- •1 Характеристика господарства
- •2 Розрахункова частина
- •2.1 Розрахунок кількості технічних обслуговувань і ремонту
- •Для решти марок тракторів ведемо аналогічні розрахунки кількості капітальних ремонтів записуючи результати в таблицю 8.
- •2.2 Розрахунок трудомісткості робіт по технічному обслуговуванню і ремонту машин
- •2.3 Складання плану завантаження
- •2.4 Побудова графіка завантаження
- •2.5 Режим роботи майстерні і
- •Де dк, dв, dс, dвід – кількість днів відповідно календарних, вихідних, святкових, відпустки;
- •2.7 Вибір типового проекту майстерні і його
- •3. Технологічна частина
- •3.1 Значення і задачі технічного діагностування машин
- •3.2 Технологія проведення діагностування кшм та цпг
- •3.3 Складання операційно-технологічної карти діагностування кшм та цпг двигуна трактора т-150к
- •3.4 Підбір обладнання для дільниці то і діагностика.
- •3.5 Розрахунок площі дільниці то і діагностика
- •4 Організаційна частина
- •4.1. Організація робіт в майстерні і на дільниці.
- •4.2 Організація проведення то і діагностування спеціалізованими ланками.
- •4.3 Організація охорони навколишнього середовища
- •4.4 Безпека життєдіяльності і заходи техніки
- •4.5 Розрахунок освітлення, вентиляції дільниці.
- •4.6 Опис пристрою
- •5 Економічна частина
- •5.1 Розрахунок собівартості проведення діагностування кшм та цпг двигунів cмд-62.
- •5.2 Розрахунок річних витрат
4.6 Опис пристрою
При виконанні ремонтно-обслуговуючих робіт виникає необхідність заміняти підшипник який встановлюють в торцях колінчатих валів. Для цього я пропоную використовувати гвинтовий знімач із цанговим захватом складається із корпуса, пустотілого конуса 3 із рукояткою 8, упорного підшипника 4, притискаючої шайби 5, закріпленої в корпусі 2 трьома гвинтами 1, силового гвинта 7 із воротком 9 і гайки 6.
Щоб випресувати підшипник цим знімачем, потрібно викрутити гвинт 7 та гайку 6, поставити корпус знімача на фланець колінчатого валу так, щоб цанговиц захват ввійшов в внутрішнє кільце підшипника, і вкрутити гвинт до упора. При цьому цанга розєднається і щільно зєднується із підшипником. Потім, закручуючи гайку 6, потрібно випресувати підшипник із торця колінчатого валу.
5 Економічна частина
5.1 Розрахунок собівартості проведення діагностування кшм та цпг двигунів cмд-62.
Собівартість – це грошовий вираз затрат праці і витрат матеріальних засобів на одиницю ремонту, в даному випадку на одне діагностування.
Собівартість складається з затрат по заробітній платі, витрат на миючі і паливо-мастильні матеріали, затрат на придбання матеріалів і запасних частин для проведення діагностування, витрат на амортизацію основних засобів діагностування, загально виробничих і загальногосподарських витрат, відрахувань в фонд соціального страхування, відрахувань в пенсійний фонд і фонд зайнятості.
Технічне обслуговування проводять майстри-наладчики і оператори машин (трактористи, комбайнери).
Основна заробітна плата майстра-наладчика складається з оплати за основний час роботи, тобто на виконання операцій діагностування. Основний час оплачується по відрядно – преміальній системі, використовуючи відрядні тарифні ставки трактористів-машиністів II, III, IV, V, VI розрядів.
Затрати на основну заробітну плату визначаємо за формулою:
(59)
де Зо - затрати на основну заробітну плату, грн.;
Кr1, Кr2, Кn – час, затрачений на виконання відповідно 1-ої, 2-ої, ..., n-ої операції по діагностуванню;
Тс1, Тс2, Тсn – тарифна ставка (розцінка), взята відповідно розряду ро-
боти кожної операції з операційно-технологічної карти на діагностування КШМ двигунів СМД-62, грн./год.
0,2 ·2,28 + 0,3 ·2,28+ 0,5· 2,28 + 0,5 · 2,28 + 0,2 ·2,28 + 0,3 · 2,28 +
+ 1,0 · 2,28 = 6,84
Додаткова заробітна плата встановлюється у відсотках від основної:
- доплата за класність – 10 % трактористам II класу
20 % трактористам I класу;
- доплати і премії за вироблену с/г продукцію – 10 %;
- надбавка за стаж – 12 %;
- премії за своєчасне і якісне діагностування машин до – 15 % від суми доплат всіх видів;
Доплата за класність (ДК), грн. визначаємо за формулою:
(60)
Доплати і премії за вироблену с/г продукцію (ДСП), грн. розраховуємо за формулою:
(61)
Надбавку за стаж (НС), визначаємо за формулою:
(62)
Премії за своєчасне і якісне діагностування КШМ двигунів СМД-62, грн. визначаємо за формулою:
(63)
Затрати на додаткову оплату праці (ЗД), грн. становить:
(64)
Затрати по заробітній платі (Зр), грн. на діагностування КШМ двигунів СМД-62, знаходимо за формулою:
(65)
Вартість миючих засобів і паливо – мастильних матеріалів (ВП), грн. визначаємо за формулою:
(66)
де Пп – потреба в миючих засобах і паливно-мастильних матеріалах на одне діагностування КШМ двигунів СМД-62, (дані беремо з довідкової літератури), кг;
Цп – вартість 1 кг миючого засобу і паливно-мастильного матеріалу, грн./кг.
Витрати на амортизацію основних засобів діагностування визначаємо за балансовою вартістю обладнання, що складає 10 % основних засобів. Балансову вартість обладнання (Боб), грн. визначаємо за формулою:
(67)
де FД – площа дільниці, м2;
Воб – питома вартість обладнання, приладів та інструментів, що припадає на 1 м2 виробничої площі дільниці (майстерні).
Витрати на амортизацію основних засобів (Аоз), грн. визначаємо за
формулою:
(68)
де t – трудомісткість одного діагностування КШМ двигунів СМД-62,, год. (див. табл. 9);
ТН – трудомісткість номенклатурних робіт майстерні, год. (див. табл. 10).
Загальновиробничі і загальногосподарські витрати визначаємо у відсотках від основної заробітної плати. В с/г підприємствах загально виробничі витрати (ЗВ), грн. складають від 8,7 % до 25 % залежно від виробничого типу підприємства (приймаємо – 12 %).
(69)
Загальногосподарські витрати (ЗГ), грн. складають від 14,7 5 до 21 % (приймаємо – 20 %). Загальногосподарські витрати становлять:
(70)
Відрахування у фонд соціального страхування (СС), грн. складають 3,1 % від фонду оплати праці (ФОП) або заробітної плати (Зр) і визначаємо за формулою:
(71)
Відрахування в пенсійний фонд (ПФ), грн. складає 32 % затрати по оплаті праці (Зр) і визначаємо за формулою:
(72)
Відрахування у фонд зайнятості (ФЗ), грн. складає – 1,9 % від затрат по оплаті праці або ФОП:
(73)
Собівартість діагностування машин – це сума всіх затрат, яку визначаємо за формулою:
(74)