- •Колледж автомобильного транспорта №9
- •Оглавление
- •1 Определение периодичности пробега до то и кр
- •1.1 Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам.
- •1.1.1 Выбор нормативных пробегов до то-1, то-2, кр.
- •1.2 Скорректированный пробег автомобилей до то-1, то-2 и капитального ремонта
- •Результаты корректирования нормативов то и ремонта подвижного состава
- •2 Расчёт годовой производственной программы.
- •2.1 Годовая производственная программа
- •2.2 Годовое количество технических воздействий по каждой группе
- •2.2.1 Количество капитальных ремонтов
- •Сводная таблица определения количества капитальных ремонтов
- •2.2.2 Годовое количество то - 2
- •Сводная таблица определения количества то-2
- •2.2.3 Годовое количество то - 1 Годовое количество технических обслуживаний n1 определяем по 2.4:
- •Сводная таблица определения количества то-1
- •2.2.4 Годовое количество ео
- •Сводная таблица определения количества ежедневных обслуживаний
- •2.2.5 Годовое количество сезонных обслуживаний Nco
- •2.2.6 Годовое количество общих диагностик по каждой технологически совместимой группе определяем по 2.7:
- •Сводная таблица определения общих диагностик
- •2.2.7 Годовое количество углубленных диагностик определяем по 2.8:
- •Сводная таблица определения углубленных диагностик
- •Годовое количество капитальных ремонтов, технических обслуживаний и диагностик
- •2.3 Годовая трудоёмкость сезонного, второго, первого и ежедневного то и тр.
- •2.3.1 Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по 2.9:
- •Годовая трудоёмкость ежедневного обслуживания
- •2.3.2 Годовая трудоёмкость то-1 определяем по 2.10:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-1
- •2.3.3 Годовая трудоёмкость то-2 определяем по 2.12
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-2
- •2.3.4 Годовая трудоёмкость тр определяем по 2.14:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость тр
- •Сводная таблица трудоёмкостей технических воздействий
- •2.4 Трудоёмкость диагностических работ
- •2.4.1 Трудоёмкость общей диагностики д1 определяем по 2.16:
- •Годовая трудоёмкость общей диагностики д-1
- •2.4.2 Трудоёмкость углубленной диагностики д-2 определяем по 2.17:
- •Годовая трудоёмкость углубленной диагностики д-2
- •2.5 Трудоёмкость вспомогательных работ
- •2.5.1 Вспомогательные работы распределяются в процентном соотношении от общей трудоёмкости работ на атп равной сумме трудоёмкостей по всем технологически совместимым группам
- •Распределение вспомогательных работ
- •Распределения трудоёмкости самообслуживания по видам работ
- •2.5.2 Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые.
- •Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые работы в % и чел-ч.
- •По результатам распределения трудоёмкостей работ на постовые и участковые, рассчитываем суточную программу каждого вида технических воздействий, и метод производства поточный или тупиковый.
- •2.6 Выбор метода производства
- •Суточное количество технических воздействий
- •2.7 Определение количества постов то и тр
- •2.7.1 Определение количества постов ктп
- •2.7.2 Количество постов мойки Хео определяем для общего количества подвижного состава атп по 2.22:
- •2.7.3 Расчёт количества постов то-1 то-2 тр общего и углубленного диагностирования.
- •Сводная таблица расчётов количества постов на атп
- •Заключение
Колледж автомобильного транспорта №9
Группа: ТО-33 Преподаватель Варуха П.В.
Курсовая работа
Дисциплина:
«Техническое обслуживание автомобилей»
Тема: « Планирование технологического процесса »
текущего ремонта грузовых автомобилей
« ЗИЛ-433100 »
Студент: Голдобин.В.В Курс 3
Оценка ____(_____________) « 15 » февраль 2012
Подпись преподавателя ______________
Оглавление
1 Определение периодичности пробега до ТО и КР 3
1.1 Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам. 4
1.2 Скорректированный пробег автомобилей до ТО-1, ТО-2 и капитального ремонта 4
2 Расчёт годовой производственной программы. 11
2.1 Годовая производственная программа 11
2.2 Годовое количество технических воздействий по каждой группе 13
2.2.1 Количество капитальных ремонтов 13
2.2.2 Годовое количество ТО - 2 13
2.2.3 Годовое количество ТО - 1 15
Годовое количество технических обслуживаний N1 определяем по 2.4: 15
2.2.4 Годовое количество ЕО 16
2.2.5 Годовое количество сезонных обслуживаний Nco 17
2.2.6 Годовое количество общих диагностик по каждой технологически совместимой группе определяем по 2.7: 17
2.2.7 Годовое количество углубленных диагностик определяем по 2.8: 18
2.3 Годовая трудоёмкость сезонного, второго, первого и ежедневного ТО и ТР. 19
2.3.1 Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по 2.9: 19
2.3.2 Годовая трудоёмкость ТО-1 определяем по 2.10: 20
2.3.3 Годовая трудоёмкость ТО-2 определяем по 2.12 21
2.3.4 Годовая трудоёмкость ТР определяем по 2.14: 22
2.4 Трудоёмкость диагностических работ 24
2.4.1 Трудоёмкость общей диагностики Д1 определяем по 2.16: 24
2.4.2 Трудоёмкость углубленной диагностики Д-2 определяем по 2.17: 25
2.5 Трудоёмкость вспомогательных работ 26
2.5.1 Вспомогательные работы распределяются в процентном соотношении от общей трудоёмкости работ на АТП равной сумме трудоёмкостей по всем технологически совместимым группам 26
2.5.2 Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые. 28
По результатам распределения трудоёмкостей работ на постовые и участковые, рассчитываем суточную программу каждого вида технических воздействий, и метод производства поточный или тупиковый. 29
2.6 Выбор метода производства 29
2.7 Определение количества постов ТО и ТР 31
2.7.1 Определение количества постов КТП 33
2.7.2 Количество постов мойки Хео определяем для общего количества подвижного состава АТП по 2.22: 34
2.7.3 Расчёт количества постов ТО-1 ТО-2 ТР общего и углубленного диагностирования. 34
Климатический район |
Категория эксплуатации |
|||||||||||
Умеренно холодный |
4 |
|||||||||||
Дней работы в году |
Коэффициент, число (и или любой тект) |
|||||||||||
305 |
333 |
|||||||||||
№№ |
Марка |
Асс |
Lcc,км |
до 0,25 |
0,25-0,5 |
0,5-0,75 |
0,75-1 |
1-1,25 |
1,25-1,5 |
1,5-1,75 |
1,75-2 |
2 и более |
4 |
ВАЗ-21053 |
49 |
162 |
|
6 |
6 |
5 |
6 |
5 |
6 |
6 |
9 |
58 |
ЗИЛ-541730 |
49 |
135 |
9 |
4 |
4 |
5 |
6 |
6 |
9 |
|
6 |
85 |
МАЗ-631708-061 |
55 |
108 |
9 |
6 |
6 |
6 |
5 |
6 |
5 |
6 |
6 |
Всего на АТП 153 единицы подвижного состава.