- •Оглавление
- •Предисловие
- •Введение
- •1.1. Планирование объектов, видов и количества обслуживаний
- •Исходные данные для курсового проекта
- •Виды технического обслуживания и ремонта машин
- •1.2. Планирование времени простоя машин в техническом обслуживании и ремонте и расчет коэффициента технической готовности
- •Производственная программа то и ремонта техники и времени ее обслуживания
- •Контрольные вопросы
- •2. Ремонтно-обслуживающая база и трудоемкость работ
- •2.1. Распределение ремонтно-обслуживающих работ
- •По местам и способам их выполнения
- •Распределение ремонтов и технических обслуживаний, выполняемых в хозяйстве, по местам исполнения
- •2.2. Методическая база планирования трудоемкости технического обслуживания и ремонта машин
- •2.3. Планирование трудоёмкости технического обслуживания и ремонта техники
- •Примерная годовая трудоёмкость устранения отказов тракторов за период их эксплуатации
- •Планирование трудоемкости ремонта и технического обслуживания и распределение ее по местам выполнения
- •2.4. Капитальные вложения в ремонтно-обслуживающую базу
- •Капитальные вложения в ремонтно-обслуживающую базу предприятия
- •Контрольные вопросы
- •3. Планирование персонала и форм организации труда
- •3.1. Производственная программа ремонтно-обслуживающего производства по технологическим видам работ
- •Распределение трудоемкости то и ремонта техники по видам работ
- •3.2. Планирование численности работников
- •Расчет годового фонда рабочего времени
- •Расчёт количества рабочих
- •3.3. Организация труда работников
- •Численность служащих и фонд их заработной платы
- •Классификация форм организации труда
- •4.1. Планирование фонда заработной платы и страховых взносов
- •Единая тарифная сетка работников сельского хозяйства (на 01.01.2010 г.)
- •Тарифные ставки для оплаты труда
- •Распределение ремонтных работ по условиям труда, формам оплаты труда и тарифным разрядам
- •Плановый фонд заработной платы рабочих
- •4.2. Планирование затрат на запасные части для ремонта
- •Ориентировочные нормативы стоимости запасных частей для текущего ремонта на 1 трактор в год, % к цене трактора (включая замену гусениц)
- •Планирование расходов на запасные части для текущего ремонта
- •Планирование затрат на замену шин
- •4.3. Планирование затрат на материалы для технического обслуживания и ремонта техники
- •Планирование стоимости материалов на текущий ремонт техники
- •Планирование стоимости материалов для техобслуживания
- •4.4. Планирование прочих материальных затрат и амортизационных отчислений
- •Стоимость прочих материальных затрат
- •Планирование амортизационных отчислений
- •4.5. Смета затрат по элементам
- •Смета затрат по организации производства и управлению
- •5.2. Калькулирование себестоимости услуг и ценообразование
- •Калькуляция себестоимости услуг црм по видам техники
- •Калькуляция себестоимости одного техобслуживания по его видам
- •Контрольные вопросы
- •6. Организация оплаты труда по конечным результатам
- •Методика определения фактического заработка первичного трудового коллектива (бригады, звена) по расценкам за одно то
- •Расценки для оплаты труда за одно техобслуживание
- •Оплата труда по нормативу от выручки
- •Расчёт плановой и фактической выручки (црм) от реализации услуг
- •Расчет норматива для оплаты труда от выручки на то
- •Оплата по нормативу от валового дохода
- •Расчёт норматива для оплаты труда от валового дохода
- •Контрольные вопросы
- •7. Экономическая эффективность проекта организации технического обслуживания и ремонта техники
- •Экономические показатели проекта
- •Расходы на содержание техники на сопоставимый объем производства
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложения
- •Приложение 1
- •Коэффициенты перевода условных эталонных гектаров
- •В моточасы и моточасов в условные эталонные гектары
- •Коэффициенты перевода моточасов в среднеотраслевые физические гектары (физич.Га) уборки комбайнами
- •Коэффициенты перевода физических тракторов в условные эталонные тракторы
- •Периодичность ремонтов и технических обслуживаний тракторов*
- •Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей
- •Средние нормативы доремонтной наработки, коэффициентов охвата и трудоёмкости капитального ремонта комбайнов
- •Поправочные коэффициенты на средний «возраст» машин в парке к годовой наработке тракторов и зерноуборочных комбайнов
- •Зональные поправочные коэффициенты к коэффициентам
- •Виды и периодичность технического обслуживания комбайнов и сельскохозяйственных машин
- •Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте
- •Примерная продолжительность пребывания машин в капитальном ремонте, дн./ч
- •Нормативы наработки тракторов на капитальный ремонт и коэффициенты охвата тракторов капитальным ремонтом
- •Трудоёмкость капитального и текущего ремонтов тракторов
- •Трудоёмкость технического обслуживания тракторов при регламенте то 60-240-960 моточасов
- •Средние нормативы пробега, коэффициентов охвата и трудоёмкости капитального ремонта автомобилей
- •Трудоёмкость текущего ремонта автомобилей
- •Трудоёмкость технического обслуживания автомобилей, чел.-ч/тыс.Км пробега
- •Трудоёмкость капитального и текущего ремонтов комбайнов
- •Трудоёмкость технического обслуживания комбайнов
- •Основные технико-экономические показатели мастерских пунктов технического обслуживания машинотракторного парка
- •Основные технико-экономические показатели центральных ремонтных мастерских
- •Примерное распределение трудоёмкости ремонта и технического обслуживания тракторов, автомобилей, прицепов и зерновых комбайнов по видам работ, %
- •Примерное распределение трудоёмкости текущего ремонта сельскохозяйственных машин и оборудования по видам работ, %
- •Примерное распределение трудоёмкости вспомогательных работ по видам специальностей, %
- •Нормативы для планирования денежных затрат на техническое обслуживание и ремонт техники Нормативы затрат денежных средств на техническое обслуживание и хранение тракторов на 1994 г.
- •424000 Йошкар-Ола, пл. Ленина, 3
- •4 24006 Йошкар-Ола, ул. Панфилова, 17
Средние нормативы пробега, коэффициентов охвата и трудоёмкости капитального ремонта автомобилей
Марка автомобиля |
Средний пробег, тыс.км |
Годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом |
Трудоёмкость одного капитального ремонта, чел.-ч |
||
до капитального ремонта |
после капиталь-ного ремонта |
на предприятиях с программой 5000 ремонтов в год |
в мастерских хозяйств |
||
ГАЗ-52-04 ГАЗ-53А ГАЗ-53Б ЗИЛ-ММЗ-555 ЗИЛ-130 МАЗ-500А КрАЗ-257 КамАЗ-5320 УАЗ-469
|
140 160 140 200 230 200 160 250 140 |
110 130 110 160 180 160 130 200 110 |
0,13 0,13 0,14 0,13 0,11 0,12 0,12 0,10 0,13 |
124 131 144 163 159 161 237 200 - |
236 249 274 310 302 306 450 380 - |
Приложение 21
Трудоёмкость текущего ремонта автомобилей
чел.-ч/тыс.км пробега
Марка автомобиля |
Удельная суммарная трудоёмкость |
|
для СТОА |
для хозяйств |
|
ГАЗ-52-04 ГАЗ-53А ГАЗ-53Б ЗИЛ-130 * ЗИЛ-ММЗ-555* МАЗ-500А КрАЗ-257 КамАЗ-5320 УАЗ-469
|
4,3 4,5 5,2 7,8/4,1 5,5/4,7 7,2 7,5 8,1 7,9 |
5,6 5,9 6,8 6,2/5,3 7,2/6,1 9,4 9,8 10,5 10,3 |
* В знаменателе приведены данные для автомобилей выпуска с 1980 г.
Приложение 22
Трудоёмкость технического обслуживания автомобилей, чел.-ч/тыс.Км пробега
Марка автомобиля |
Трудоёмкость одного технического обслуживания, чел.-ч |
Удельная суммарная трудоёмкость |
||||||
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
без учёта ЕО |
с учётом ЕО для хозяйств |
||||
для хозяйств |
для СТОА |
для хозяйств |
для СТОА |
для хозяйств |
для СТОА |
для хозяйств |
||
ГАЗ-52-04 ГАЗ-53А ГАЗ-53Б ЗИЛ-130 ЗИЛ-ММЗ-555 МАЗ-500А КрАЗ-257 КамАЗ-5320 УАЗ-469
|
0,52 0,55 0,65 0,59 0,68
0,59 0,65 0,98 0,52
|
2,1 2,2 2,5 2,7 3,1
3,4 3,5 3,4 1,7 |
2,7 2,9 3,3 3,5 4,0
4,4 4,6 4,4 2,2 |
9,0 9,1 10,5 10,8 12,4
13,8 14,7 16,5 8,5 |
11,7 11,8 13,6 14,0 16,1
17,9 19,1 21,5 11,1 |
2,5 2,3 3,5 2,8 4,5
3,5 3,7 3,7 1,3 |
3,2 3,0 4,5 3,6 5,9
4,5 4,8 4,8 1,7 |
6,3 6,3 8,4 7,0 10,0
7,9 8,7 10,7 4,8 |
Нормативы трудоёмкости СО составляют от трудоёмкости ТО-2: 50% – для очень холодного и очень жаркого климатических районов; 30% – для холодного и жаркого сухого районов; 20% – для прочих регионов.
Примечания:
1. В суммарную трудоёмкость технического обслуживания не включена трудоёмкость дополнительных работ, которая установлена в пределах 30% от суммарной трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
2. При расчёте суммарной трудоёмкости с учётом ЕО продолжительность дневного пробега принять равной 150 км.
Приложение 23