определяется через значения , которое
дается в задании;
- коэффициент сопротивления перекатыванию трактора, который зависит от почвенных условий, типа движителя и его состояния. Ориентировочно значения коэффициента берутся из приложения В, таблица 31.
При практических расчетах сопротивлением воздуха пренебрегают, ввиду его малого значения.
При равномерном движении уравнение тягового усилия трактора имеет вид:
(21)
При малых значениях , cos = 1, sin = , где - уклон местности, ‰, установленный в задании.
Уравнение тягового усилия трактора при равномерном движении на подъеме имеет вид:
(22)
где – вес трактора, Н;
- коэффициент, определяющий долю веса трактора, воспринимаемого ведущими колесами трактора; для колесных тракторов со всеми ведущими колесами и гусеничных = 1; для колесных тракторов с задними ведущими колесами = 2/3.
- коэффициент сцепления, берется из приложения В, таблица 31.
- касательная сила тяги трактора, Н;
- тяговое усилие трактора на крюке, Н, которое преодолевает сопротивление машин , агрегатируемых с трактором.
- сила инерции, Н;
- сила сопротивления воздуха, Н;
– вес трактора, Н.
Касательная сила тяги трактора возникает в результате взаимодействия его движителя с несущей поверхностью и максимальное ее значение не может быть больше силы сцепления , в противном случае произойдет остановка трактора из-за буксования, определяется по формуле:
(23)
где - эффективная мощность двигателя, кВт;
- к.п.д. трансмиссии; для колесных тракторов при работе на основных передачах = 0,91-0,92; для гусеничных = 0,86-0,83;
- мощность на валу отбора мощности, затрачиваемая на привод машин с активными рабочими органами, кВт;
- теоретическая скорость движения трактора, км/ч, подбираемая в зависимости от рекомендуемой скорости движения для данной производственной операции [7, 13] (приложение В, таблица 30).
Сила сцепления определяется по формуле:
(24)
2.1.3 Расчет тягового сопротивления лесохозяйственной машины
Сопротивление, возникающее при перемещении лесохозяйственных машин под воздействием тягового усилия трактора, называется тяговым, или рабочим сопротивлением. При работе лесохозяйственных машин тяговое сопротивление изменяется в широких пределах и зависит от наличия в лесных почвах корней, порубочных остатков и других древесных включений, массы машины, ширины захвата, скорости движения, а также от изменения глубины хода рабочих органов машин и орудий и т.д.
Тяговое сопротивление плуга при работе на открытых площадях, при установившемся движении, по горизонтальной поверхности определяется по формуле академика В.П. Горячкина [21, с. 79]:
(25)
где – масса машины, орудия, кг;
– ускорение свободного падения, м/с ;
– коэффициент трения почвы о металл;
– удельное сопротивление почвы при вспашке, Н/см ;
– глубина обработки почвы, см;
– ширина захвата корпуса плуга, см;
– коэффициент динамической пропорциональности, Нс /м ;
– число корпусов плуга, шт.;
– скорость движения пахотного агрегата, м/с.
Значения коэффициентов , и определяют опытным путем. Коэффициент принимается из приложения 21; коэффициент из приложения 22; коэффициент принимается в пределах (1,5…2,0) 10 Нс /м .
При работе на вырубках, где находится значительное количество корней, тяговое сопротивление плуга определяется по формуле:
(26)
где - часть площади поперечного сечения пласта, занятая корнями;
= 0,02…0,05;
– удельное сопротивление разрыву корней при вспашке;
= (2…3) 10 Н/м .
При культурной вспашке с предплужником тяговое сопротивление увеличивается на 10% от номинального значения:
(27)
При работе плуга с почвоуглубителем тяговое сопротивление плуга составляет:
(28)
где - сопротивление плуга при вспашке без почвоуглубителя на глубину 0,25 м.
Тяговое сопротивление при корчевке пней горизонтальной силой (Н) определяется по формуле:
(29)
где q – опытный коэффициент зависящий от породы дерева, принимаемый
для сосны – 0,07, березы и пихты – 0,06, осины 0,05;
– диаметр корчуемого пня, м;
– масса машины, кг;
– коэффициент трения машины о почву, равный 0,2…0,5.
Тяговое сопротивление борон, культиваторов, рыхлителей, лущильников (Н) для сплошной обработки почвы определяют по формуле:
(30)
где – удельное сопротивление обработке почвы, Н/м; берется из приложения 32;
– рабочая ширина захвата машины, орудия, м.
Тяговое сопротивление прицепных посевных машин (Н) определяется по формуле:
(31)
где m – масса сеялки, кг;
– коэффициент сопротивления передвижению машины на колесах, равный 0,2;
- уклон местности, ‰;
– ускорение свободного падения, м/с
- суммарное сопротивление сошников; принимается из приложения В, таблица 23.
Тяговое сопротивление лесопосадочных машин R рассчитывается по формуле, Н:
(32)
где - масса машины, кг;
- ускорение свободного падения, м/с ;
- коэффициент сопротивления перемещению машины;
- удельное сопротивление почвы, Н/м , равное (0,3…1,5) 10 Н/м ;
- глубина хода сошника, м;
- ширина сошника (борозды), м, для сеянцев = 0,12…0,15 м, для саженцев b = 0,30…0,35 м;
–число сошников, шт.
Если машина не имеет опорных колес, коэффициент трения (протаскивания) равен 0,4…0,5; для машины с опорными колесами он равен 0,2…0,3.
2.1.4 Комплектование машинно-тракторного агрегата
После расчета крюкового усилия трактора и рабочего сопротивления машины (орудия) производится комплектование машинно-тракторного агрегата.
Не всегда одна машина достаточно загружает трактор. Для более полного использования тягового усилия трактор агрегатируется с несколькими рабочими машинами (орудиями) с применением сцепки.
Число машин в агрегате определяется по формуле[20, с. 24-25]:
(33)
где - тяговое усилие трактора на данной передаче, Н;
- тяговое сопротивление рабочей машины, Н.
Тяговое сопротивление широкозахватного агрегата , состоящего из набора одинаковых технологических машин или комбинированного агрегата, состоящего из набора различных технологических машин, рассчитывается по формуле, Н:
(34)
где и - тяговое сопротивление технологических машин, входящих в агрегат, Н;
и - число машин, входящих в агрегат, шт.;
- тяговое сопротивление сцепки, Н.
Сопротивление сцепки рассчитывается по формуле, Н:
(35)
где - масса сцепки, кг, (приложение 33);
– ускорение свободного падения, м/с ;
- коэффициент сопротивления перекатыванию сцепки
(приложение В, таблица 34).
Для культиваторов и борон = 0,18…0,22; для лесопосадочных машин
= 0,20…0,25.
Эффективность агрегата оценивается по величине коэффициента использования тягового усилия трактора на выбранной передаче (приложение В, таблица 24):
(36)
где - общее сопротивление агрегата, Н;
- тяговое усилие трактора на данной передаче, Н.
В лесном хозяйстве оптимальным коэффициентом использования тягового усилия трактора считается такой, который при подготовке почвы составляет 0,85…0,90; на предпосевной обработке почвы и посеве – 0,90…0,95.
2.2. Организация работы машинно-агрегатов на участках
При подготовке машиннно-тракторного агрегата к работе следует руководствоваться инструкциями завода-изготовителя. При этом необходимо:
- установить машинно-тракторный агрегат на ровной площадке с твердым покрытием;
- проверить комплектность трактора и машины;
- расставить рабочие органы на заданную схему работы;
- проверить вращение активных рабочих органов вхолостую;
- настроить машину на заданную глубину обработки, норму высева, посадки;
- осмотреть машинно-тракторный агрегат и устранить отмеченные недостатки.
Перед началом работы любого агрегата на участке предусматривается выполнение ряда подготовительных и организационных мероприятий:
1 Выбирается способ движения и вид поворота агрегата.
2 Устанавливается способ работы, описывается последовательность и содержание рабочего и производственного циклов.
3 Определяется продолжительность цикла движения агрегата.
4 Рассчитывается ширина поворотной полосы и производится разбивка границ поворотных полос в натуре.
Намечаются линии движения агрегата для первых проходов в загоне.
Выбирается способ маркировки площади и производятся необходимые для этого расчеты.
Устанавливаются пункты заправки семенным или посадочным материалом.
Рассчитывается количество посевного, посадочного материала, которое необходимо для работы на участке.
Определяется количество заправок агрегата в смену.
В лесном хозяйстве чаще всего практикуются три способа движения машинно-тракторных агрегатов: круговые, гоновые и диагональные [3, с. 285-287]. Повороты агрегатов осуществляются петлевыми, беспетлевыми и реверсивными способами.
Виды поворотов показаны на рисунке 2.
Петлевой грушевидный |
Беспетлевой по окружности |
Беспетлевой с прямолинейным ходом |
Грибовидный с удлиненным задним ходом |
Грибовидный с укороченным задним ходом |
X<2R X=2R X>2R X<2R Z<2R |
||||
Длина пути поворота агрегата, lк.п. |
||||
(6,6 - 8,0) R |
(3,14 - 4,0) R |
(3,2 - 6,0) R |
(4,1 - 6,0) R |
(5,0 - 5,5) R |
Рисунок 2 – Виды поворотов тракторных агрегатов
Ширина поворотной полосы зависит от способа поворота, ширины захвата машины, расстояния между смежными проходами и кинематических параметров агрегата и может быть рассчитана по формулам, приведенным в учебнике [3, с. 290].
При беспетлевом способе движения и при повороте со срезанной петлей (грибовидный поворот) ширина поворотной полосы рассчитывается по формул
(37)
где - длина выезда агрегата (расстояние от центра агрегата до крайних рабочих органов машины), м;
- минимально-допустимый радиус поворота агрегата, м. и длина выезда е зависят от состава агрегата и способа соединения машин с трактором.
- ширина захвата агрегата, м. Длина выезда агрегата определяется по формуле:
(38)
где - кинематическая длина трактора, м, (приложение В, таблица 35, приложение Г);
- кинематическая длина машины, м.
Ширина поворотной полосы при беспетлевом по окружности повороте определяется по формуле:
(39)
При беспетлевом с прямолинейным ходом повороте ширина поворотной полосы определяется по формуле:
(40)
Ориентировочные значения и приведены в приложении В, таблица 35.
При сплошной вспашке поле разбивается на загоны, где агрегаты работают «всвал» или «вразвал», а также с чередованием загонов (комбинированная вспашка). С целью уменьшения длины холостых переездов ширина загона должна иметь оптимальное значение. Для практических расчетов оптимальную ширину загона, при петлевом способе поворота агрегата, рассчитывают по формуле, м:
(41)
где – длина гона, м; - рабочая ширина захвата плуга, м.
При беспетлевых поворотах машинно-тракторных агрегатов ширина загона рассчитывается по формуле:
(42)
Оптимальная ширина загона при выполнении других работ определяется по формуле:
(43)
Оценка эффективности движения агрегата производится по величине коэффициента рабочих ходов , который определяется по формуле [20, с. 43-44]:
(44)
где - суммарная длина рабочих ходов агрегата, м;
- суммарная длина холостых ходов агрегата, м;
- время полезной работы агрегата;
- время на заезды и повороты агрегата.
Суммарная длина рабочих ходов определяется по формуле:
(45)
где - площадь обрабатываемого участка, га;
- рабочая ширина захвата агрегата, м.
Суммарная длина холостых ходов определяется по формуле:
(46)
где - длина холостого хода при - м повороте, м, определяется по приближенным формулам на рисунке 2 или по учебнику [4, с. 290]; - число поворотов.
Среднее значение коэффициента рабочих ходов колеблется в пределах = 0,7…0,75. Количество поворотов на участке определяется по формуле:
(47)
где – ширина обрабатываемого участка, м., определяется по формуле:
(48)
где - средняя длина гона, м; принимается в пределах 400-800 м.
Количество проходов между заправками зависит от запаса материала и его расхода, для лесопосадочной машины определяется по формуле:
(49)
где - количество сеянцев, загружаемых в машину и определяемое из характеристики машины;
- шаг посадки, м.
Шаг посадки устанавливается, исходя из заданной нормы посадки сеянцев на единицу площади и ширины междурядий:
(50)
где – норма посадки сеянцев, шт. на 1 га (приложение В, таблица 12);
– ширина междурядий, м (приложение В, таблица 12).
2.3 Расчет производительности машинно-тракторного агрегата
Сменная производительность почвообрабатывающих, посевных, посадочных машин, опыливателей, опрыскивателей, корневычесывателей и других машин (га) определяется по формуле:
(51)
где - рабочая ширина захвата, м;
- рабочая скорость движения, км/час;
- чистое время работы, час.
Действительные значения величин в этой формуле устанавливаются во время работы тракторного агрегата на основе фотохронометражных наблюдений, но приближенные их значения можно установить расчетным путем, исходя из их теоретических значений.
Рабочая скорость (км/час) выбирается из приложения 30 и для конкретного трактора уточняется по формуле:
(52)
где - теоретическая скорость движения трактора на заданной передаче, определяемая по справочнику [15, с. 9-39];
- коэффициент буксования трактора, берется из приложения В, таблица 20;
- коэффициент криволинейности хода агрегата, при работе на культурных землях = 0,05; на вырубках и склонах = 0,3.
Фактическая ширина захвата В зависит от технологии выполнения работ, правильности подготовки машины к работе и присоединения ее к трактору, от точности вождения трактора. Она может быть определена по следующему выражению:
(53)
где - конструктивная ширина захвата агрегата, м;
- коэффициент использования ширины захвата; при вспашке
= 1,05…1,1; при бороновании = 0,98; при сплошной культивации
= 0,96.
При посеве, посадке, междурядной обработке рабочая ширина захвата должна быть установлена в соответствии со схемами размещения рядков и принятой организацией движения машинно-тракторного агрегата.
Время основной работы агрегата определяется из баланса времени смены, час:
(54)
где - основное рабочее время, час.;
- время на холостое движение (повороты, заезды), час.;
- простои, связанные с технологическим обслуживанием (заправка сеялок, лесопосадочных машин, опрыскивателей и т.д.), час.;
- подготовительно-заключительное время (подготовка агрегата к работе, осн. техуход, переезд к месту работы), час. (приложение В, таблица 26);
- время на техобслуживание (доливание воды, дозапрвка ГСМ), час;
- простои из-за нарушений технологического процесса, час;
- простои по техническим неисправностям, час;
- простои по организационным причинам, час;
- простои по метеорологическим причинам, час;
- простои по физиологическим надобностям, час.
Ориентировочно, чистое время работы машинно-тракторного агрегата определяется по формуле:
(55)
где - коэффициент использования времени смены; при вспашке
= 0,90…0,95; при культивации = 0,85…0,90; при посеве
= 0,80…0,85; при внесении удобрений = 0,40…0,45;
при посадке леса = 0,75…0,90.