- •Аналогии
- •Создание подемной силы
- •Отрыв потока
- •Поле скоростей
- •Поляра
- •Плоское течение
- •Угол атаки
- •Поток вокруг профиля
- •Равнодействующая сила
- •Комбинация крыло+пилон+мотогондола
- •Расчетная аэродинамика
- •Разрезное крыло
- •Разрезное крыло
- •Разрезное крыло
- •Скоросной профиль
- •Плоское профиля
- •Волновой кризис
- •Волновой кризис
- •Экспериментальная аэродинамика
- •Распределение давления по крылу
- •Адаптивные расчетные схемы
- •Парашют
- •Линии тока
- •Интегральные сетки
- •Дозвуковые компоновки
- •Сверхзвуковые компоновки
- •Сверхзвуковые компоновки
- •Визуализация вихрей
- •Поле реактивной струи
- •Компрессор
- •Крыльчатка
- •Характеристики плоского обтекания
- •Аэродинамическая компоновка крыла
- •Оптимизация разрезного крыла
- •Прикладная аэродинамика
- •Прикладная аэродинамика
|
МАТИМАТИ |
|
|
|
Волновой кризис |
Пухов Андрей Александрович кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
|
|
|
|
|
|
|
Обусловлен свойством сжимаемости воздуха |
Правило площадей |
|
|
Интерференция крыла и фюзеляжа оказывает существенное влияние на волновое сопротивление. Аэродинамические исследования показали, что волновое сопротивление комбинации крыло — фюзеляж можно значительно снизить, применяя «правило площадей». Это правило состоит в том, что эпюра площадей (распределение площадей вдоль оси самолета), нормальных к потоку поперечных сечений самолета, должна максимально приближаться к эпюре площадей тела минимального сопротивления (эллипсоид).
|
МАТИМАТИ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Волновой кризис |
Пухов Андрей Александрович кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пухов Андрей Александрович |
кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
МАТИ
МАТИ Экспериментальная аэродинамика
Пухов Андрей Александрович |
кафедра “Автоматизированного проектирования ЛА” |
МАТИ