Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Gioev_TYeST.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
31.07.2019
Размер:
667.65 Кб
Скачать

Р часть генератора, где возникает вращающий момент

  1. вращающаяся часть генератора

  2. часть синхронного генератора, где индуктируется ЭДС Правильный ответ - 3

Вопрос № 28

Ротором синхронного генератора называется ...

  1. часть машины, где индуктируется ЭДС

  2. часть машины, где возникает ЭДС

  1. вращающаяся часть машины Правильный ответ - 3

Вопрос № 29

Турбогенератором называется'агрегат, состоящий из ...

  1. синхронного генератора и паровой турбины

  2. синхронного генератора и гидротурбины

  3. синхронного генератора и газовой турбины Правильный ответ 3

Вопрос № 30

Гидрогенератором называется агрегатом, состоящий из ...

  1. синхронного генератора и паровой турбины

  2. синхронного генератора и двигателя внутреннего сгорания

  3. синхронного генератора и гидравлической турбины

Правильный ответ - 3

Вопрос № 31

Силовая энергетическая установка тепловозов 2ТЭ1 16, ТЭП70 и ТЭП75 представляет собой ...

  1. генератор постоянного тока и двигатель внутреннего сгорания

  2. генератор постоянного тока и паровая турбина

  3. асинхронный генератор и ДВС

  4. синхронный генератор и двигатель внутреннего сгорания Правильный ответ - 4

Разработал:

д.т.н., проф. Гиоев З.Г.

ДЕ 9. Общие вопросы теории синхронных двигателей Вопрос № 1

Принцип действия синхронного двигателя заключается в ...

  1. создании переменного тока

  2. создании вращающегося поля

  3. создании постоянного магнитного поля

  4. в том, что СД потребляет из сети активную мощность, ток обмот­ки статора взаимодействует с током ротора и создается электромагнит­ный вращающий момент

Правильный ответ - 4

Вопрос № 2

При уменьшении нагрузки вектор тока ...

  1. поворачивается в сторону опережения

  2. поворачивается в сторону отставания

  3. не поворачивается

4. поворачивается в сторону опережения или отставания в зависи- мости от соотношения активного и реактивного падений напряжений в цепи ротора

Правильный ответ - 1

Вопрос № 3

При увеличении нагрузки вектор тока ...

  1. поворачивается в сторону опережения

  2. поворачивается в сторону отставания

  3. не поворачивается

4. поворачивается в сторону опережения или отставания в зависи- мости от соотношения активного и реактивного падений напряжений в цепи ротора

Правильный ответ - 2

Вопрос № 4

При недовозбуждении двигатель будет ...

  1. потреблять из сети реактивную мощность

  2. отдавать в сеть реактивную мощность

  3. не потребляет из сети и не отдает в сеть реактивную мощность

4. отдает в сеть активную мощность Правильный ответ - 1

Вопрос № 5

При перевозбуждении двигатель будет ...

  1. потреблять из сети реактивную мощность

  2. отдавать в сеть реактивную мощность

  3. не потребляет из сети и не отдает в сеть реактивную мощность

4. отдает в сеть активную мощность Правильный ответ - 2 .

Вопрос № 6

Синхронный двигатель состоит из ... 1.статора и корпуса

  1. обмотки статора и обмотки возбуждения

  2. подшипниковых щитов и ротора 4.статора и ротора

Правильный ответ - 4

Вопрос № 7

Рабочие характеристики синхронного двигателя представляют собой функциональные зависимости вида ... р /о, coscp =

  1. pvi

  1. /(, fj.n, coscp = ./(Я,) при l7( = const, / = const, /в = const Правильный ответ - 4

Вопрос № 8

Зависимость п/т)ном = /(Д/^2Н0М)на рисунке представлена линией ...

1

ч

2

\

\

/ J

/

\ 4

0 0,2 0,4 0,2 0,8 Р22ном, кВт

Р 1 2 2 J, j 4. 4

Правильный ответ - I Вопрос № 9

Зависимость i/iuhoit = /{р22нш)ш рисунке представлена линией ...

1,0 0,8

0,6

0,4 0,2

1

\

0

\

/ л

\ 4

0,4

0,2

0,8

0,2

о

Р2/ Р2ном, кВт

2. 2

3. j

4. 4

Правильный ответ - 2

Вопрос № 10

Зависимость coscp/coscp

= f(P/P,J

на рисунке представлена

1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2

0

9 9

5. j

4. 4

Правильный ответ - 3 Вопрос № 11

Зависимость Р./Р. = f(PjR

1 / 1 ном J \ 11 2\

(на рисунке представлена линией

0 0,2 0,4 0,2 0,8 Р22ном, кВт

Р 1 2 2 J. J 4. 4

Правильный ответ — 4 Вопрос № 12

Достоинства синхронного двигателя заключаются в ...

  1. возможности работы с cos ср = 0,8

  2. меньше габаритные размеры по сравнению с двигателем посто­янного тока той же мощности

  3. при работе с опережающим током синхронные двигатели служат генератором постоянного тока

  4. синхронные двигатели работаю при coscp =1,0, что приводит к улучшению coscp сети, и сокращению размеров двигателя, а также при работе с опережающим током, синхронные двигатели служат генератора­ми реактивной мощности, они имеют меньшую чувствительность к по­стоянству частоты вращения п] = п, независимо от механической нагруз­ки

Правильный ответ — 4 Вопрос № 13

Недостатки синхронного двигателя заключаются в:

  1. сложности конструкции синхронного двигателя

  2. сложности обмотка статора

  3. сложности обмотка возбуждения

4. сложности конструкции, сравнительная сложности пуска в ход и трудности регулирования частоты вращения путем изменения частоты се- ти

Правильный ответ - 1 и 4

Вопрос № 14

При подключении синхронного двигателя к сети переменного тока его пуск осуществляется таким образом, что ...

  1. ротор начинает вращаться, а по обмотке возбуждения проходит постоянный ток

  2. электромагнитный момент дважды изменяет свое напряжение, т. е. средний момент за период равняется нулю

  3. ротор разгоняется с помощью внешнего момента до частоты вращения пг, близкой к синхронной nt

Правильный ответ - 3 Вопрос № 15

Синхронный двигатель имеет ...

  1. большой начальный пусковой момент

  2. относительно небольшой начальный пусковой момент

  3. не имеет начального пускового момента

  1. имеет начальный пусковой момент по величине больше полови­ны номинального вращающегося момента

Правильный ответ - 3

Вопрос № 16

Наличие пусковой обмотки на роторе синхронного двигателя ...

  1. существенно уменьшает обратное магнитное поле и величину создаваемого им момента

  2. существенно увеличивает обратное магнитное поле и величину создаваемого им момента

  3. не оказывает влияния на обратное магнитное поле и величину создаваемого им момента

  4. оказывает несущественное влияние на обратное магнитное поле и величину создаваемого им момента

Правильный ответ - /

Вопрос № 17

Момент, создаваемый обратным магнитным полем, складываясь с асин­хронным моментом пусковой обмотки синхронного двигателя, создает в кривой результирующего пускового момента провал при частоте вращения, равной ... 1.половине синхронной

  1. четверти синхронной

  2. двум синхронным

  3. нулю Правильный ответ - 1

Вопрос № 18

Включение сопротивления в цепь обмотки возбуждения синхронного двигателя на период пуска ...

  1. уменьшает ток возбуждения и улучшает форму кривой пускового момента

  2. увеличивает ток возбуждения и улучшает форму кривой пусково­го момента

  3. уменьшает ток возбуждения и ухудшает форму кривой пускового момента

  4. увеличивает ток возбуждения и ухудшает форму кривой пусково­го момента

Правильный ответ - / Вопрос № 19

Электромагнитный момент, который создается током, индуктируемым в обмотке возбуждения при пуске двигателя, при частоте вращения частоте меньшей 0,5/7., является ...

  1. тормозящим

  2. ускоряющим

  3. последовательным

  4. параллельным Правильный ответ — 2

Вопрос № 20

Электромагнитный момент, который создается током, индуктируемым в обмотке возбуждения при пуске двигателя, при частоте вращения частоте большей 0,5/7, является ...

  1. тормозящим

  2. ускоряющим

  3. последовательным

  4. параллельным Правильный ответ - 1

Вопрос № 21

Асинхронный пуск синхронного двигателя заключается в том, что ...

  1. создается вращающий момент

  2. ротор пускается от внешнего источника

  3. включается гасящий стабилизирующий резистор

4. после подключения статорной обмотки к сети создается вра- щающееся магнитное поле, которое взаимодействуя с пусковым током, возникающим в пусковой обмотке, создает электромагнитные силы, дей- ствующие на каждый проводник этой обмотки, и эти силы увлекают ро- тор за собой; после разгона ротора до /7, « пЛ постоянный ток создает син- хронизирующий момент, который втягивает ротор в синхронизм; при асинхронном пуске обмотку возбуждения сначала замыкают на пусковое сопротивление, после разгона ротора до щ « /7, отключают ra от обмотки возбуждения и подключают ее к источнику постоянного тока (к возбуди­телю)

Правильный ответ — 4 Вопрос № 22

Пуск синхронного двигателя без пускового резистора заключается в том,

что ...

  1. синхронный двигатель запускается при помощи вращающегося магнитного поля, так как во время разгона ротора при s > 0 в роторе ин­дуцируется ЭДС £ = 4.44 • /2 wB ■ Ф„,

  2. в начальный момент пуска при s = 1 из-за большого w0B £в мо­жет достичь большого значения, что приведет ротор во вращение без

2 I

3. обмотка постоянного подключена к генератору возбудителя, со- противление которого по сравнению с r0b весьма мало, поэтому эта об- мотку в режиме асинхронного пуска становится короткозамкнутой об- моткой, поэтому с уменьшением скольжения до s = 0,3...0,4 генератор возбуждения возбуждается и в обмотку ротора ОВ подается постоянный ток, обеспечивается скольжение 5'% 0,05 и ротор втягивается в синхро- низм - начинает вращаться с п7 ~ и,.

Правильный ответ - 3

Вопрос № 23

Регулирование частоты вращения синхронного двигателя заключается в том, что ...

  1. частота вращения ротора равна п2 = /, ■ пЛ

  2. частота вращения регулируется путем изменения скорости вра­щения первичной машины

  3. частоту вращения синхронного двигателя можно регулировать изменением числа пар полюсов

  4. частота вращения регулируется путем изменения частоты сети Правильный ответ - 4

Вопрос № 24

Частота вращения синхронного двигателя ...

  1. больше частоты вращения магнитного поля

  2. меньше частоты вращения магнитного поля

  3. равна частоте вращения магнитного поля

  1. меняется по закону, приближающемуся к гиперболическому Правильный ответ - 3

Вопрос № 25

Частота вращения магнитного поля синхронного двигателя равна ...

1. /7

60/ • р

2. п

60р

3. 77

/

60/

р

4. п

60/

Р

Правильный ответ - 2 Вопрос № 26

Вентильными двигателями называют синхронные двигатели, регулируе­мые путем изменения ...

  1. числа пар статора

  2. частоты с самосинхронизацией

  3. числа пар ротора

  4. выходного напряжения с самосинхронизацией

Правильный ответ - 2

Вопрос № 27

Вентильные двигатели питаются от сети ...

  1. только постоянного тока

  2. только переменного однофазного тока

  3. только переменного трехфазного тока

  4. как постоянного, так и переменного тока Правильный ответ - 4

Вопрос № 28

При частотном регулировании без самосинхронизации синхронных дви­гателей при неизменных значениях нагрузочного момента мп = м и тока якоря

1а = /м1Ш1 необходимо выдерживать условие ...

  1. U / = const

  2. U/ft = const

  3. /77// = const

  4. /77 ■ / = const Правильный ответ — 2

Вопрос № 29

При неизменных нагрузочном моменте Мк = М = const и потоке возбуж­дения угол 0 в процессе регулирования частоты без самосинхронизации ...

  1. должен увеличиваться

  2. должен увеличиваться

  3. не должен изменяться

4. может меняться в широких пределах Правильный ответ - 3

Вопрос № 30

Чтобы достичь режима работы синхронного двигателя с cos = 1 при час­тотном регулировании без синхронизации ток якоря /а должен быть ...

  1. поддерживаться постоянным и минимальным

  2. поддерживаться постоянным и максимальным

  3. не превышать номинального значения

  1. быть больше половины номинального значения Правильный ответ - 1

Вопрос № 31

Самосинхронизация при частотном регулировании синхронного двигате­ля достигается тем, что напряжение подается на каждую фазу двигателя при уг­лах 0 ...

  1. меньших 90°

  2. больших 90°

  3. меньших 180°

  4. больших 180° Правильный ответ — 1

Вопрос № 32

Для синхронных двигателей, применяемых в электроприводах с большим моментом инерции, необходимо очень плавно изменять частоту питающего на­пряжения для того, чтобы ...

  1. двигатель не вошел в состояние синхронизма

  2. двигатель не выпал из состояния синхронизма

  3. не перегревалась обмотка возбуждения

  4. не перегревались контактные кольца Правильный ответ - 2

Разработал:

д.т.н., проф. Гиоев З.Г.

ДЕ 10. Эксплуатация электрических машин

Вопрос № 1

Процесс «оловянной чумы» происходит ...

  1. медленно при температурах выше +40 °С, очень быстро при тем­пературах ниже -40 °С

  2. очень быстро при температурах выше +40 °С, медленно при тем­пературах ниже -40 °С

3 медленно при температурах выше +10 °С, очень быстро при тем­пературах ниже -10 °С

4. очень быстро при температурах выше +10 °С, медленно при тем­пературах ниже -10°С Правильный ответ - У

Вопрос № 2

«Оловянная чума» наблюдается у олова с содержанием ...

  1. олова менее 1,5.. .2,0 %

  2. цинка менее 1,5...2,0 %

  3. меди менее 1,5...2,0 %

  4. свинца менее 1,5...2,0% Правильный ответ - 4

Вопрос № 3

Сопротивление изоляции якоря и катушек полюсов высоковольтных ма­шин должно быть . . .

  1. не менее 1,5 кОм

  2. не менее 1,5 МОм

  3. не более 1,5 кОм

  4. не более 1,5 МОм Правильный ответ 2

Вопрос № 4

Оплавленные места от перебросов дуги или кругового огня ...

  1. протирают специальным раствором

  2. протирают керосином

  3. зачищают мелкой стеклянной бумагой

  4. обрабатывают на шлифовальном круге Правильный ответ 3

Вопрос № 5

Зазор между петушками коллектора и щеткодержателями при крайнем положении якоря сторону щеткодержателя должен быть ...

  1. не меньше 3,5 мм

  2. не больше 3,5 мм

  3. не больше 2,5 мм

4. 1,5-2,0 мм Правильный ответ - / ~™

Вопрос № 6

Расстояние от рабочей поверхности коллектора до корпуса щеткодержа­теля должно быть...

1. не больше 2 мм 2.4-6 мм

  1. 12 - 15 мм

  2. не больше 30 мм Правильный ответ - 2

Вопрос № 7

Изоляторы, через которые щеткодержатели крепятся к остову двигателя, следует заменить, если повреждение глазури по длине составляет ... 1 более 1/8

  1. не менее 1/6

  2. более 1/5

4. не менее 1/3 Правильный ответ - 3

Вопрос № 8

С повышением скорости вращения вала и увеличением вязкости масла толщина его слоя в подшипнике скольжения ...

  1. уменьшается

  2. увеличивается

  3. остается неизменной

  1. в зависимости от температуры может как увеличиваться, так и уменьшаться

Правильный ответ - 2

Вопрос № 9

Применение в подшипнике скольжения масел большой вязкости при не­изменной толщине слоя смазки...

  1. приводит к уменьшению силы трения

  2. приводит к увеличению силы трения

  3. не влияет на силу трения

  1. приводит обычно к незначительному увеличению силы трения, а в ряде случаев к ее снижению

Правильный! ответ 2

Вопрос № 10

Солидол марки Т представляет собой

  1. мазь, состоящую из очищенного минерального масла, загущенно­го кальциевыми мылами жирных кислот; разжижается при работе, выте­кает через лабиринтовые уплотнения и не уплотняет крышек

  2. смазку из очищенного минерального масла, загущенного натрие­выми мылами жирных кислот; эта смазка гигроскопична, впитанная влага разжижает ее и вызывает появление ржавчины, нередко образует твердую пленку на роликах, которая может привести к заклиниванию подшипника

  3. смазку, состоящую из минерального масла, загущенного натрие-во-кальциевыми мылами касторового масла; широко применяется для смазки электрических машин электроподвижного состава, так как обеспе­чивает хорошую смазку рабочих поверхностей, не разжижается, не вызы­вает ржавления и хорошо уплотняет подшипник

  4. смазку, состоящую из минерального масла, загущенного магние­выми мылами касторового масла; эта смазка гигроскопична, впитанная влага разжижает ее и вызывает появление ржавчины, нередко образует твердую пленку на роликах, которая может привести к заклиниванию подшипника

Правильный ответ - 1

Вопрос № 11

Консталин представляет собой ...

  1. мазь, состоящую из очищенного минерального масла, загущенно­го кальциевыми мылами жирных кислот; разжижается при работе, выте­кает через лабиринтовые уплотнения и не уплотняет крышек

  2. смазку из очищенного минерального масла, загущенного натрие­выми мылами жирных кислот; эта смазка гигроскопична, впитанная влага разжижает ее и вызывает появление ржавчины, нередко образует твердую пленку на роликах, которая может привести к заклиниванию подшипника

  3. смазку, состоящую из минерального масла, загущенного натрие-во-кальциевыми мылами касторового масла; широко применяется для смазки электрических машин электроподвижного состава, так как обеспе­чивает хорошую смазку рабочих поверхностей, не разжижается, не вызы­вает ржавления и хорошо уплотняет подшипник

  4. смазку, состоящую из минерального масла, загущенного магние­выми мылами касторового масла; эта смазка гигроскопична, впитанная влага разжижает ее и вызывает появление ржавчины, нередко образует твердую пленку на роликах, которая может привести к заклиниванию подшипника

Правильный ответ - 2

Вопрос № 12

Смазка 1-13 УТВ представляет собой ...

1. мазь, состоящую из очищенного минерального масла, загущенно­го кальциевыми мылами жирных кислот; разжижается при работе, выте­кает через лабиринтовые уплотнения и не уплотняет крышек

  1. смазку из очищенного минерального масла, загущенного натрие­выми мылами жирных кислот;' эта смазка гигроскопична, впитанная влага разжижает ее и вызывает появление ржавчины, нередко образует твердую пленку на роликах, которая может привести к заклиниванию подшипника

  2. смазку, состоящую из минерального масла, загущенного натрие-во-кальциевыми мылами касторового масла; широко применяется для смазки электрических машин электроподвижного состава, так как обеспе­чивает хорошую смазку рабочих поверхностей, не разжижается, не вызы­вает ржавления и хорошо уплотняет подшипник

  3. смазку, состоящую из минерального масла, загущенного магние­выми мылами касторового масла; эта смазка гигроскопична, впитанная влага разжижает ее и вызывает появление ржавчины, нередко образует твердую пленку на роликах, которая может привести к заклиниванию подшипника

Правильный ответ — 3

Вопрос № 13

Изоляцию машины с рабочим напряжением до 100 В следует испыты­вать мегаомметром напряжением на ... В

  1. 500

  2. 1000

  3. 1500

  4. 2500 Правильный ответ - 1

Вопрос № 14

Если секции плохо пропаяны, то это обнаруживают по тому, что...

1. напряжение между соседними коллекторными пластинами уменьшается

  1. напряжение между соседними коллекторными пластинами уве­личивается

  2. ток между соседними коллекторными пластинами уменьшается

  3. ток между соседними коллекторными пластинами увеличивается

Правильный ответ - 2

Вопрос № 15

Катушка седлообразного трансформатора для выявления виткового за- -мыкания обмотки якоря имеет ... витков

  1. 200 - 250

  2. 300 - 350 3.400 -450 ' 4. 500 - 550 Правильный ответ - 2

Вопрос № 16

Измерение сопротивлений (100 - 0,5 Ом) осуществляется способами ...

  1. амперметра-милливольтметра или одинарным мостом

  2. амперметра-милливольтметра или двойным мостом

  3. амперметра-вольтметра или одинарным мостом

  4. амперметра-вольтметра или двойным мостом Правильный ответ - 3

Вопрос № 17

Оплавление петушков коллекторных пластин и их краев коллекторных пластин, опаление миканитового конуса, закопченность изоляторов говорит о ...

  1. круговом огне

  2. витковом замыкании обмотки якоря

  3. работе с большими нагрузками

  1. витковом замыкании обмотки возбуждения Правильный ответ - J

Вопрос № 18

Следы выгорания изоляции между двумя парами коллекторных пластин, диаметрально расположенных по коллектору, свидетельствуют о...

  1. наличии полного или частичного обрыва витков

  2. круговом огне

  3. наличии виткового замыкания обмотки якоря

  1. наличии виткового замыкания обмотки возбуждения Правильный! ответ - 1

Вопрос № 19

Допускается на конце вала электрической машины наличие ...

  1. продольных трещин глубиной не более 12 мм и глубиной не бо­лее 1,5 мм

  2. поперечных трещин глубиной не более 12 мм и глубиной не бо­лее 1,5 мм

  3. продольных трещин не более 10 мм и глубиной не более 2,0 мм

  4. поперечных трещин не более 10 мм и глубиной не более 2,0 мм

Правильны!! ответ - /

Вопрос № 20

На валу в местах посадки роликовых колец, уплотняющих и упорных втулок ...

  1. наличие рисок не допускается

  2. допускается наличие не более трех рисок глубиной до 0,1 мм

  3. допускается не более одной риски глубиной до 0,1 мм

  1. допускается не более двух рисок глубиной до 0,2 мм Правильный ответ - 2

Вопрос № 21

Механические повреждения якоря электрических машин - повреждения вала, подшипниковых колец, резьбовых отверстий, вентиляторов и балансиро­вочных грузов - устраняются ...

  1. до пропитки якоря

  2. при пропитке якоря

  3. после пропитки якоря

  4. перед дефектоскопией Правильный ответ - 1

Вопрос № 22

Якорь и секцию перед укладкой секций в пазы якоря прогревают до ... °С

  1. 40-60

  2. 60 - 80

  3. 80- 100

  1. 100- 120 Правильный ответ - 2

Вопрос № 23

По окончании пайки петушки коллектора протачивают на токарном стан­ке на ... мм

  1. 0,2-0,3

  2. 0,5 - 1

  3. 1 -2

  4. 2,5-3 Правильный ответ - /

Вопрос № 24

Намотку временных бандажей проводят ...

  1. перед пайкой коллектора

  2. после пайки коллектора

  3. перед укладкой секций в пазы якоря

  4. перед пайкой задних лобовых соединений Правильный ответ - /

Вопрос № 25

Замыкание двух соседних секций в простой петлевой обмотке ...

  1. вызывает короткое замыкание только одной секции

  2. вызывает короткое замыкание целого обхода обмотки из р по­следовательно соединенных секций

  3. вызывает короткое замыкание половины обхода обмотки из — последовательно соединенных секций

4. может вызвать короткое замыкание нескольких секции обмотки Правильный ответ - I

Вопрос № 26

Замыкание двух соседних секций в простой волновой обмотке ...

  1. вызывает короткое замыкание только одной секции

  2. вызывает короткое замыкание целого обхода обмотки из р по­следовательно соединенных секций

  3. вызывает короткое замыкание половины обхода обмотки из —

2

последовательно соединенных секций

4. может вызывать короткое замыкание нескольких секции обмотки Правильный ответ - 2

Вопрос № 27

Статическая неуравновешенность якоря будет вызвать ...

  1. изгиб вала

  2. двойной изгиб вала

  3. кручение вала

  1. двойное кручение вала Правильный ответ - 1

Вопрос № 28

Динамическая неуравновешенность якоря будет вызвать ...

  1. изгиб вала

  2. двойной изгиб вала

  3. кручение вала

  4. двойное кручение вала Правильный ответ - 2

Вопрос № 29

При статической неуравновешенности якоря при установке его на парал­лельные брусья якорь будет...

  1. занимать всегда определенное положение

  2. занимать устойчивое положение при повороте его на любой угол

  3. вращаться

  4. занимать одно из двух крайних положений

Правильный ответ - 1

Вопрос № 30

При динамической неуравновешенности якоря при установке его на па­раллельные брусья якорь будет...

  1. занимать всегда определенное положение

  2. занимать устойчивое положение при повороте его на любой угол

  1. вращаться

  2. занимать одно из двух-крайних положений Правильный ответ - 2

Разработал:

д.т.н., проф. Гиоев З.Г.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]