- •Пояснительная записка
- •Задание на курсовую работу
- •Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •1.2.Требуемая мощность электродвигателя [9, с. 4], кВт
- •1.8.Допускаемые напряжения [9, с. 8] Допускаемые контактные напряжения
- •Допускаемые напряжения изгиба
- •1.13.Определение геометрических параметров ступеней ведущего вала
- •Эскизная компоновка редуктора
- •Подбор и проверка прочности шпонок
- •1.18.Подбор и проверка прочности шпонок на ведущем валу Шпонка на выходном конце ведущего вала под полумуфту
- •Подбор и проверка подшипников качения
- •Уточнённый расчёт валов на выносливость
- •Система смазки редуктора
- •Выбор муфты и проверка ее деталей на прочность
- •Список литературы
1.13.Определение геометрических параметров ступеней ведущего вала
Диаметр выходного конца вала под полумуфту:
мм,
где Т1 - крутящий момент на ведущем валу (см. п. 1.6);
- допускаемые напряжения на кручение.
Принимаем = 22 мм [9, табл. 11.2, колонка d, c. 43].
Диаметр под уплотнение крышки с отверстием: , мм.
Назначаем = 25 мм. [9, табл. П.2, c.73].
Диаметр под подшипник: , = 28 мм.
Назначаем = 30 мм. [9, табл. П.3, c.74].
Диаметр под шестерню: , = 32 мм.
Диаметр буртика: , = 36 мм.
Ширина буртика: = 10 мм.
Рис. 3.1. Ведущий вал
1.14.Определение геометрических параметров ступеней промежуточного вала
Диаметр наиболее напряжённого участка вала под колесо 1-й ступени и шестерню 2-й
= 31 мм.
Диаметр под подшипники определяют по конструктивным соображениям.
По ГОСТ назначаем = 30 мм [9, табл. П.3, c.74].
Рис. 3.2. Промежуточный вал
1.15.Определение геометрических параметров ступеней ведомого вала
мм.
Назначаем d3 = 45 мм.
d3`= d3 +(1..3)=45+3=48 мм;
d3``= d3`+(1..3)=48+2=50 мм;
d3```= d3``+(3..5)=50+3=53 мм;
d3Б = d3```+(3..5)=53+5=58 мм;
l3Б = 10 мм.
Рис. 3.3. Ведомый вал
Расчёт конструктивных элементов зубчатых колес
Заготовки зубчатых колес рационально изготавливать методом горячей штамповки.
Рис. 4.1. Конструкции цилиндрического колеса
Размеры колес, полученные ранее:
Н аружный диаметр ступицы:
Внутренний диаметр ступицы
Длина ступицы: ,
Толщина диска:
Толщина обода: , .
Радиусы скруглений: R ≥ 6 мм.
1.16.Колесо первой ступени
= 232 мм; = 40 мм; d2 = d2``` = 31 мм; m = 2 мм.
Назначаем
Назначаем
Назначаем
По [9, табл. 4.1, с. 17] принимаю n = 1,6мм.
Назначаем R = 6 мм.
1.17.Колесо второй ступени
= 368 мм; =90 мм; d4 = d3```= 53 мм; m = 4 мм.
Назначаем
Назначаем
Назначаем
По [9, табл. 4.1, с. 17] принимаем n = 2,5 мм.
Назначаем R = 6 мм.
Расчёт элементов корпуса и крышки редуктора
Корпус и крышку редуктора рационально изготовить литьем из серого чугуна маркой не ниже СЧ15.
Толщина стенки корпуса и крышки редуктора, мм:
Назначаю
Толщина верхнего фланца корпуса и нижнего фланца крышки, мм:
Назначаю ;
Толщина нижнего фланца корпуса, мм:
Назначаю p = 18 мм.
Толщина рёбер жёсткости, мм:
Назначаю
Диаметр фундаментных болтов, мм:
;
Назначаю 4 болта М20. [9, табл. П.4, с. 76]
Ширина опорной поверхности, мм:
;
Назначаю A = 60 мм.
Высота, мм
;
Диаметр болтов, крепящих крышку корпуса, мм:
Назначаю болты М14. [9, табл. П.4, с. 76]
Диаметр штифтов, мм:
Длина штифтов:
;
по ГОСТ 3129, назначаю dш = 10 мм; lш = 30 мм. [9, табл. П.9, с. 79]
Ширина нижнего фланца корпуса, мм: K1 = 53 мм;
Верхнего фланца: K2 = 38 мм.
Расстояние от наружной поверхности корпуса до оси болтов d1, мм С1 = 23 мм, болтов d2, С2 = 17 мм. [9, табл. 5.1, с. 19]
Рис. 5.1. Размеры основных элементов колес корпуса и крышки
Эскизная компоновка редуктора
Для предотвращения задевания зубчатых колес за стенки корпуса и крышки, назначаю радиальный и осевой зазор х = 10 мм. Расстояние между дном корпуса и выступами колеса 2-й ступени y = 20 мм. Расстояние между внутренними поверхностями стенок корпуса и крышки по длине M и ширине L.
При [9, c. 21]
Расстояние между опорами валов:
В = 19 мм – предварительно назначенная ширина подшипников (из 3.3.1)
Рис. 6.1. Эскизная компоновка двухступенчатого редуктора