6.3. Водопаровой тракт котла
Схема водопарового тракта котла показана на рис. 6. В котле реализована одноступенчатая схема испарения, при которой движение воды и пароводяной смеси в циркуляционном контуре происходит за счет разницы давлений в обогреваемых подъемных 5 и опускных трубах 4. Движение воды в экономайзере 1 осуществляется при помощи питательного насоса 7. Движение пара в пароперегревателе происходит за счет перепада давления в верхнем барабане 2 и паропроводе за котлом 8.
Питательная вода, нагретая в водяном экономайзере 1 до температуры tп.в.=100°С, подается в верхний барабан 2 котла. Опускными труба- ми 4 являются слабообогреваемые последние по ходу газов ряды труб конвективного пучка, по которым вода из верхнего барабана поступает в нижний барабан 3. Подъемными обогреваемыми трубами 5 являются трубы экранных поверхностей и частично конвективного пучка. Непосредственно парообразование происходит в трубах передней части конвективного пучка.
Пароводяная смесь поступает в верхний барабан под уровень воды. При этом происходит образование крупных и мелких капель воды. Для повышения качества насыщенного пара, уменьшения содержащейся в нем капельной влаги и солесодержания пара, в верхнем барабане выполняется сепарация пара, т.е. отделение капель влаги пара с помощью первичных и вторичных сепараторных устройств. После сепарации насыщенный пар поступает в пароперегреватель 6, а затем по паропроводу к потребителям.
Рис. 6. Водопаровой тракт котла:
1-водяной экономайзер; 2-верхний барабан; 3-нижний барабан; 4-опускные трубы;
5-подъемные трубы; 6-пароперегреватель; 7-питательный насос; 8-паропровод к
потребителям
Каркас, обмуровка и тепловые перемещения и очистка поверхностей нагрева котла
Каркасом котла является металлическая конструкция, на которой закрепляются барабаны, поверхности нагрева, коллекторы, обмуровка, обшивка, трубопроводы, помосты, лестницы и др. оборудование. Каркас передает весовые нагрузки элементов котла на фундамент. Масса котла, поставляемого заводом-изготовителем, составляет 13,62 т.
Обмуровка котла – система ограждений, которая отделяет топочную камеру и газоходы от окружающей среды. Газоплотное экранирование боковых стенок, потолка и пода топочной камеры позволило конструкторам отказаться от тяжелой обмуровки и применить в котле легкую натрубную теплоизоляцию толщиной 100 мм, которая укладывается на слой шамобетона по сетке толщиной 25 мм. С целью уменьшения присосов воздуха в газовый тракт натрубная изоляция снаружи покрывается листовой металлической обшивкой, которая приваривается к каркасу котла. Котел поставляется заводом-изготовителем в собранном виде без натрубной изоляции.
Прочность при температурных изменениях элементов котла обеспечивается совместным использованием неподвижной передней опоры нижнего барабана и подвижней задней опоры. Подвижность задней опоры обеспечивается овальной формой отверстий для болтов. Тепловые перемещения элементами котла, в т.ч. нижних коллекторов фронтового и заднего экранов, может составлять 12…15 мм и контролируется при помощи "репера", который устанавливается в районе задней стороны нижнего барабана.
Загрязнения поверхностей нагрева котла, появляющиеся в процессе эксплуатации, уменьшают теплопередачу от газов топочной камеры воде и пароводяной смеси. Очистка поверхностей нагрева котла осуществляется стационарными обдувочными устройствами, расположенными с левой стороны котла. Обдувочное устройство состоит из узла крепления и трубы с соплами, которая вращается обслуживающим персоналом при обдувке конвективной части котла. Для обдувки используется насыщенный или перегретый пар давлением не менее 0,7 МПа.