Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
М.у.оформл к.п. по дооб. и тюн.Иванова А.В..docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
14.08.2019
Размер:
97.45 Кб
Скачать

2. Технологический раздел

Структура раздела:

2.1 Разработка маршрутной технологии на модификацию (тюнинг) транспортного средства или его агрегата (узла).

2.2 Выбор и обоснование технологического оборудования и инструмента для обеспечения выполнения разрабатываемой услуги по модификации (тюнингу) транспортного средства.

2.3 Разработка маршрутной технологической карты.

2.4 Расчёт норм времени на одну из операций.

2.5 Разработка операционной технологической карты на рассчитанную операцию.

2.6 Анализ эффективности оказанной услуги.

Содержание раздела:

Во втором разделе необходимо разработать маршрутную технологию выполнения услуги по модификации транспортного средства или его агрегата (узла) в виде маршрутной технологической карты, с выбором - технологического оборудования, норм времени и квалификации рабочего. Выбранное оборудование следует представить в виде таблицы, в которой

Наименование

Модель

Производитель

Параметры

Кол-во, шт.

Цена, руб.

1

2

3

4

5

6

Грузоподъёмное оборудование:

1.

Оборудование для хранения инструментов, приспособлений:

1.

Технологическое оборудование:

1.

Инструменты:

1.

Приборы:

1.

Стенды:

1.

будет указано наименование оборудования, модель, производитель, основные параметры, количество и цена /табл.1/. Таблицу взять за образец.

Таблица 1- Ведомость оборудования и инструмента

Разработать операционную технологическую карту на одну из операций маршрутной технологии с расчётом норм времени. Необходимо провести анализ эффективности оказанной услуги по модификации (тюнингу) транспортного средства или его агрегата (узла), путём сравнения изменённых характеристик с исходными. Указать способы их определения.

Технологическая карта представляет собой технологический документ, в котором отражаются все необходимые операции выполнения услуги по модификации (тюнингу) транспортного средства, с указанием технических условий и нормативов. Карты выглядят в виде таблиц, формы которых (маршрутная и операционная) приведены ниже.

Операции записываются в карту в той последовательности, в которой они будут выполняться на транспортном средстве и (или) его агрегате (узле).

В графе «Наименование операций и содержание работ» записываются наименования операций в соответствии с «Классификатором технологических операций машиностроения и приборостроения 1 85 151» в технологической последовательности. Под названием каждой операции записывается перечень выполняемых работ в повелительном наклонении. Открепить и снять … или установить и закрепить … - выполнить необходимые технологические операции на транспортном средстве, обеспечивающие правила техники безопасности, свободный доступ к снятию, снять агрегат, узел, деталь и прибор, очистить, промыть, обдуть сжатым воздухом наружную поверхность, установить отремонтированный или новый агрегат, узел, деталь или прибор, выполнить необходимые технологические операции в обратной последовательности.

Разобрать, собрать - выполнить технологические операции по разработке узла, агрегата или прибора на детали, очистить, промыть обдуть сжатым воздухом, разбраковать детали, укомплектовать деталями, произвести сборку узла, агрегата или прибора.

Отрегулировать (испытать) - установить на стенд агрегат, узел или прибор, произвести регулировку или испытание согласно технологическим требованиям, снять со стенда.

Например: «Разборка. Открепить и снять …»; «Сборка. Установить и закрепить …»; «Мойка. Вымыть …»; «Перемещение. Перегнать автомобиль …»; «Контроль. Проверить (диагностировать) …».

В графе «Технические требования и указания» приводятся все необходимые технические условия к выполнению операции, при необходимости приводятся рисунки, эскизы и т.д.

В графе «Норма времени» приводится норматив в человеко-минутах на весь объём работы, независимо от числа исполнителей. Изменение числа исполнителей не изменяет нормы времени.

На многих предприятиях автомобильного транспорта использование норм, устанавливаемых на основе аналитически-исследовательского и аналитически-расчётного методов, по экономическим соображениям бывает затруднено. В этой связи для замены суммарных норм успешно могут использоваться методы укрупнённого нормирования и методы нормирования по типовым нормам. Укрупнённое нормирование представляет собой, по существу, одну из разновидностей аналитически-расчётного метода.

Нормы времени предназначены для нормирования труда рабочих и установления нормированных заданий слесарям по ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам и мойщикам.

В основу разработки укрупненных нормативов (норм) времени были положены следующие материалы:

- Отраслевые типовые нормы времени на ремонт автомобилей в условиях АТП (М., Минавтотранс РСФСР, 1988);

- "Основные методические положения по нормированию труда рабочих в народном хозяйстве", М., НИИ труда, изд. 1987 г.;

- Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих; выпуски 1, 2, М., Машиностроение, 1988;

- хронометражные наблюдения и фотографии рабочего дня, проведенные в условиях автотранспортных предприятий;

- каталоги, справочные материалы.

Нормы времени даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем, указаны в человеко-часах, определены аналитически-исследовательским методом и рассчитаны по формуле:

где:

Топ - оперативное время на операцию, чел.-час.;

К - сумма времени на обслуживание рабочего места, подготовительно-заключительные работы, отдых и личные потребности в процентах от оперативного времени.

На основании анализа одноименных затрат времени, определенных с помощью фотографии рабочего дня, проведенных в производственных условиях автотранспортных предприятий, данная величина "К" составляет в среднем 13%. Затраты времени в зависимости от вида выполняемой работы представлены в таблице 2.

Таблица 2 – Затраты времени в зависимости от вида выполняемой работы

----+------------------+----------------------------------------

¦ N ¦ Вид работы ¦ Затраты времени в %

¦п/п¦ +---------+---------+---------+----------

¦ ¦ ¦время на ¦время на ¦время на ¦ всего

¦ ¦ ¦подгото- ¦обслужи- ¦отдых и ¦

¦ ¦ ¦вительно-¦вание ра-¦личные ¦

¦ ¦ ¦заключи- ¦бочего ¦потреб- ¦

¦ ¦ ¦тельную ¦места ¦ности ¦

¦ ¦ ¦работу ¦ ¦ ¦

+---+------------------+---------+---------+---------+----------

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6

+---+------------------+---------+---------+---------+----------

¦ ¦Постовые работы ¦ ¦ ¦ ¦

¦1. ¦Снятие агрегатов, ¦3,5 ¦4,0 ¦7,0 ¦14,5

¦ ¦узлов и деталей с ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦

¦2. ¦Установка агрега- ¦3,8 ¦4,0 ¦7,0 ¦14,8

¦ ¦тов, узлов и де- ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦талей на автомо- ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦биль ¦ ¦ ¦ ¦

+---+------------------+---------+---------+---------+----------

¦ ¦Участковые работы ¦ ¦ ¦ ¦

¦1. ¦Слесарные работы ¦3,5 ¦2,5 ¦6,0 ¦12,0

¦ ¦по ремонту агрега-¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦тов и узлов ¦ ¦ ¦ ¦

2. ¦Слесарные работы ¦3,0 ¦3,0 ¦6,0 ¦12,0

¦ ¦по ремонту элект- ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦рооборудования ¦ ¦ ¦ ¦

¦3. ¦Слесарные работы ¦3,0 ¦3,0 ¦6,0 ¦12,0

¦ ¦по ремонту прибо- ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ров системы пита- ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦

¦4. ¦Медницкие работы ¦3,5 ¦2,5 ¦6,0 ¦12,0

¦5. ¦Жестяницкие работы¦3,5 ¦4,0 ¦7,0 ¦14,5

¦6. ¦Кузнечно-рессорные¦3,5 ¦4,0 ¦7,0 ¦14,5

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦

¦7. ¦Арматурно-кузовные¦3,5 ¦2,5 ¦7,0 ¦13,0

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦

¦8. ¦Шиномонтажные ¦3,5 ¦2,5 ¦7,0 ¦13,0

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦

¦9. ¦Обойные работы ¦3,5 ¦2,5 ¦6,0 ¦12,0

¦10.¦Малярные работы ¦3,5 ¦4,5 ¦6,0 ¦14,0

----+------------------+---------+---------+---------+----------

При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименования профессий, разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

Нормы времени установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.

При внедрении на предприятиях более современной, чем предусмотрено в типовых нормах, технологии работ, обеспечивающей рост производительности труда, следует данные нормы времени корректировать.

При разработке норм времени могут использоваться данные завода-изготовителя, а также данные хронометража непосредственного выполнения операций с учётом выполнения диагностической и исполнительской части операций.

Нормами учитывается время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений, с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособление и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние до 30 м (с учетом одной физкультурной паузы).

Норма времени на выполнение работ по предоставлению услуги по модификации (тюнингу) двигателя мотоцикла Honda CBR 929RR-Y c целью увеличения мощности составит:

Пример выполнения подразделов 2.3 и 2.5 приведены ниже (таблицы взять за образец):

Маршрутная технологическая карта модификации двигателя мотоцикла Honda CBR 929RR-Y, заменой воздушного фильтра, установкой тюнинговой выпускной системы и тюнингового набора Dynoget 2-го уровня в карбюратор

(вид обслуживания) (модель, марка)

Общая трудоемкость 205 (чел- мин)

Наименование операций и содержание работ

Место

выполнения

операций

Исполнитель

Трудоем-кость чел.-мин.

Приборы, инструменты, приспособления (модель, тип, код, фирма)

Технические требования и указания

1

Мойка.

Вымыть мотоцикл

Участок мойки

Мойщик

25

Мойка “Hochdruckreiniger” NEPTUNE (220V,50Hz), автошампунь, протирочная салфетка

Не допускать повреждения лакокрасочного покрытия

2

Перемещение.

Перегнать мотоцикл на пост комплексных работ

Пост комплексных работ

Мастер-

приёмщик

5

Своим ходом

Не допускать повреждения и загрязнения мотоцикла

3

Разборка.

Открепить и снять топливный бак, отсоединить топливные трубопроводы и проводку

Пост комплексных работ

Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

10

Ключ комбинированный 13 ГОСТ 16983-80, отвёртка крестовая 250 №2 ГОСТ 17199-98

Действие проводить аккуратно, не допустить повреждения лакокрасочного покрытия

4

Разборка.

Открепить и снять штатный воздушный фильтр

Пост комплексных работ

Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

10

Отвёртка крестовая 250 №2 ГОСТ 17199-98

Действие проводить аккуратно, чтобы не испортить элементы уплотнений и электрические разъёмы.

5

Сборка.

Установить и закрепить тюнинговый воздушный фильтр малого сопротивления

Пост комплексных работ

Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

12

Отвёртка крестовая 250 №2 ГОСТ 17199-98

Не допускать попадания пыли на пропитанную маслом фильтрующую поверхность

6

Разборка.

Открепить и снять штатную выпускную систему

Пост комплексных работ

Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

20

Головка торцовая 1/2” 13 ГОСТ 25604-92, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92

Удалить старые прокладки

7

Сборка.

Установить и закрепить тюнинговую выпускную систему Evolution фирмы Akrapovik

Пост комплексных работ

Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

22

Головка торцовая 1/2” 13 ГОСТ 25604-92, вороток с трещёткой 1/2” ГОСТ 25604-92, металлическая смазка

Наносить смазку равномерно на прокладки и сопрягаемые поверхности

8

Сборка.

Установить на место топливный бак, соединить топливные трубопроводы и проводку

Пост комплексных работ

Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

10

Ключ комбинированный 13 ГОСТ 16983-80, отвёртка крестовая 250 №2 ГОСТ 17199-98

Действия проводить аккуратно, не допускать повреждения лакокрасочного покрытия

8

Перемещение.

Перегнать мотоцикл на пост ремонта топливной аппаратуры

Участок ремонта топливной аппаратуры

Мастер-

приёмщик

5

Своим ходом

Не допускать повреждения и загрязнения мотоцикла

9

Разборка.

Открепить и снять карбюратор с двигателя мотоцикла

Участок ремонта топливной аппаратуры

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры 5 разряда

8

Ключ комбинированный 10 ГОСТ 16983-80, отвёртка шлицевая 190х0,8х5,5 ГОСТ17199-98

Удалить старую прокладку

10

Сборка.

Установить и закрепить в карбюратор тюнингоый набор Dynodet 2-го уровня

Участок ремонта топливной аппаратуры

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры 5 разряда

35

Ключ рожковый двухсторонний 7х8 ГОСТ 2839-80, отвёртка шлицевая 190х0,8х5,5мм ГОСТ17199-98, отвёртка крестовая 250 №2 ГОСТ 17199-98, компрессор Air Cast СB4/С-50LB30, средство для очистки карбюратора

Тщательно промыть и продуть карбюратор

11

Сборка.

Установить и закрепить карбюратор на двигатель мотоцикла

Участок ремонта топливной аппаратуры

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры 5 разряда

10

Ключ комбинированный 10 ГОСТ 16983-80, отвёртка шлицевая 190х0,8х5,5 ГОСТ 17199-98

Установить новую прокладку

12

Контроль работоспособности.

Отрегулировать карбюратор

Участок ремонта топливной аппаратуры

Слесарь по ремонту топливной аппаратуры 5 разряда

8

Отвёртка шлицевая 190х0,8х5,5 ГОСТ 17199-98

Отрегулировать работу двигателя на всех режимах

13

Перемещение.

Перегнать мотоцикл на участок диагностики

Участок диагностики

Мастер-

приёмщик

5

Своим ходом

Не допускать повреждения и загрязнения мотоцикла

14

Контроль.

Снять внешнюю мощностную характеристику двигателя

Участок диагностики

Специалист-диагност

20

Тормозной стенд

Заполнить диагностическую карту

ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Операция: Замена воздушного фильтра мотоцикла Honda CBR 929RR-Y Исполнитель – Слесарь 4-го разряда

Наименование перехода

Технические требования и указания

Приборы, инструмент, приспособления

Норма времени, чел*мин

1

Вывернуть винты крышки воздухоочистителя

Убрать винты в специальный контейнер

Отвёртка крестовая 250 №2 ГОСТ 17199-98

4

2

Отсоединить от крышки воздухоочистителя все электрические разъёмы датчиков

Действие выполнять аккуратно, не повредить разъёмы датчиков

Вручную

5

3

Вынуть старый фильтр из корпуса воздухоочистителя

Отвёрткой удалить уплотнение фильтра

Отвёртка шлицевая 190х0,8х5,5 ГОСТ 17199-98

1

4

Извлечь новый фильтр из пластиковой упаковки

Не допускать попадания пыли на пропитанную маслом фильтрующую поверхность

Вручную

1

5

Установить новый фильтр в корпус воздухоочистителя

Соблюдать указания маркировки для правильной установки

Вручную

1

6

Установить крышку воздухоочистителя на штатное место

Не допускать выступания уплотнения фильтра из паза

Вручную

1

7

Завернуть винты крышки воздухоочистителя

Отвертка крестовая 250 №2 ГОСТ 17199-98

4

8

Соединить все разъёмы проводов

Наклеить на крышку эмблему фильтра для правильного последующего обслуживания

Вручную, фирменный стикер фильтра

5