Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Олигополия, плюсы и минусы.docx
Скачиваний:
21
Добавлен:
02.08.2019
Размер:
37.2 Кб
Скачать

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Государственное учреждение

высшего профессионального образования

«Белорусско-Российский Университет»

СТРОИТЕЛЬНЫЕ, ДОРОЖНЫЕ, КОММУНАЛЬНЫЕ, МЕЛИОРАТИВНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

МАШИНЫ ДЛЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

Методические указания

к курсовому проектированию для студентов специальности 1-36 11 01 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»

Могилев 2006

УДК 625.76.08

ББК 39.3

П.45

Рекомендовано к опубликованию

учебно-методическим управлением

ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет»

Одобрено кафедрой СДПТМ и О, «17» мая 2005 г., протокол № 11

Составители: канд. техн. наук, доц. С.Б. Партнов;

канд. техн. наук, проф. А.М. Щемелев

Рецензент: д-р. техн. наук, доц. А.М. Даньков

Методические указания предназначены для курсового проектирования студентов специальности 1 - 36 11 01 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»

Учебное издание

СТРОИТЕЛЬНЫЕ, ДОРОЖНЫЕ, КОММУНАЛЬНЫЕ, МЕЛИОРАТИВНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

МАШИНЫ ДЛЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

Ответственный за выпуск И.В. Лесковец

Технический редактор А.Т. Червинская

Компьютерная верстка Н.П. Полевничая

Подписано в печать Формат 60х84 /16 Бумага офсетная. Гарнитура Таймс.

Печать трафаретная. Усл. печ. л. Уч.-изд.л. Тираж 115 экз. Заказ №

Издатель и полиграфическое исполнение:

Государственное учреждение высшего профессионального образования

«Белорусско-Российский университет»

ЛИ № 02330/375 от 29.06.2004 г.

212005, Г. Могилев, пр. Мира, 43

© ГУВПО «Белорусско-Российский

университет», 2006

Введение

Задача курсового проекта состоит в закреплении теоретических знаний студентов и выработке навыков самостоятельного расчета и проектирования машин. Студент должен знать и уметь правильно применять общетехническую справочную литературу, стандарты ЕСКД, нормативные материалы и Государственные и Международные стандарты по строительным и дорожным машинам, Единые требования безопасности и конструкции строительно-дорожных машин, уметь составлять патентно-технические обзоры, используя реферативные журналы и патентные фонды библиотеки. Студент должен обучаться поиску новых технических решений и их реализации.

Рекомендуется в курсовом проектировании использовать теоретические и экспериментальные исследования, опубликованные в научно-технических журналах, а также работы, выполняемые студентами по линии студенческой научной работы.

Настоящие методические указания составлены в соответствии с программами курсов «Строительные, дорожные, коммунальные, мелиоративные машины и оборудование» и «Машины для земляных работ».

1 Объем и содержание курсового проекта

Курсовой проект состоит из графической части в объеме четырех листов чертежей и пояснительной записки объемом 30-40 страниц.

Графическая часть включает:

1) общий вид - 1 лист;

2) рабочее оборудование, привод, система управления или их

узлы - 2 листа

3) кинематическая или гидравлическая схема - 0,5 - 1 лист

4) рабочие чертежи деталей - 0,5 - 1 лист

Взамен одного из перечисленных листов могут быть приведены результаты НИР, выполненные студентом.

Ниже приведено содержание пояснительной записки.

Титульный лист - 1 с.

Задание на проектирование - 1 с.

Содержание - 1 с.

Введение - 1 с.

Раздел 1. Патентно-технический анализ - 4 - 5 с.

Раздел 2. Расчет основных параметров - 4 - 6 с.

Раздел 3. Расчеты на прочность - 6 - 10 с.

Раздел 4. Требования безопасности к конструкции машин,

учтенные при проектировании - 2 стр.

Раздел 5. Автоматизация рабочего процесса - 2 стр.

Раздел 6. Метрология и стандартизация - 1 стр.

Список использованных источников - 1 стр.

Примечание - При выполнении курсового проекта с научно-исследовательской частью в состав пояснительной записки включается раздел «Экспериментальная часть», в которой приводят обоснование цели эксперимента, описание экспериментальной установки, ее фотография, результаты отдельных опытов, общие выводы и практические рекомендации, при этом общий объем записки должен быть в пределах 30 - 40 страниц, а графическая часть по согласованию с научным руководителем проекта и заведующим кафедрой может быть сокращена. В проект может быть внесен раздел «Математическая модель и ее реализация на ЭВМ». В этом разделе описывается алгоритм ее реализации на ЭВМ, анализ полученных результатов. Распечатка программы помещается в приложении.

2 Порядок оформления чертежей

2.1 Все чертежи выполняются согласно требованиям Единой системы конструкторской документации (ЕСКД). Перечень составных частей и спецификацию выполняют на отдельных листах формата А4 (210  297) и включают в пояснительную записку.

2.2 Графическая часть выполняется на стадии технического (ГОСТ 2.120-73*) или эскизного (ГОСТ 2.119-73*) проекта, чертежам присваиваются литеры «Т» или «Э» соответственно.

Лист 1. На этом листе обычно представляют чертеж общего вида эскизного проекта машины или технологическую схему установки, состоящей из нескольких самостоятельных агрегатов.

На технологической схеме условно показывают назначение, размещение или взаимодействие с указанием направления технологических потоков материалов, сырья и готовой продукции, а также операций, выполняемых на отдельных агрегатах. На схеме приводят экспликацию основного технологического оборудования, техническую характеристику установки и дают условные обозначения.

Чертеж общего вида определяет конструкцию машины и взаимодействие ее основных составных частей, поясняет принцип работы машины и необходим для взаимной увязки чертежей и для разработки рабочей конструкторской документации.

Чертеж общего вида машины (агрегата) выполняют в соответствии с требованиями ГОСТ 2.109-73 «Чертежи общих видов». Чертеж должен давать представление о внешних сочетаниях машины, поэтому он составляется в двух или трех проекциях (приложение А).

Изделию на листе 1 присваивают буквенное обозначение, соответствующее принятому обозначению машины (ДЗ - землеройно-транспортные машины, ЭО - одноковшовые экскаваторы, ДС - дорожная строительная и т. д.), например ДС-00-00-000, а в основной надписи чертежа общего вида пишут ДС-00-00-000 ВО или ТО-18А-1.00.00.000 ВО.

На листе 1 ставятся следующие размеры: Габаритные: установочные, определяющие взаимное расположение частей машины; размеры, показывающие рабочие и транспортные положения оборудования, ходовых частей, т.е. размеры, необходимые для сборки машин в целом и нужные для ее технико-экономической характеристики. Пункты нумеруют арабскими цифрами; основные показатели дают без повторения размеров, имеющихся на чертеже и в основной надписи.

На этот чертеж составляют перечень составных частей машины в табличной форме согласно ГОСТ 2.119-73 на листах формата спецификаций (приложение Б).

Запись основных частей производится в следующем порядке: заимствованные изделия, покупные изделия и вновь разработанные сборочные единицы, например, рабочее оборудование ДС-02-00-00 СБ или ТО-18А-1.01.00.000 СБ.

Допускается в учебных целях:

I) упрощенное (схематическое) изображение машины с соблюдением масштаба и указанием основных габаритных, установочных и присоединительных размеров;

2) вместо чертежа общего вида выполнять на листе 1 продольный и поперечный разрезы, например щековой камнедробилки.

2.3 Лист 2. На этом листе выполняется в крупном масштабе чертеж самостоятельно разработанной сборочной единицы (узла) проектируемой машины (например, эксцентриковый вал щековой камнедробилки, редуктор привода фрезы снегоочистителя, рабочее оборудование землеройно-транспортной машины и т.д.). Этот чертеж выполняют в трех (иногда в двух) проекциях с соблюдением требований ГОСТ 2.109-73. На чертеже изображают все составные части сборочной единицы с необходимыми видами, размерами и сечениями, указывают увязочные и посадочные размеры сопрягаемых деталей с требуемыми допусками, габаритные и установочные размеры сопрягаемых деталей с требуемыми допусками, габаритные и установочные размеры сборочной единицы, а также размеры, определяющие ход подвижных частей. Таким образом, чертеж сборочной единицы должен давать возможность составить рабочие чертежи всех входящих в него деталей и заказать комплектующие изделия. На чертеже помещают необходимые технические требования (приложение В).

Для определения состава сборочной единицы на чертеже указывают позиции всех деталей и составляют спецификацию по ГОСТ 2.106-96 (приложение В). В основной надписи сборочного чертежа пишут, например, ДС-01-00-00 СБ или ТО-18А-1.01.00.000 СБ.

2.4 Лист 3. На этом листе могут быть выполнены чертежи кинематических схем (ГОСТ 2.701-84, ГОСТ 2.703-68 и ГОСТ 2.770-68) (приложение Г), чертежи гидравлических схем (ГОСТ 2.701-84, ГОСТ 2.704-76, ГОСТ 2.781-68 и ГОСТ 2.782-68). Образцы выполнения гидравлических схем приведены в приложении Д, Е ДС-52.00.00.000 КЗ, ТО-18А-1.00.00.000 ГЗ.

2.5 Лист 4. На этом листе выполняются рабочие чертежи деталей.

По заданию руководителя проекта все чертежи или несколько листов выполняются с помощью системы графического проектирования AutoCAD на персональных ЭВМ. Примеры выполнения см. приложения (А, Б, В, Г, Д) ДС-58.09.11.021; ТО-18А-1.01.22.001; ТОИ-18А-1.01.017 и др.