(33) Логистический процесс на складе
Логистический процесс на складе представляет собой определенную последовательность основных логистических операций и совокупность действий, обеспечивающих их выполнение с целью эффективного взаимодействия элементов и оптимизации логистической системы в целом.
Логистический процесс на складе – совокупность управления логистическими операциями, связанными с грузопереработкой (операционное управление) и налаживанием координации смежных служб, обеспечивающих эффективное функционирование склада. В организации складских процессов существенное значение имеют определенные организационные процедуры. Они регулируют различные виды деятельности складов, и особенно - динамичные материальные и информационные потоковые процессы. В качестве типовых организационных процедур, связанных с функционированием склада, можно выделить:
• для функций, связанных с физической защитой запасов, - процедуры, связанные с:
техническими условиями эксплуатации склада и его оборудования;
противопожарной защитой;
охраной труда;
защитой от краж и грабежей;
• для манипуляционных функций - процедуры, связанные с:
приемом и выдачей продуктов;
Рисунок 2.1 - Логистический процесс на складе
размещением запасов внутри склада;
физической инвентаризацией состояния запасов;
• для информационных функций - процедуры, связанные с:
формами документирования приемо-сдаточных операций;
складским документооборотом;
складским учетом;
прочей информационной деятельностью.
В организации можно условно выделить две важнейших сферы:
Организационную структуру складов (складского хозяйства);
Организационные процедуры как элемент управления продвижением материальных и информационных потоков.
(34) Проектирование складского хозяйства
Проект по созданию современного склада можно разделить на следующие этапы:
• Создание рабочей группы проекта под руководством не ниже заместителя руководителя компании.
• Разработка основных требований к создаваемому складу.
• Решение вопроса о финансовом обеспечении проекта.
• Создание технологического проекта склада.
• Выбор автоматизированной системы управления складом.
• Согласование и утверждение технологического и строительного проекта.
• Строительство склада. Оснащение склада внешним оборудованием.
• Выбор и закупка складского оборудования (стеллажное, транспортное и погрузо-разгрузочное).
• Оснащение склада оборудованием.
• Внедрение автоматизированной системы управления и отработка технологического процесса.
Разработка инфраструктуры территории склада
Современный склад или складской комплекс начинается с контрольно-пропускного пункта (КПП). Работа любого склада даже при самой оптимальной организации складского процесса внутри складского помещения будет малоэффективна, если отсутствует надлежащая организация приема, выпуска и движения транспортных средств на территории склада, а также не проработана планировка размещения объектов на ней. Это особенно актуально для складов торговых компаний и коммерческих складов, где каждый проект носит индивидуальный характер и зависит от имеющихся возможностей (территориальных, финансовых и т.п.).
Инфраструктура территорий производственных и перевалочных складов формируется в рамках проекта по созданию производства или грузового терминала как перевалочного пункта при аэропорте, железнодорожной станции, речном или морском порте и является составной частью этого предприятий.
Складское хозяйство — это отдельный объект, обычно состоящий
• капитальных сооружений (здание самого склада, офисное здание);
• вспомогательных построек (электроподстанция, котельная, место отдыха водителей и др.);
• системы коммуникаций (электро-, газо- и водоснабжение, связь, канализация);
• системы дорог и стоянок на территории склада;
• системы ограждения территории и зон (ограждение, ворота и др.).
Необходимо рационально использовать всю имеющуюся площадь территории. На планирование территории склада влияют следующие условия:
• размеры и геометрия участка;
• перепад высот на разных участках территории;
• размеры и количество принимаемых транспортных средств;
• нормативные требования различных государственных органов (пожарной, природоохранной, санитарной инспекции и др.).
Необходимо продумать систему движения транспортных средств, места для стоянок, площади для размещения вспомогательных построек (электроподстанции, котельной и др.) и места проведения коммуникаций. Движение транспортных средств должно быть свободным, а размеры стоянок должны позволять принимать такое количество ТС, чтобы они не оставались за пределами территории склада. В большинстве населенных пунктов и на автодорогах стоянка на обочинах крупнотоннажным, да и другим автомобилям вне организованных мест стоянок запрещена.