14. Суммарные затраты топлива за весь цикл определяются по выражению:

Вст ост=(n-nост-nдоп) Вка ном(tразг+tпров+tнагр)+nост*В бл.ост +В доп *n _доп

Данные расчеты повторяются для разных уровней разгружения, а также для разных уровней продолжительности провала нагрузки.

По результатам расчетов делаются выводы, с учетом условий перечисленных в задании. Проводится сравнение результатов расчета с заданием 3.

Варианты задания Варианты задания

Таблица 1.1.

Варианты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
Тип турбоагрегата	К-200-130
	К-300-240
	К-160-130
Число агрегатов	12	8	4	16	10	12	8	6	10	6
	8	10	6	12	4	10	12	8	6	4
	4	6	8	10	12	6	4	10	8	6
Минимальная мощность, %	50	75	50	75	60	83,3	87,5	66,7	70	50
	50	60	66,7	75	50	70	83,3	87,5	66,7	50
	50	66,7	75	60	50	83,3	50	70	75	66,7
tнагр=tразг, мин	90	120	100	160	100	120	80	90	100	110
	75	90	110	115	80	100	90	85	70	60
	120	115	110	105	100	95	90	80	100	90
t пров, час	3,15,50	2,12,60	4,14,65	2,12,75	3,8,58	2,10,50	4,8,55	2,10,70	3,9,60	4,12,80
	3,8,80	2,6,90	4,10,100	2,12,85	3,14,75	2,10,70	4,8,60	2,10,50	3,8,55	4,10,50
	3,10,50	2,12,65	4,6,100	2,8,75	3,8,65	2,10,50	4,12,60	2,10,50	3,9,55	4,7,70
Температура циркводы на входе в конденсатор t1цв, ^оС.	15	17	19	21	23	25	27	29	30	14
	25	27	29	30	14	15	17	19	21	23
	29	30	14	15	17	25	16	24	26	18

Таблица 1.2.

Изменение КПД транспорта блока от нагрузки

Мощность блока в, %	50	60	70	80	90	100
КПД, транспорта, ἠтр , %	97,5	97,7	97,9	98,1	98,3	98,5

Коэффициенты уравнения регрессии.

Режим разгружения.

Таблица 1.3.

Коэффициенты	b0	b1	b2	b3	b4	b5
Разгружение К-160	-2,31	15,83	-1,3	-14,49	0,104	0,69
Разгружение К-200	-2,68	10,96	-2,08	-7,92	0,26	1,024
Разгружение К-300	0,556	-6,336	-0,34	-0,0988	-0,556·	0,1504