Тема 5.4. Офсетные машины.

По видам печати машины подразделяются на три типа – машины высокой печати, машины глубокой печати и машины плоской печати, в зависимости от того, с каких форм происходит печатание. В картографии применяют машины плоской печати.

По устройству печатного аппарата машины подразделяются на три типа – тигельные, плоскопечатные, ротационные. Тигельные машины имеют талер, на котором закрепляется форма, и давящую поверхность – тигель, который благодаря возвратно-поступательному движению прижимает к форме бумагу, в результате чего на нее перетискивается изображение.

Плоскопечатные машины также имеют талер, на котором закрепляется печатная форма. Давящей поверхностью у них служит цилиндр. Цилиндр в процессе работы вращается, а талер совершает возвратно-поступательное движение.

У ротационных машин формная и давящая поверхности – цилиндры. Цилиндр, на котором укрепляется печатная форма, называется формным, а давящий – печатным. Вращательное движение цилиндров обеспечивает отсутствие холостого хода.

В картографическом производстве применяются офсетные машины, в которых изображение с печатной формы передается на офсетную резиновую пластину натянутую на цилиндр, а с нее – на бумагу.

По характеру используемой бумаги машины подразделяются на листовые и рулонные. На рулонных машинах печатание производится по всей ленте рулона, а затем лента разрезается на листы. При печатании картографической продукции используются листовые печатные машины.

По числу красок, печатаемых за один прогон листа (листопрогон) бумаги в машине, машины подразделяются на однокрасочные, двухкрасочные и четырехкрасочные.

Основные узлы офсетной машины:

- самонаклад (устройство подачи бумаги в машину);

- ленточно-протяжной механизм, подающий бумагу в печатную секцию машины;

- увлажняющий аппарат;

- красочный аппарат;

- печатная секция, состоящая из формного, офсетного и печатного цилиндров;

- приемное устройство отпечатанной продукции.

Формный цилиндр представляет собой металлический барабан, на котором при помощи зажимных планок крепится печатная форма. Офсетный цилиндр обтягивается эластичной офсетной резиновой пластиной.

Печатный цилиндр офсетной машины представляет собой металлический барабан. Он имеет систему захватов бумажного листа для перевода его через зону печати. Для получения оттисков нужных размеров необходимо соблюдать установленные для данной машины соотношения рабочих диаметров цилиндров печатного аппарата, а также обеспечить нормальное давление между ними. Давление между цилиндрами печатного аппарата регулируется незначительным перемещением офсетного цилиндра относительно формного и печатного.

Увлажняющий аппарат состоит из корыта с водой и системы валиков. При помощи этой системы вода в нужном количестве поступает на форму и равномерно увлажняет ее.

Красочный аппарат состоит из ящика с краской и системы валиков, которые растирают краску, раскатывают ее равномерно по всей поверхности формы. Количество влаги и краски, которое подается на форму, регулируется специальными устройствами.

Бумагопроводящая система состоит из самонаклада промежуточной проводящей системы и бумаговыводящего механизма. Самонаклад обеспечивает автоматическую подачу листов бумаги в машину. Пневматические присоски отделяют верхний лист от стопы бумаги и передают его на транспортирующее устройство. Стопа бумаги при работе машины постепенно приподнимается.

Транспортирующее устройство, состоящее из приемного вала, движущихся тесем, прижимных роликов, перемещает бумагу по наклонному столу. Передние и боковые упоры и механизмы равнения выравнивают положение листа перед вводом его в печатный аппарат. Это обеспечивает точное положение печатаемого рисунка на листе бумаги. Установленные на транспортирующем устройстве щупы предотвращают одновременное прохождение двух листов бумаги. С транспортирующего устройства лист бумаги захватывает форгрейфер, который сообщает листу скорость работы печатного аппарата. Это исключает его деформацию и разрыв бумаги.

Передаточный цилиндр служит для печати листа от фотогрейфера на печатный цилиндр. На некоторых машинах передаточный цилиндр отсутствует. Далее бумага попадает на печатный цилиндр, который захватывает лист клапанами, удерживает его в процессе печатания, а затем передает в следующую печатную секцию или на транспортер бумаговыводящей системы.

Бумаговыводящая система представляет собой цепной транспортер для выведения отпечатанных листов из печатного устройства и укладки их в стопу на приемном столе. Транспортер имеет поперечные каретки, снабженные захватами.

Изложенное относится к однокрасочной машине, так как в ней имеется одна печатная секция. Двухкрасочная офсетная печатная машина имеет две печатные секции, в каждой из которых по три цилиндра и свои красочные и увлажняющие валики.

В настоящее время выпускаются однокрасочные, двухкрасочные, четырехкрасочные, шестикрасочные и пятикрасочные, в которых с одной стороны листа печатается четыре краски, лист в машине переворачивается и на его оборот печатается еще одна краска (обычно текст).

Карты и атласы печатаются обычно на двух и четырехкрасочных машинах. Офсетные печатные машины разделяются на листовые и рулонные. Качество печати на листовых машинах существенно выше. Подавляющее количество картпродукции печатается на листовых машинах. В отдельных случаях туристические атласы, учебные атласы и контурные карты печатаются на рулонных (ролевых) машинах. Скорость печати листовых машин достигает 17 тыс. отт/ч, скорость рулонных – до 40 тыс. циклов/ч.

Важным фактором офсетной печатной машины является размер формного цилиндра и соответственно, печатной формы. Офсетные печатные машины выпускаются определенных стандартных размеров, сейчас их выпускают и под конкретный вид продукции. Учитывая размер цилиндров офсетной печатной машины, выбирается и размер издания, диапозитивов и печатных форм.

Спецификой картографической продукции являются стенные карты больших размеров. Поэтому в картпромышленности России используются машины с размером печати до 90×140 см.

В настоящее время наши картографические фабрики оснащены офсетными машинами разных фирм. Это отечественные двухкрасочные и четырехкрасочные машины модели «ПОЛ», зарубежные «Планета-Супер», «Роланд-Ультра», «Комори» и др.

За правильностью передачи растровой точки при печатании карт следует пользоваться специальными шкалами, помещаемыми за обрезными крестами листа. По действующим на картпродукцию техническим условиям, совмещение элементов содержания должно быть в пределах 0,1 – 0,5мм, в зависимости от типа и назначения карт и атласов.

Хорошее совмещение элементов при печати обеспечивается правильным порядком наложения красок. Вначале печатаются сложные по совмещению краски, гидрография и голубая, горизонтали и зеленая. Штриховые элементы печатаются перед фоновыми, светлые краски перед темными.

В процессе печатания карт контролируется соответствие тиражных оттисков подписному экземпляру или красочной пробе. Это соответствие достигается соблюдением основных правил офсетной печати - печатание с минимальным давлением, увлажнением, толщиной красочного слоя.

Прежде чем приступить к печатанию тиража, необходимо произвести приладку тиражной формы, т.е. установить такое взаимное положение формы и бумажного листа, при котором рисунок на оттиске займет строго определенное положение. При печатании последующих красок, рисунок должен точно совмещаться с уже отпечатанным.

В несколько приемов, печатая по небольшому числу оттисков и регулируя положение рисунка и режим печати, добиваются правильного расположения рисунка на листе, хорошего совмещения красок и высокого качества печати.

Оттиски, полученные в результате приладки, просматривают мастер, руководящий печатанием, и технический редактор, сравнивают их с образцом для печати и при отсутствии дефектов утверждают. После этого можно приступить к печатанию данных красок на всем тираже.

Печатание тиража карт состоит в последовательном наложении красок на бумагу. Качество отпечатанного тиража во многом зависит от правильного выбора этой последовательности. Ее определяет технический редактор, руководствуюсь следующими правилами:

1. Первыми прогонами печатают наиболее сложные для совмещения краски; сначала печатают основу карты, по рисунку которой совмещают остальные краски;

2. Одним прогоном на двухкрасочной машине печатают наиболее связанные по совмещению элементы (например, гидрографию синей краской и голубую поверхность воды);

3. Штриховые элементы печатают перед фоновыми, чтобы они ложились на чистую бумагу;

4. Для облегчения смывки красочных аппаратов светлые краски следует печатать перед темными;

5. Краски, близкие по цвету или оттенкам, не следует печатать одним прогоном на двухкрасочной машине;

6. Одним прогоном на двухкрасочной машине нельзя печатать элементы, где сплошные заливки накладываются друг на друга, так как они будут плохо пропечатываться;

7. При печатании растрового изображения необходимо строго соблюдать последовательность наложения красок, установленную при печатании красочной пробы.

Помощник печатника следит за работой самонакладчика, за правильностью поступления листов бумаги в печатную секцию, приемщик наблюдает за качеством печати, сообщая печатнику о дефектах, которые возможно обнаружить в процессе печати (бледные участки, несовмещение красок, грязь, морщины бумаги и др.). Печатник через каждые 10-15 мин сличает оттиски с подписным листом и устраняет обнаруженные дефекты. Он также следит за состоянием печатных форм и исправностью работы всех механизмов машины.

Первый листопрогон выполняют обычно с меньшей скоростью, чем остальные. Это делается для улучшения совмещения красок регулировочными приспособлениями.

К качеству отпечатанной продукции предъявляются следующие требования:

1. Соответствие красок тиражных оттисков утвержденным эталонам;

2. Совмещение красок для продукции удовлетворительного качества не более 0,3-0,4мм при условии неискажения содержания;

3. Четкая и ровная печать, равномерный раскат красок по всему рисунку, отсутствие грязи на рисунке, полях и оборотной стороне листа;

4. Согласованность рисунка, цветов, тонов и силы красок на листах многолистных карт и атласов;

5. Прочное закрепление красок;

6. Размер полей карт должен быть не менее 1,5 см;

7. Соответствие между условными знаками в легенде и на карте по рисунку и цвету;

8. Отсутствие механических повреждений, масляных пятен, крупных соринок.