1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.

Емкость проектируемой сети не превышает 100 тысяч номеров, следовательно, можно использовать структуру нерайонированной сети. Исходя из того, что на сети используется пять станций, целесообразно соединить их между собой по принципу «каждая с каждой». Благодаря такому построению обеспечивается высокая надежность сети и минимальное время установления соединения. Можно создать пучки каналов по кратчайшим путям и не использовать транзитное оборудование.

Между цифровыми АТС, для передачи сигналов используется общий канал сигнализации (OKС №7) и пучки соединительных линий двухстороннего действия. При соединении АТС координатного типа между собой, а также между АТСК-У и АТСКЭ используются пучки соединительных линий одностороннего действия, и применяется система сигнализации по двум выделенным сигнальным каналам 2ВСК для передачи линейных сигналов, и многочастотный код "2 из 6" используется для передачи сигналов управления. Для связи АМТС с АТС используются междугородные соединительные линии (СЛМ), для связи АТС с АМТС – заказно-соединительные линии (ЗСЛ).

Рис. 1. Схема построения сети по принципу «каждая с каждой»

1.3. Разработка нумерации абонентских линий.

Система нумерации – это система знаков (цифр или букв), используемых вызывающим абонентом при автоматической телефонной связи. К системам нумерации предъявляются следующие основные требования:

• отсутствие совпадающих номеров абонентских линий на единой сети связи;

• минимальная значность номера;

• неизменность системы нумерации в течении длительного времени;

• достаточные запасы емкости нумерации с учетом развития местных, зоновых, междугородних сетей;

• простота структуры номера, облегчающая его запоминание и пользование связью абонентами.

Различают два вида систем нумерации: закрытая и открытая.

Для нумерации абонентских линий на ГТС используется закрытая пяти-, шести- или семизначная в зависимости от емкости сети. При выборе значности следует учитывать коэффициент использования номерной емкости сети, составляющей 40-50% на ближайшее десятилетие и 60-80% в перспективе при широком использовании цифровых систем коммутации. В качестве первого знака абонентского номера могут использоваться любые цифры кроме «0» и «8».

Кроме закрытой нумерации одинаковой значности на ГТС может применяться и закрытая смешанная нумерация, когда в сети одновременно существуют абонентские номера с разным числом знаков (пяти- и шестизначная или шести- и семизначная нумерации). Использование такой нумерации допускается на переходный период.

На аналоговой ГТС с УВС при создании цифровой сети необходимо организовать отдельный сто-, двухсот- и т. д. тысячный узловой район. Этот район будет являться базой для создания «наложенной цифровой сети». В отдельных случаях может оказаться целесообразным создание нескольких узловых районов в пределах одной «наложенной сети».

Алгоритм выбора числа знаков в абонентском номере местной сети с учетом вновь вводимых АТС:

1. Определим монтируемую емкость сети:

,

где i = 1, 2, …, m − номер РАТС, N_РАТСi − монтированная емкость i-ой РАТС.

N_монт = 9000 + 16000 + 20000 + 18000 + 21000 = 84000, номеров.

2. Определим номерную емкость перспективной сети:

N_ном = N_монт/k_и,

где k_И − коэффициент использования номерной емкости (k_И = 0.6).

N_ном = 84000/0.8 = 105000, номеров.

3. Определим минимально необходимую значность номера (n_min) с учетом реализации экстренных служб и выхода на АМТС:

N_ном ≤ 8 х 10^n-1,

где n − минимально необходимое число знаков в местном абонентском номере.

105000 ≤ 8 х 10^6-1, таким образом, получили n_min = 6.

Далее разработаем местные абонентские номера для абонентов проектируемой ГТС. При этом определим местные коды для каждой РАТС сети. Местный код (однозначный, двухзначный или трехзначный в зависимости от емкости сети) на ГТС закрепляется за каждой десятитысячной группой абонентов. Далее разработаем зоновые номера для абонентов ГТС. Зоновый номер имеет следующую структуру − abххххх, где ab − внутризоновый код (код стотысячной группы); ххххх − абонентский номер на местной телефонной сети емкостью равной 100000 номеров.

Заметим, что при вызове абонентов ГТС с пяти- или шестизначным местным номером последний должен дополняться до зонового (семизначного) цифрами 22 или 2 соответственно. При этом «a» не может принимать значения «0» или «8»: «8» − индекс выхода на АМТС; «0» − выход к УСС.

Далее разработаем междугородные и международные номера абонентов.

При автоматической междугородной телефонной связи абонент должен набирать 8 − АВСabххххх, где АВСabххххх − междугородный номер, АВС – междугородный код, 8А – международный индекс.

В качестве А могут быть использованы любые цифры, кроме 1 или 2, в качестве В и С – любые цифры.

При автоматической междугородной телефонной связи абонент должен набирать – 810№_мн, где 810 – индекс автоматической междугородной связи, №_мн – междугородный номер вызываемого абонента.

Междугородный номер для абонентов РФ имеет следующую структуру: αАВСabххххх, где α – междугородный код, который присвоен национальной телефонной сети РФ (α = 7).

Следует отметить, что в дальнейшем на сети предполагается изменение индекса выхода на АМТС «8» на цифру «0», а также изменение первой цифры кода выхода к УСС «0» на «1». В связи с этим цифры «0» и «1» не будут использоваться в качестве первой цифры местного и абонентского номеров.

Нумерация абонентских линий для различных видов связи представлена в таблице

Таблица 1.3.1. Нумерация абонентских линий для различных видов связи.

РАТС	РАТС 1	РАТС 2	РАТС 3	РАТС 4	РАТС 5
Тип РАТС	АТСК-У	S-12	S-12	AXE	AXE
Емкость РАТС	9000	16000	20000	18000	21000
Местный абонентский номер	100000- 108999	110000-126999	130000-149999	150000-167999	170000-190999
Зоновый номер	2100000- 2108999	2110000-2126999	2130000-2149999	2150000-2167999	2170000-2190999
Междугородный номер	3832100000- 3832108999	3832110000-3832126999	3832130000-3832149999	3832150000-3832167999	3832170000-3832190999
Международный номер	73832100000- 73832108999	73832110000-73832126999	73832130000-73832149999	73832150000-73832167999	73832170000-73832190999