- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2500
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
- •2. Главный привод стана – индивидуальный
- •3. Техническая характеристика и технологические данные:
- •4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
- •Б. Задание №1
- •Задание №2
4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
тип МП-3200-55, Рн = 3200 кВт; n = 45/90 об/мин; Uн = 900 В; Iн=3800 А
mD2 = 120т×м2; р = 9 ; Uв=80 В; Iв=280 А;
допустимая перегрузка по моменту: 0 ¸ nн, lН = 2,5; при nmax, lm = 1,0. .
Б. Задание №1
1. Рассчитать и построить эксплутационные характеристики двигателя.
2. Рассчитать скоростную и нагрузочную диаграммы электропривода для 1-ого прохода.
3. Проверить предварительно выбранный двигатель по нагреву и перегрузочную способность за два прохода. Расчет выполнить на ЭВМ по программе RPRS1, при этом подобрать оптимальные параметры (технологические или привода), обеспечивающие загрузку двигателя не менее 0,75×МН и не более МН.
Построить скоростную и нагрузочную диаграммы электропривода для 2-х проходов.
Задание №2
1. Рассчитать и выбрать по справочнику элементы системы питания двигателя (ТП-Д).
2. Проверить выбранное оборудование по нагреву и перегрузке.
2. Построить систему управления двигателем главного привода стана (формат А4).
Выводы
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИЕ РАБОТЫ № 1,2
по курсу “Электрооборудование цехов ОМД” (гр.МОЦ)
А. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ( вариант № Ц - 20 )
1. Реверсивный прокатный стан – кварто 2800
2. Главный привод стана – групповой через шестеренную клеть, i = 1
3. Техническая характеристика и технологические данные:
- маховой момент стана, mD2с = 110т×м2;
- ускорение, а = 40 об/мин/с; замедление, b = 60 об/мин/с;
- момент холостого хода, Мх = 0,05×Мн; масса слитка, m = 5 т ; (сплав 895) Т= 4200С
Параметры |
Номер прохода |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Толщина, мм |
179 |
158 |
137 |
116 |
96 |
77 |
59 |
45 |
|
Ширина, м |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
1,75 |
|
Катающий диаметр валков, Дк , м |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
0,75 |
|
Частота вращения при захвате, nз, об/мин |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
Частота вращения при выбросе, nв, об/мин |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Пауза перед проходом, с |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Момент прокатки и сил трения, Мпр, кН×м |
1,79 |
1,8 |
1,8 |
1,79 |
1,78 |
1,78 |
1,79 |
1,77 |
|
4. Предварительно выбранный двигатель: двигатель постоянного тока
тип 2П25/105-4, Рн = 2*4000 кВт; n = 50/100 об/мин; Uн = 930 В; Iн=2*4630 А
mD2 = 180 т×м2; р = 8 ; Uв=2*70 В; Iв=310 А;
допустимая перегрузка по току: 0 ¸ nн, lН = 2,5 ; при nmax, lm = 2,2 .