Коэффициент к3 корректирования нормативов в зависимости от

природно-климатических условий эксплуатации подвижного состава

Природно-климатический район	Коэффициенты корректирования, К3
	Периодичности технического обслуживания	Удельной трудоемкости текущего ремонта	Пробега до капитального ремонта (ресурса)
1	2	3	4
Умеренный	1,0	1,0	1,0
Умеренно-теплый, умеренно-теплый влажный, теплый влажный	1,0	0,9	1,0
Умеренно-холодный (со средней температурой января месяца от –15 до -20ºC)	0,9	1,1	0,9

Продолжение таблицы 7

1	2	3	4
Жаркий сухой, очень жаркий сухой	0,9	1,1	0,9
Холодный (со средней температурой января месяца от –20 до –35ºС)	0,9	1,2	0,8
Очень холодный (со средней температурой января месяца -35ºС и ниже)	0,8	1,3	0,7

Таблица 8

Коэффициент к4 корректирования нормативов трудоемкости то и текущего ремонта в зависимости от количества единиц технологически совместимого подвижного состава

Количество единиц технологически совместимого подвижного состава	Коэффициенты корректирования трудоемкости ТО и ТР	Количество единиц технологически совместимого транспорта	Коэффициенты корректирования трудоемкости ТО и ТР
до 25 вкл.	1,55	св. 600 до 700	0,84
св. 25 до 50	1,35	св. 700 до 800	0,81
св. 50 до 100	1,19	св. 800 до 1000	0,77
св. 100 до 150	1,10	св. 1000 до 1300	0,73
св. 150 до 200	1,05	св. 1300 до 1600	0,70
св. 200 до 300	1,00	св. 1600 до 2000	0,68
св. 300 до 400	0,92	св. 2000 до 3000	0,65
св. 400 до 500	0,89	св.3000 до 5000	0,63
св. 500 до 600	0,86	св. 5000	0,60

Таблица 10

Коэффициент К₅ корректирования нормативов трудоемкости текущего ремонта в зависимости от способа хранения подвижного состава

Способ хранения подвижного состава	Значение коэффициента
открытый	1,0
закрытый	0,9

Таблица 12

Примерное распределение работ по самообслуживанию АТП

Вид работ	%, от общего объема работ
Электротехнические работы	25
Механические работы	10
Слесарные работы	16
Кузнечные работы	2
Сварочные работы	4
Жестяницкие работы	4
Медницкие работы	1
Трубопроводные (слесарные) работы	22
Ремонтно-строительные и деревоотделочные работы	16
Итого:	100

Таблица 13

Примерное распределение трудоемкости ЕО по видам работ (в процентах) при выполнении мойки автомобилей механизированным способом

Работы	Легковые автомобили	Автобусы	Грузовые автомобили	Прицепы и полуприцепы
Уборочные	30	45	23	25
Моечные	55	35	65	65
Обтирочные	15	20	12	10
Итого	100	100	100	100

Таблица 15

Продолжительность простоя подвижного состава в ТО, ТР и КР

Тип подвижного состава	Характеристика подвижного состава	Продолжительность простоя, не более
		в ТО и ТР, дней на 1000 км пробега	в КР, дней
1	2	3	4
Автомобили легковые	особо малого класса	0,15	-
	малого класса	0,18	-
	среднего класса	0,22	-
Автобусы	особо малого класса	0,20	15
	малого класса	0,25	18
	среднего класса	0,30	18
	большого класса	0,35	20
	особо большого класса	0,45	25
Автомобили грузовые	особо малой грузоподъемности	0,25	-
	малой грузоподъемности	0,30	-
	средней грузоподъемности	0,35	-
	большой грузоподъемности
	св. 5 до 6 т	0,38	-
	св. 6 до 8 т	0,43	-
Автомобили-самосвалы внедорожные	особо большой грузоподъемности
	св. 8 до 10 т	0,48	-
	св. 10 до 16 т	0,53	-
	грузоподъемность 30 т	0,65	-
	грузоподъемность 42 т	0,75	-

Таблица 11