4

Міністерство освіти і науки україни запорізький національний технічний університет

Кафедра “Транспортні технології”

Методичні вказівки

до курсового проектування з дисципліни

“Вантажні перевезення “

для студентів спеціальності 7.100401 “Організація та регулювання дорожнього руху»

та 7.100403 «Організація перевезень і управління на автомобільному транспорті”

2006

Методичні вказівки до курсового проектування з дисципліни “Вантажні перевезення“ для студентів спеціальності 7.100401 “Організація та регулювання дорожнього руху» та 7.100403 «Організація перевезень і управління на автомобільному транспорті” / Укл. Г. Ф. Бабушкін. Запоріжжя: ЗНТУ, 2006 - 46с.

Наведені: методика розрахунків збірно-розвізних маршрутів методом найкоротшої зв’язуючої мережі, метод набору роботи автомобілям на міжзаводських перевезеннях за допомогою ЕОМ, форма та методика розробки зведеного графіка і розкладів роботи автомобілів на зміну. Поможуть студентам виконувати курсовий проект або розділ дипломного проекту з організації перевезень на автомобільному транспорті.

Укладачі – проф., д.т.н. Бабушкін Г.Ф.

Рецензент – доц., к.т.н. Юдін В.П.

Відповідальний за випуск – Каплуновська А. М.

Затверджено на засіданні

кафедри “Транспортні технології”,

протокол № 6 від 27 грудня 2005 року

1 Мета проектування

Головним завданням транспорту є повне і своєчасне задоволення промислових підприємств в перевезеннях, підвищення ефективності і якості роботи транспортних систем. Для цього необхідно удосконалювати організацію процесу перевезень, підвищувати рівень використання технічних засобів транспорту.

В якості теми проекту для студентів спеціальностей 7.100401 та 7.100403 рекомендується розробка оптимальних маршрутів і графіків роботи автомобільного транспорту.

Мета курсового проектування за даною темою – поглибити і закріпити теоретичні знання студентів, прищеплювати їм навички самостійного вирішення інженерних питань в галузі організації роботи автомобільного транспорту.

2 Вихідні дані

Курсовий проект студенти виконують на основі реальних або наступних вихідних даних:

1) діаграми дрібнопартійних вантажопотоків (див. рис. 2.1), на якій вантажопотоки пронумеровані порядковими номерами (№№1, …, 13);

2) діаграми міжзаводських вантажопотоків №№ 14, …, 27 (див. рис. 2.2), на якій в круглих дужках наведені коди вантажних фронтів (майданчиків);

3) величин вантажопотоків (табл. 2.1 і 2.2). В табл. 2.1 вказані дрібнопартійні вантажопотоки (таропотоки) сировини і матеріалів, що розвозяться зі складського терміналу в промислові підприємства (№№1,…, 8), а також готової продукції (№№9, …, 13), що збирається на промислових підприємствах і що завозиться на складський термінал автомобілем великої вантажопідйомності. У цій таблиці надані місткість автомобіля в штуках вантажних місць і норматив часу на вантажні операції з одним вантажним місцем.

В таблиці 2.2 надані міжзаводські вантажопотоки (№№ 14, …, 27), які виражені в їздках (машинопотоки). В цій таблиці вказані також норматив часу на вантажні операції з одним автомобілем малої вантажопідйомності;

4) норматив часу на рух транспортних машин між вантажними пунктами (підприємствами)(табл. 2.3).

Для дипломного проектування обов’язково збираються реальні вихідні дані на базі переддипломної практики.

- сировина і матеріали у тарі;

- - готова продукція у тарі.

Рисунок 2.1 – Діаграма дрібнопартійних вантажопотоків (таропотоків)

• міжзаводські вантажопотоки (машинопотоки)

Рисунок 2.2 – Діаграма міжзаводських вантажопотоків

Т аблиця 2.1 – Величина розвізних і збірних таропотоків (вантажних місць) в зміну

Варі-ант	№№ таропотоків													Місткість автомобіля	Норматив часу на завантаження (розвантаження) одного місця
	Розвіз із терміналу								Збір на термінал
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1	4	6	2	4	5	6	4	8	5	6	-	7	8	35	0,5
2	5	4	6	2	4	-	6	4	8	5	6	-	7	34	0,6
3	4	5	4	6	2	4	-	6	4	8	5	6	-	33	0,7
4	-	4	5	4	6	2	4	-	6	4	8	5	6	32	0,8
5	3	-	4	5	4	6	2	4	-	6	4	8	5	31	0,9
6	2	8	-	4	5	4	6	2	4	-	6	4	8	30	1,0
7	-	2	8	-	4	5	4	6	2	4	-	6	4	29	1,1
8	9	-	2	8	-	4	5	4	6	2	4	-	6	28	1,2
9	8	6	-	2	8	-	4	5	4	6	2	4	-	27	1,3
10	7	8	6	-	2	8	-	4	5	4	6	2	4	26	1,4
11	6	7	8	6	-	2	8	-	4	5	4	6	2	25	1,5
12	-	6	7	8	6	-	2	8	-	4	5	4	6	24	1,6
13	5	-	6	7	8	6	-	2	8	-	4	5	4	23	1,7
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
14	6	5	-	6	7	8	6	-	2	8	-	4	5	32	1,8
15	7	6	5	-	6	7	8	6	-	2	8	-	4	21	1,9
16	3	7	6	5	-	6	7	8	6	-	2	8	-	26	2,0
17	4	3	7	6	5	-	6	7	8	6	-	2	8	29	1,9
18	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	6	-	2	22	1,8
19	7	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	6	-	23	1,7

П родовження таблиці 2.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
20	6	7	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	6	24	1,6
21	5	6	7	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	25	1,5
22	-	5	6	7	-	4	3	7	6	5	-	6	7	26	1,4
23	6	-	5	6	7	-	4	3	7	6	5	-	6	27	1,3
24	7	6	-	5	6	7	-	4	3	7	6	5	-	28	1,2
25	8	7	6	-	5	6	7	-	4	3	7	6	5	29	1,1
26	9	8	7	6	-	5	6	7	-	4	3	7	6	30	1,0
27	-	9	8	7	6	-	5	6	7	-	4	3	7	31	0,9
28	7	-	9	8	7	6	-	5	6	7	-	4	3	32	0,8
29	5	7	-	9	8	7	6	-	5	6	7	-	4	33	0,7
30	5	7	4	-	7	5	6	8	-	8	4	6	2	32	0,5
31	-	5	7	4	-	7	5	6	8	-	8	4	6	31	0,6
32	6	-	5	7	4	-	7	5	6	8	-	8	4	30	0,7
33	5	6	-	5	7	4	-	7	5	6	8	-	8	29	0,8
34	8	5	6	-	5	7	4	-	7	5	6	8	-	28	0,9
35	4	8	5	6	-	5	7	4	-	7	5	6	8	27	1,0
36	6	4	8	5	6	-	5	7	4	-	7	5	6	26	1,1
37	-	6	4	8	5	6	-	5	7	4	-	7	5	25	1,2
38	4	-	6	4	8	5	6	-	5	7	4	-	7	24	1,3
39	2	4	-	6	4	8	5	6	-	5	7	4	-	23	1,4
40	6	2	4	-	6	4	8	5	6	-	5	7	4	22	1,5
41	5	6	2	4	-	6	4	8	5	6	-	5	7	21	1,6
42	4	5	6	2	4	-	6	4	8	5	6	-	5	20	1,7
43	-	4	5	6	2	4	-	6	4	8	5	6	-	21	1,8
44	8	-	4	5	6	2	4	-	6	4	8	5	6	22	1,9

З акінчення таблиці 2.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
45	2	8	-	4	5	6	2	4	-	6	4	8	5	23	2,0
46	-	2	8	-	4	5	6	2	4	-	6	4	8	24	1,8
47	6	-	2	8	-	4	5	6	2	4	-	6	4	25	1,6
48	3	6	-	2	8	-	4	5	6	2	4	-	6	26	1,4
49	7	3	6	-	2	8	-	4	5	6	2	4	-	27	1,2
50	6	7	3	6	-	2	8	-	4	5	6	2	4	28	1,0
51	-	6	7	3	6	-	2	8	-	4	5	6	2	29	0,8
52	5	-	6	7	3	6	-	2	8	-	4	5	6	30	0,7
53	6	5	-	6	7	3	6	-	2	8	-	4	5	31	0,6
54	7	6	5	-	6	7	3	6	-	2	8	-	4	32	0,5
55	3	7	6	56	-	6	7	3	6	-	2	8	-	31	0,8
56	4	3	7	6	5	-	6	7	3	6	-	2	8	30	1,0
57	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	6	-	2	29	1,2
58	7	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	6	-	28	1,4
59	6	7	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	6	27	1,6
60	5	6	7	-	4	3	7	6	5	-	6	7	3	26	1,8

Т аблиця 2.2 – Величина міжзаводських машинопотоків (їздок) протягом першої половини зміни, другої половини зміни, нерегламентованих за часом

варіант	№№ вантажопотоків														Норматив часу на завантаження і розвантаження автомобіля
	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1	2.1.0	0.1.3.	0.0.2	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.2	0.0.2	0.0.0	0.1.4	2.1.1	6
2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.2.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.2.0	0.0.2	0.0.0	1.1.4	9
3	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.0	0.0.2	0.0.0	12
4	2.3.0	2.0.1	1.0.3	1.1.4	0.0.2	2.1.0	0.1.2	0.0.3	0.0.1	1.0.3	2.1.3	1.0.3	0.0.0	4.3.2	9
5	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.0	0.0.2	12
6	4.3.2	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	0.0.0	6
7	9.1.3	4.3.2	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	9
8	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.0	0.1.2	3.0.1	2.1.0	0.1.3	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	9
9	3.0.4	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.0	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	6
10	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	2.0.3	0.0.0	0.0.3	2.0.1	9
11	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	2.0.3	0.0.0	0.0.3	12
12	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	2.0.3	0.0.0	12
13	2.0.1	2.0.1	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.	0.0.0	1.0.3	2.0.3	9
14	1.2.0	2.0.1	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.3	9
15	1.2.1	1.2.0	2.0.1	2.0.1	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	9
16	0.3.2	1.2.1	1.2.0	2.0.1	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	6
17	1.3.2	0.3.2	1.2.1	1.2.0	2.0.1	2.1.0	0.0.0	0.1.2	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	6
18	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	9
19	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3	2.0.3	1.0.3	12
20	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3	2.0.3	9
21	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.0.3	12

П родовження таблиці 2.2

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
22	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	15
23	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	12
24	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	12
25	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	15
26	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	0.0.4	9
27	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.2	9
28	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	6
29	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	6
30	00.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	9
31	4.3.2	0.0.1	0.1.2	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	1.0.3	6
32	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	1.0.4	9
33	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	2.0.1	12
34	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	0.0.0	9
35	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.0.0	0.2.1	0.0.0	1.0.3	0.0.3	12
36	2.0.3	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.2.1	0.0.0	1.0.3	1.0.3	15
37	1.0.3	2.0.3	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.2.1	0.0.0	1.0.3	12
38	0.1.2	1.0.3	2.0.3	0.1.2	0.0.1	2.0.3	0.1.3	4.3.2	0.1.2	1.0.4	0.1.2	0.1.2	0.2.1	0.0.0	15
39	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.0.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	2.0.1	0.0.3	1.0.3	0.2.1	0.1.2	12
40	1.0.3	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.0.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	2.0.1	0.0.3	1.0.3	0.2.1	9
41	2.0.3	1.0.3	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.0.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	0.0.3	1.0.3	0.2.1	12
42	0.0.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	1.0.3	0.0.4	0.0.2	0.1.0	1.1.4	2.1.1	1.0.3	1.0.4	0.0.3	1.0.3	9
43	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.4	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1	1.0.3	1.0.4	0.0.3	9
44	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1	1.0.3	1.0.4	12
45	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1	1.0.3	6
46	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	0.1.0	1.1.4	1.1.3	2.1.1	9
47	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	1.0.1	1.1.4	1.1.3	6
48	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	0.0.2	1.0.1	1.1.4	9
49	0.0.0	0.0.2	0.0.4	1.0.3	1.0.4	2.1.3	2.0.1	0.1.3	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.2	1.0.1	1.0.2	6
50	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.0	1.0.1	12
51	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3	0.1.2	0.0.1	6
52	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3	0.1.2	9
53	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	1.0.3	12

Закінчення таблиці 2.2

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
54	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	2.0.3	9
55	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	0.0.0	6
56	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	2.0.1	9
57	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	2.1.3	6
58	1.0.3	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	1.0.2	9
59	0.2.1	1.0.3	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	1.0.3	6
60	0.1.2	0.2.1	1.0.3	2.0.1	1.0.3	0.0.3	2.0.1	1.0.4	1.0.3	2.1.1	1.1.4	0.0.0	0.0.3	0.0.4	9

Т аблиця 2.3 – Нормативи часу на рух автомобілів між підприємствами, хв.

Одержувачі	Відправники
	Термінал	П.1	П.2	П.3	П.4	П.5	П.6	П.7	П.8	АТП
Термінал	0	18	12	12	18	30	24	24	30	6
П.1	18	0	12	18	30	12	18	24	36	12
П.2	12	12	0	6	18	18	12	18	24	12
П.3	12	18	6	0	12	24	18	12	18	12
П.4	18	30	18	12	0	36	30	18	12	12
П.5	30	12	18	24	36	0	6	18	24	18
П.6	24	18	12	18	30	6	0	12	18	18
П.7	24	24	18	12	18	18	12	0	6	15
П.8	30	36	24	18	12	24	18	6	0	21
АТП	6	12	12	12	12	18	18	15	21	0