Зубча́тое колесо́ (шестерня́) — основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса. В машиностроении принято малое ведущее зубчатое колесо независимо от числа зубьев называть шестернёй, а большое ведомое — колесом. Однако часто все зубчатые колёса называют шестерня́ми. Изготовить прессформу, прессформ изготовить, сделать прессформу, прессформу сделать, пресс-формы, пресс-форма, изготовители пресс-форм, изготовители штампов, зубчатая передача, вал, шестерня.

Работа цилиндрической зубчатой передачи

Зубчатые колёса обычно используются па́рами с разным числом зубьев с целью преобразования вращающего момента и числа оборотов вала на выходе. Колесо, к которому вращающий момент подводится извне, называется ведущим, а колесо, с которого момент снимается — ведомым. Если диаметр ведущего колеса меньше, то вращающий момент ведомого колеса увеличивается за счёт пропорционального уменьшения скорости вращения, и наоборот. В соответствии с передаточным Изготовить прессформу, прессформ изготовить, сделать прессформу, прессформу сделать, пресс-формы, пресс-форма, изготовители пресс-форм, изготовители штампов, зубчатая передача, вал, шестерня. отношением, увеличение крутящего момента будет вызывать пропорциональное уменьшение угловой скорости вращения ведомой шестерни, а их произведение — механическая мощность — останется неизменным. Данное соотношение справедливо для идеального случая, не учитывающего потери на трение и другие эффекты, характерные для реальных устройств. Изготовить прессформу, прессформ изготовить, сделать прессформу, прессформу сделать, пресс-формы, пресс-форма, изготовители пресс-форм, изготовители штампов, зубчатая передача, вал, шестерня.

Движение точки соприкосновения зубьев с эвольвентным профилем

Содержание

1 Цилиндрические зубчатые колёса

1.1 Поперечный профиль зуба

1.2 Продольная линия зуба

1.2.1 Прямозубые колёса

1.2.2 Косозубые колёса

1.2.3 Шевронные колеса

1.3 Зубчатые колёса с внутренним зацеплением

1.4 Секторные колёса

1.5 Колёса с круговыми зубьями

2 Конические зубчатые колёса

3 Реечная передача (кремальера)

4 Коронные колёса

5 Изготовление зубчатых колёс

5.1 Метод обкатки

5.1.1 Метод обкатки с применением гребёнки

5.1.2 Метод обкатки с применением червячной фрезы

5.1.3 Метод обкатки с применением долбяка

5.2 Метод копирования (Метод деления)

5.3 Горячее и холодное накатывание

5.4 Изготовление конических колёс

6 Ошибки при проектировании зубчатых колёс

6.1 Подрезание зуба

6.2 Заострение зуба

7 См. также

8 Ссылки

9 Литература

Цилиндрические зубчатые колёса

Параметры зубчатого колеса

Поперечный профиль зуба

Профиль зубьев колёс как правило имеет эвольвентную боковую форму. Однако, существуют передачи с круговой формой профиля зубьев (передача Новикова с одной и двумя линиями зацепления) и с циклоидальной. Кроме того, в храповых механизмах применяются зубчатые колёса с несимметричным профилем зуба. Изготовить прессформу, прессформ изготовить, сделать прессформу, прессформу сделать, пресс-формы, пресс-форма, изготовители пресс-форм, изготовители штампов, зубчатая передача, вал, шестерня.

Параметры эвольвентного зубчатого колеса:

m — модуль колеса, тёмное и светлое колёсо имеют одинаковый модуль. Самый главный параметр, стандартизирован, определяется из прочностного расчёта зубчатых передач. Чем больше нагружена передача, тем выше значение модуля. Через него выражаются все остальные параметры. Модуль измеряется в миллиметрах, вычисляется по формуле:

z — число зубьев колеса

p — шаг зубьев (отмечен фиолетовым цветом)

d — диаметр делительной окружности (отмечена жёлтым цветом)

da — диаметр окружности вершин тёмного колеса (отмечена красным цветом)

db — диаметр основной окружности — эволюты (отмечена зелёным цветом)

df — диаметр окружности впадин тёмного колеса (отмечена синим цветом)

haP+hfP — высота зуба тёмного колеса, x+haP+hfP — высота зуба светлого колеса

Продольная линия зуба

Прямозубые колёса

Прямозубые колёса

Зубчатое колесо от часового механизма

Прямозубые колёса — самый распространённый вид зубчатых колёс. Зубья являются продолжением радиусов, а линия контакта зубьев обеих шестерён параллельна оси вращения. При этом оси обеих шестерён также должны располагаться строго параллельно. Изготовить прессформу, прессформ изготовить, сделать прессформу, прессформу сделать, пресс-формы, пресс-форма, изготовители пресс-форм, изготовители штампов, зубчатая передача, вал, шестерня.

Косозубые колёса

Косозубые колёса

Косозубые колёса являются усовершенствованным вариантом прямозубых. Их зубья располагаются под углом к оси вращения, а по форме образуют часть спирали. Зацепление таких колёс происходит плавнее, чем у прямозубых, и с меньшим шумом.

Недостатками косозубых колёс можно считать следующие факторы: Изготовить прессформу, прессформ изготовить, сделать прессформу, прессформу сделать, пресс-формы, пресс-форма, изготовители пресс-форм, изготовители штампов, зубчатая передача, вал, шестерня.

При работе косозубого колеса возникает механическая сила, направленная вдоль оси, что вызывает необходимость применения для установки вала упорных подшипников;

Увеличение площади трения зубьев (что вызывает дополнительные потери мощности на нагрев), которое компенсируется применением специальных смазок.

Шевронные колёса

В целом, косозубые колёса применяются в механизмах, требующих передачи большого крутящего момента на высоких скоростях, либо имеющих жёсткие ограничения по шумности. Изготовить прессформу, прессформ изготовить, сделать прессформу, прессформу сделать, пресс-формы, пресс-форма, изготовители пресс-форм, изготовители штампов, зубчатая передача, вал, шестерня.