- •Технологическая схема тэс. Место и значение парового котла в системе электрической станции.
- •4. Классификация парогенераторов, работа контуров с естественной, многократно принудительной циркуляцией и прямоточные
- •5.19. Профили и компоновка котлов парогенераторов. Компоновка котлов-утилизаторов.
- •6. Характеристика и состав твердых топлив
- •7. Теоретически необходимое количество воздуха и теоретические объемы продуктов сгорания
- •8. Состав продуктов сгорания, действительные объемы продуктов сгорания
- •10. Прямые, обратные цепные реакции горения
- •11. Тепловое воспламенение. Самовоспламенение
- •12. Механизм горения углеродной частицы при сухой и мокрой газификации
- •13. Механизм горения топлив (ламинарное и турбулентное)
- •14. Адиабатическая и действительная температура горения в топочной камере.
- •15. Излучение по высоте факела
- •16. Тепловой баланс и кпд котла. Анализ тепловых потерь
- •17. Определение часового расхода топлива
- •18. Топочные камеры пылеугольных и газомазутных паровых котлов. Способы золо- и шлакоудаления.
- •20. Тепловой расчет пг. Оптимальные компоновки поверхностей нагрева.
- •21. Характеристики, параметры и уравнения движения рабочей среды
- •22. Температурный режим поверхностей нагрева
- •23. Расчет контура естественной циркуляции
- •24. Надежность контуров естественной циркуляции
- •25. Гидродинамическая устойчивость потока в парообразующихся трубках
- •26. Тепловая и гидравлическая развертка в трубах. Влияние коллектора на распределение рабочей среды по трубам
- •27. Принципы конструкции выполнения экранных поверхностей нагрева в барабанных котлов
- •28. Экранные поверхности прямоточных котлов
- •29. Конструкция пароперегревателей, особенности, компоновка
- •30. Конструкция водяных экономайзеров, особенности, компоновка, коррозия.
- •31. Воздухоподогреватели
- •32. Процессы на внешней стороне поверхностей нагрева
- •33. Работа пг при переменных нагрузках
- •34. Регулирование температуры перегретого пара
- •35. Водный режим барабанных и прямоточных котлов
18. Топочные камеры пылеугольных и газомазутных паровых котлов. Способы золо- и шлакоудаления.
Назначение топочного устройства состоит в превращении химической энергии топлива в теплоту продуктов сгорания. Этот процесс обеспечивается сжиганием угольной пыли во взвешенном состоянии в объеме топочной камеры. Геометрически топочная камера характеризуется линейными размерами: шириной фронта а, глубиной Ь и высотой Нт, расчет которых определяется количеством сжигаемого топлива, его тепловыми и физико-химическими характеристиками. На уровне расположения горелок в сечении топки выделяется огромное количество теплоты и резко растет температура топочной среды.
Горелки бывают прямоточные, вихревые и комбинированные.
Топочные камеры, работающие с твердым шлакоудалением, по конструкции выполняют открытыми, т. е. без изменения сечения топки по высоте. По характеру движения факела они разделяются на топки с прямоточным факелом, с вертикально-вихревым факелом и горизонтально-вихревым факелом. Отличительной особенностью этих топок является наличие в нижней части топки холодной воронки, образованной путем сближения фронтового и заднего экранов с большим уклоном (50—60°) до расстояния =1-1,2 м. За счет этого снижается температура газов в нижней части топки, и выпадающие из ядра факела расплавленные шлаковые частицы, попадая в эту зону, быстро отвердевают и по крутым скатам воронки ссыпаются в шлакоприемное устройство. Количество золы, уловленной таким способом через холодную воронку, невелико и составляет 5—10% общего золосодержания топлива.
Для обеспечения жидкого шлакоудаления необходимо, чтобы температура газов у стен нижней части топки и в районе пода была выше температуры текучести шлака. Создание таких условий в нижней части топки возможно путем приближения ядра факела к поду топки и футерование (изоляция) экранных труб. Наиболее простым конструктивным решением топки с жидким шлакоудалением является открытая однокамерная топка с прямоточным факелом . За счет футерования экранов нижней части топки и выполнения утепленного пода выделяется зона с повышенной температурой газов (зона плавления шлаков).
Условия сжигания природного газа и мазута имеют много общего, что позволяет выполнять топочные камеры для этих видов топлива одинаковой конструкции. Как правило, в таких топочных устройствах основным топливом является мазут, а резервным — природный газ. Близость характеристик сжигания газа и мазута выражается в следующих показателях.
1. При практическом отсутствии внешней влаги в топливах образуются близкие объемы продуктов сгорания при работе парового котла как на мазуте, так и на газе, что позволяет эксплуатировать те же тягодутьевые машины на разных топливах.
2. Горенке мазута и газа происходит в парогазовом состоянии (гомогенная среда) по законам ЦРР (см. § 4.2). Интенсивность горения в обоих случаях определяется условиями перемешивания, а максимально допустимые тепловые напряжения топочного объема имеют близкие значения (300 кВт/м3 — для мазута и 350 кВт/м3 — для природного газа). Поэтому при одинаковой паропроизводительности котла для этих топлив могут быть приняты одинаковые размеры топочных камер.
3. Практическое отсутствие золы при сжигании этих топлив (мазут имеет Лс<0,3%) исключает вероятность шлакования настенных экранов и необходимость в шлакоудалении. Поэтому для обоих видов топлива под топки выполняют горизонтальным или слабонаклонным с выполнением только лазов для ремонтных работ .
4. Более легкие условия перемешивания воздуха с топливом в газовом состоянии обеспечивают практически полное сжигание топлива при высоких тепловых напряжениях с низкими избытками воздуха агор= 1,02-4-1,05 при одинаковой температуре его подогрева .(tг.в=250-300°С). Это позволяет выполнять комбинированные газомазутные горелки с близкими объемными расходами воздуха и практически равным сопротивлением.
Интенсивное горение этих видов топлива приводит к образованию относительно небольшой по размерам зоны ядра факела вблизи горелок, которая для мазута характеризуется достаточно высоким уровнем температур и значительной интенсивностью теплового потока на настенные экраны. Это создает опасность перегрева металла труб и развития высокотемпературной коррозии, а также ведет к образованию высокой концентрации окислов азота в ядре факела.