- •Сборник задач
- •Раздел I оценка финансовой устойчивости иностранного партнера.
- •Аналитические коэффициенты
- •Коэффициенты ликвидности
- •Коэффициент быстрой ликвидности
- •Коэффициенты управления активами
- •Время обращения дебиторской задолженности в днях
- •Коэффициенты управления источниками средств
- •Коэффициент обеспеченности процентов к уплате
- •Показатели финансовой устойчивости
- •Доля долгосрочной задолженности в капитале
- •Формула Дюпона
- •Анализ тенденций
- •Задача 1
- •Баланс на 31 декабря отчетного года (тыс. Долл.)
- •Отчет о фондах и их использовании (тыс, долл.)
- •Изменение чистого оборотного капитала (тыс. Долл.)
- •Пример расчета показателей ликвидности (тыс. Долл.)
- •Задача 2
- •Счет результатов (тыс. Долл.)
- •Задача 3
- •Задача 4
- •Сводный отчет о доходах (тыс. Долл., кроме сумм в расчете на акцию — долл.)
- •Сводный отчет об акционерном капитале (тыс. Долл., кроме сумм в расчете на акцию — долл.)
- •Сводный отчет о движении денежных средств (тыс. Долл.)
- •Задача 5
- •Отчет о финансовой деятельности 1-й фирмы (тыс. Долл.)
- •Отчет о финансовой деятельности 2-й фирмы (тыс. Долл.)
- •Задача 6
- •Распределение прибыли совместного предприятия
- •Раздел II расчет экспортных цен
- •Задача 7
- •Задача 8
- •Задача 9
- •Параметры конкурирующих моделей автомобильных амортизаторов
- •Задача 10
- •Конкурентные параметры
- •Индексы экспортных цен на электродвигатели с 1988 по 1998 гг.
- •Задача 11
- •Калькуляция цены, млн долл.:
- •Индексы цен на материалы и ставки заработной платы с апреля по декабрь 1999 г.
- •Задача 12
- •Индексы цен на материалы и ставок заработной платы за три года
- •Задача 13
- •Задача 14
- •Конкурентные параметры
- •Коммерческие условия сделок
- •Уровень комплектации погрузчиков
- •Технико-экономические параметры погрузчиков
- •Расчет базовой экспортной цены электропогрузчика марки пг-50
- •Задача 15
- •Технические характеристики часов
- •1 Швейцарский франк — 12,4
- •1 Немецкая марка — 10,2
- •100 Японских иен — 14,4
- •Задача 16
- •Основные конкурентные параметры
- •Коммерческие условия сделок
- •Условия комплектации поставленного оборудования
- •Технико-экономические параметры поставленного оборудования
- •Задача 17
- •Ценовые составляющие
- •Основные конкурентные позиции
- •Задача 18
- •Конкурентные параметры продукции
- •Задача 19
- •Задача 20
- •Индексы цен материалов и ставок заработной платы в электромашиностроении Франции за три года
- •Задача 21
- •Индексы мировых цен материалов и ставок заработной платы в электромашиностроении Великобритании за три года
- •Задача 22
- •Задача 23
- •Технические данные об автомобилях
- •Налоги на куплю-продажу автомобилей в европейских странах
- •Задача 24
- •Раздел III определение эффективности внешнеторговых сделок
- •Задача 25
- •Задача 26
- •Задача 27
- •Задача 28
- •Задача 29
- •Задача 30
- •Баланс экспортера перед факторингом, тыс. Dm
- •Задача 31
- •Задача 32
- •Задача 33
- •Задача 34
- •Задача 35
- •Задача 36
- •Задача 37
- •Задача 38
- •Задача 39
- •Задача 40
- •Задача 41
- •Задача 42
- •Задача 43
- •Задача 44
- •Задача 45
- •Задача 46
- •Задача 47
- •Задача 48
- •Задача 49
- •Задача 50
- •Задача 51
- •Задача 52
- •Задача 53
- •Задача 54
Задача 19
Условие. Российскому внешнеэкономическому объединению (ВЭО) в порядке централизованного импорта по линии ВЭС необходимо закупить на условиях наличных расчетов путем единовременного платежа в момент поставки следующие дизели:
• мощностью 1300 л.с. при 400 об/мин, 3 ед. с поставкой в сентябре 1998 г.
• мощностью 2200 л.с. при 250 об/мин, 5 ед. с поставкой в декабре 1998 г.
• мощностью 800 л.с. при 900 об/мин, 10 ед. с поставкой в марте 1998 г.
Для подготовки внешнеторговой сделки имеются следующие конкурентные материалы фирм Западной Европы и Японии:
1) английской фирмы «Кельвин Дизельс» — от 20.04.97 на поставку в июне 1996 г. 1 ед. дизеля мощностью 1000 л.с. при 500 об/мин по цене ПО тыс. фунт. ст. за единицу продукции;
2) германской фирмы «МАН» — от 15.09.97 на поставку в сентябре 1998 г. пятнадцати дизелей мощностью 1,5 тыс. л.с. каждый, имеющих при этом различные обороты двигателей, с учетом которых дифференцированы цены. Стоимость первых пяти дизелей скоростью 500 об/мин составила 556 тыс. DM; пяти других (750 об/мин) — 492 тыс. DM; последних (1500 об/мин) — 400 тыс. DM;
3) голландской фирмы «Смит Болнес» — от 15.06.97 на поставку в декабре 1996 г. 3 ед. дизелей мощностью 2500 л.с. при 500 об/мин по цене 910 тыс. голл. гульд. каждый;
4) японской фирмы «Янмар» — от 02.06.97 на поставку в марте 1998 г. трех партий дизелей по 10 ед., все мощностью 2000 л.с. с различной скоростью двигателя: 750 об/мин (цена 76 млн иен); 375 об/мин (94 млн иен); 125 об/мин (130 млн иен).
По предыдущим сделкам с фирмами перечисленных стран были получены следующие скидки на уторгование: Англии 8%, Германии и Голландии 5%, Японии 15%.
Обычные скидки на серийность поставки при продажах дизелей составляют: на 3 ед. — 4%; на 5 ед. — 6% и на 10 ед. — 9%.
Среднегодовые темпы роста цен на дизели в последующие годы составили 12%, или 1% в месяц.
Условия платежа и комплектацию дизелей принять одинаковыми.
Задание. Рассчитать среднюю цену каждого типа дизелей, подлежащих заказу.
Задача 20
Условие. В начале года французская фирма получила предложение на поставку 10 дизельных моторов на условиях использования скользящих цен. В марте того же года был подписан контракт, в котором зафиксированы следующие условия:
• базисная цена одной установки, соответствующая стоимости материалов и ставкам заработной платы в электромашиностроении Франции в начале года — 3,0 млн фр. франков
• дата поставки — июнь следующего года. Базисная калькуляция изделия по основным элементам расходов приведена ниже, тыс. фр. франков:
Основные материалы |
412,5 |
Вспомогательные материалы |
225 |
Комплектующие изделия |
675 |
Электроэнергия на технологические цели |
187,5 |
Затраты на основную заработную плату |
600 |
Затраты на дополнительную заработную плату |
150 |
Амортизационные отчисления |
450 |
Накладные расходы |
75 |
Административные и сбытовые издержки |
75 |
Прибыль |
150 |
Итого |
3000 |
• закупка материалов и комплектующих будет произведена в середине производственного цикла. В период переговоров (до подписания контракта) был выпущен из печати февральский номер «Статистического сборника», индексы которого взяты за основу расчета окончательной экспортной цены (табл. 18).
Таблица 18