МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

«ЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ МОНТАЖНЫЙ КОЛЛЕДЖ»

«Ремонт лифтов»

ЛЕКЦИИ

МАЛКОВ А.В.

Лекции по ремонту лифтов по специальности 151131 с применений последних правил, гостов регламентов, предназначен для студентов и преподавателей.

Раздел 1

Организация ремонтной службы и производственной базы по ремонту лифтов

ТЕМА 1.1 Основные требования, предъявляемые к материалам, заготовкам и узлам лифта при ремонте

Постановление Правительства РФ от 2 октября 2009 г. N 782 "Об утверждении технического регламента о безопасности лифтов"

Владельцем лифта является предприятие (организация), в собственности которого находится лифт или в собственность которого он будет передан к моменту ввода его в эксплуатацию, или в хозяйственном ведении которого находится или будет находиться лифт

В соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании" Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемый технический регламент о безопасности лифтов (далее - технический регламент).

Технический регламент вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.

1.Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества, охраны окружающей среды и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей.

2. Настоящий технический регламент устанавливает минимально необходимые требования к безопасности лифтов при проектировании, производстве, монтаже, эксплуатации, модернизации и утилизации, правила, формы оценки и схемы подтверждения соответствия лифтов и устройств безопасности лифтов требованиям, установленным настоящим техническим регламентом, а также требования по энергетической эффективности лифтов.

3. Действие настоящего технического регламента распространяется на лифты и устройства безопасности лифтов, предназначенные для использования и используемые на территории Российской Федерации.

4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на лифты, устанавливаемые в шахтах горной и угольной промышленности, на судах и иных плавучих средствах, на платформах для разведки и бурения на море, на самолетах и других летательных аппаратах.

"буфер" - устройство, предназначенное для ограничения величины замедления движущейся кабины, противовеса с целью снижения опасности получения травм или поломки оборудования при переходе кабиной, противовесом крайнего рабочего положения;

"ввод лифта в эксплуатацию" - событие, фиксирующее готовность лифта к использованию по назначению и документально оформленное в порядке, установленном настоящим техническим регламентом;

"владелец лифта" - собственник (собственники) здания (сооружения) или его части, в котором находится лифт, собственники помещений в многоквартирном доме на праве общей долевой собственности, организации, в хозяйственном ведении или оперативном управлении которых находится здание (сооружение);

"гидроаппарат безопасности" - гидравлическое устройство, жестко связанное с гидроцилиндром и предназначенное для предотвращения падения кабины;

"гидроцилиндр" - сочетание корпуса цилиндра и плунжера, образующее гидравлический привод для перемещения кабины;

"единовременно изготавливаемая партия лифтов" - определенное контрактом на поставку количество лифтов одной модели, типоразмера и исполнения;

"замок двери шахты" - автоматическое устройство, предназначенное для запирания двери шахты;

"зона обслуживания" - свободная площадка рядом с оборудованием лифта, предназначенная для размещения персонала, обслуживающего это оборудование;

"инспекционный контроль" - контрольная оценка соответствия, осуществляемая с целью установления, что объект продолжает соответствовать заданным требованиям, подтвержденным при сертификации;

"кабина" - грузонесущее устройство, предназначенное для размещения людей и (или) грузов при их перемещении с одного уровня на другой;

"лифт" - устройство, предназначенное для транспортировки людей и (или) грузов в зданиях (сооружениях) с одного уровня на другой в кабине, перемещающейся по жестким направляющим, у которых угол наклона к вертикали не более 15°;

"лифт без машинного помещения" - лифт, не имеющий отдельного помещения для размещения оборудования лифта (гидроагрегат или лебедка, а также связанные с ними механические и электрические устройства);

"лифт, предназначенный для транспортировки пожарных во время пожара (лифт для пожарных)" - пассажирский лифт, обеспечивающий перемещение пожарных на этажи зданий (сооружений) для выполнения работ по спасанию людей, обнаружению и тушению пожара;

"лифт (устройство безопасности) разового изготовления" - оборудование, изготовленное в единичном экземпляре;

"ловители" - устройство, предназначенное для остановки и удержания кабины, противовеса на направляющих при превышении установленной величины скорости или обрыве тяговых элементов;

"машинное помещение" - отдельное помещение для размещения оборудования лифта (гидроагрегат или лебедка, а также связанные с ними механические и электрические устройства);

"модернизация лифта" - мероприятия по повышению безопасности и технического уровня находящегося в эксплуатации лифта до уровня, установленного настоящим техническим регламентом;

"направляющие" - жесткие элементы конструкции, которые направляют движение кабины, противовеса или уравновешивающего груза;

"ограничитель скорости" - устройство, предназначенное для приведения в действие ловителей при превышении установленной величины скорости движения кабины, противовеса;

"паспорт лифта" - документ, содержащий сведения об изготовителе, дате изготовления лифта и его заводском номере, основные технические данные и характеристики лифта и его оборудования, сведения об устройствах безопасности, назначенном сроке службы лифта;

"обслуживающий персонал" - физические лица, имеющие профессиональную подготовку (специальность, квалификацию) и выполняющие работы по техническому обслуживанию, ремонту, монтажу, диспетчерскому контролю, осмотру, управлению лифтом и эвакуации людей из остановившейся кабины;

"пользователь лифта" - лицо, использующее лифт по назначению;

"рабочая площадка" - устройство, установленное стационарно в шахте лифта и предназначенное для размещения персонала, выполняющего работы по обслуживанию оборудования лифта;

"специализированная лифтовая организация" - юридическое лицо, зарегистрированное на территории Российской Федерации, предметом деятельности которого является осуществление одного или нескольких видов деятельности по проектированию, производству, монтажу (демонтажу), техническому обслуживанию, ремонту, модернизации и диспетчерскому контролю лифтов;

"техническое обслуживание лифта" - комплекс операций по поддержанию работоспособности и безопасности лифта при его эксплуатации;

"устройство безопасности лифта" - техническое средство для обеспечения безопасного пользования лифтом;

"устройство диспетчерского контроля" - техническое средство для дистанционного контроля за работой лифта и обеспечения связи с диспетчером;

"эксплуатация лифта" - стадия жизненного цикла, включающая использование по назначению, осмотры, техническое обслуживание и ремонт лифта.

ЛИФТЫ.ПРАВИЛА ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИФТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НЕ УТВЕРЖДЕНЫ от 14.10.2010

Капитальный ремонт лифта: ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близко к полному восстановлению ресурса лифта с заменой или восстановлением любых его частей включая базовые (при необходимости);

Осмотр лифта: периодическая проверка лифта с целью выявления неисправностей и(или) неработоспособности узлов и деталей, без применения технических средств;

Ремонт лифта: восстановление поврежденных, изношенных или пришедших в негодность по любой причине деталей и узлов лифта;

Текущий ремонт лифта: ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности лифта, состоящий в устранении неисправности путем замены или ремонта отдельных частей;

Система диспетчерского контроля за работой лифта: совокупность устройств диспетчерского контроля, средств связи для передачи информации, а также мероприятий по обеспечению функционирования.

Содержание в исправном состоянии лифтов обеспечивается путём выполнения требований системы планово-предупредительных ремонтов.

Система планово-предупредительных ремонтов лифтов включает в себя:

• осмотр лифта или контроль за работой лифта посредством устройства диспетчерского контроля (при его наличии);

• техническое обслуживание (текущий ремонт);

• аварийно-техническое обслуживание;

• систему восстановления ресурса лифта состоящую из капитального ремонта (замены оборудования) и/или модернизации (как в процессе эксплуатации лифта, так и по истечении назначенного срока службы).

СОГЛАСНО ГОСТ 12.3.002 ССБТ "Процессы производственные. Общие требования безопасности" и в соответствии с ПОТ Р 0-97300-11-97 «Правила по охране труда при ремонте и техническом обслуживании СЛЕДУЕТ:

Использование исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, комплектующих изделий (узлов, элементов) и т.п., не должны оказывать опасного и вредного воздействия на работающих

Устранение непосредственного контакта работающих с исходными материалами, заготовками, полуфабрикатами, комплектующими изделиями (узлами, элементами), готовой продукцией и отходами производства, оказывающими опасное и вредное воздействие.

Требования к профессиональному отбору и проверке знаний работающих, к которым предъявляются требования соответствия их физиологических, психофизиологических, психологических и, в отдельных случаях, антропометрических особенностей характеру работ. Проверка состояния здоровья работающих должна проводиться как при допуске их к работе, так и периодически. Лица, допускаемые к участию в производственном процессе, должны иметь профессиональную подготовку (в том числе по безопасности труда), соответствующую характеру работ.

Требования к обозначению опасных зон. Опасные зоны на территории предприятия, транспортных путях, переходах, в производственных зданиях и сооружениях, на рабочих площадках, рабочих местах должно быть обозначены соответствующими знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026.

Размещение производственного оборудования должно быть осуществлено таким образом, чтобы его монтаж, обслуживание и ремонт были удобны, безопасны и способствовали содержанию помещений и оборудования в надлежащем санитарном состоянии. При размещении стационарного оборудования необходимо предусматривать свободные проходы для его обслуживания и ремонта. Ширину проходов следует определять как расстояние от выступающих конструкций (коммуникационных систем) до наиболее выступающих частей оборудования.

Рабочие места осмотра, приемки, разборки и сборки оборудования и машин должны быть оборудованы подъемно-транспортными устройствами и расположены так, чтобы исключался случайный наезд на работающих.

Требования к исходным материалам. Исходные материалы, заготовки, полуфабрикаты не должны оказывать вредного действия на работающих. При использовании в технологическом процессе новых исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, а также при образовании промежуточных веществ, обладающих опасными и вредными производственными факторами, работающие должны быть заранее информированы о правилах безопасного поведения, обучены работе с этими веществами и обеспечены соответствующими средствами защиты. Использование новых веществ и материалов разрешается только после утверждения в установленном порядке соответствующих гигиенических нормативов.

ТРЕБОВАНИЯ К ИСХОДНЫМ МАТЕРИАЛАМ, ЗАГОТОВКАМ, КОМПЛЕКТУЮЩИМ УЗЛАМ И ДЕТАЛЯМ

1. Элементы резьбовых соединений - болты, шпильки, винты, гайки должны отвечать следующим требованиям:

1.1. Оси стержня резьбовых соединений должны быть прямолинейны.

1.2. Опорные поверхности гайки и головки болта должны быть перпендикулярны к оси резьбы.

1.3. Резьба должна быть с полным и неискаженным профилем, не должно быть сорванных витков, забоин, вмятин и трещин на резьбе.

1.4. Грани головок болтов винтов и гаек, а также отверстия и шлицы для ключей и отверток не должны иметь смятия.

1.5. Отверстия для шплинтов в болтах и шпильках не должны быть забиты или заметно увеличены.

1.6. Резьбовая часть болтов и гаек должна иметь покрытие, предотвращающее коррозию в процессе хранения и эксплуатации.

2. Стопорные шайбы не должны иметь трещин или надрывов в месте перегиба. Пружинные шайбы, бывшие в употреблении, можно использовать в случае, если они не потеряли упругости, характеризующейся величиной развода концов. Нормальный развод равен двойной ее толщине, допустимый - полуторный.

3. Шплинты должны быть стандартными не бывшими в употреблении.

4. Поверхности соединяемых деталей при сборке должны плотно прилегать, прокладка не должна иметь повреждений и разрывов.

5. В резьбовом соединении высота выступающего из гаек конца болта не должна превышать трех витков резьбы.

6. Самопередвижные резиновые уплотнения не должны иметь вмятин, глубоких рисок и других механических повреждений, неплотностей посадки сальника в корпусе, трещин, порезов, надрывов, заусениц и глубоких рисок на поверхности манжеты, соприкасающейся с валом, обрыва или повреждения пружины.

В свободном состоянии пружина должна плотно облегать манжету уплотнения.

7. Картонные и паранитовые прокладки не должны иметь вырванных мест и разрывов. Допускается один разрыв при условии, что его кромки точно совмещены. Поверхность прокладок должна быть ровной, чистой без складок, морщин и рваных мест.

8. Подшипники качения должны отвечать следующим требованиям:

8.1. На кольцах не допускается наличие трещин или выкрашивание металла. Допускаются царапины и риски на посадочных поверхностях колец.

8.2. На беговых дорожках колец не допускается глубокая коррозия, шелушение металла, раковины, глубокие риски и выбоины.

8.3. Сепаратор не должен иметь сквозных трещин, надломов и вмятин, препятствующих плавному вращению колец подшипника.

8.4. Тела качения (шарики, ролики) должны быть чистыми, гладкими, без трещин, раковин и выщербленных мест.

9. Исправный подшипник при проверке на легкость вращения должен легко вращаться, без местных заеданий и притормаживаний. Наружное кольцо останавливается плавно, без рывков и стука, при этом должен быть слышен глухой звук. Не допускается резкий металлический или дребезжащий звук.

10. Шестерни механических передач не должны иметь трещин на зубьях и забоин на их торцах, неравномерный износ зуба (конусность) - более 0,08 мм на длине 10 мм.

Допускается поверхностные трещины на зубе и выкрашивание общей площади не более 25 % его рабочей поверхности, а также поломка трех несмежных зубьев до 1/3 их длины.

11 Валы не должны иметь допустимый прогиб на 1 погонном метре выше следующих значений: при диаметре вала 10 - 20 мм - 0,75 мм и при диаметре вала свыше 50 мм - 0,50 мм.

12. Звездочки цепных передач не должны иметь износа зуба по толщине свыше 50 % от нормального, разрушения зубьев и ступиц и наличия в них трещин, а также износа шпоночного паза, при котором не обеспечивается надежность соединения звездочки с валом.

13. Шпоночный паз валов или ступиц должен быть симметричен относительно диаметральной плоскости, боковые поверхности не должны быть разбиты.

14. Шпонки должны иметь правильную форму, размеры соответствовать размерам шпоночного паза по всей длине. Срез или частичный износ боковых граней шпонки не допускается.

15. Втулочно-роликовые цепи не должны иметь трещин, выкрашивания роликов, втулок, валиков и пластин, провертывания наружных пластин на валиках и внутренних на втулках, превышения среднего шага звена свыше 5 %.

Измеряют средний шаг на участках из 20 звеньев при натяжении с усилием 30 кГс для цепей с шагом 15,875 и 19,05 мм и с усилием 50 кГс для цепей с большим шагом. Звенья цепи должны свободно вращаться в шарнирах.

16. Приводные ремни не должны иметь трещин, чрезмерного износа и разрывов нитей корда. Ремни двух (многоручьевых) передач должны быть связаны в комплекты и к ним прикреплена бирка.

17. Шины не должны иметь повреждений (порезы, разрывы и т.п.), обнажающих корд, расслоение каркаса, отслоения протектора и боковины, а также полного износа рисунка протектора.

18. Звенья гусеничной цепи не должны иметь порванных проушин. Пальцы гусениц должны быть зашплинтованы заводскими или изготовленными по образцу шплинтами.

19. Электрические провода и кабели не должны иметь повреждения изоляции.

ТРЕБОВАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ

Для предупреждения производственного травматизма и заболеваемости, защиты работников, занятых ремонтом и техническим обслуживанием сельскохозяйственных машин, и в соответствии со ст. 9 «Основ законодательства Российской Федерации по охране труда» работодатель обязан обеспечить выдачу спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты (СИЗ), смывающих и обезвреживающих средств в соответствии с установленными нормами работникам, занятым на производствах с вредными и опасными условиями труда, а также на работах, связанных с загрязнением.

Специальная одежда, спецобувь и другие СИЗ, предусмотренные ТОН (типовые отраслевые нормы) , являются для администрации предприятий и организаций обязательным минимумом для бесплатной их выдачи рабочим и служащим.

Рабочим и служащим сквозных профессий и должностей всех отраслей хозяйства СИЗ выдают независимо от того, в каких производствах, цехах и на каких участках они работают, даже если эти профессии и должности специально не предусмотрены соответствующими ТОН.

Ученикам курсовой, групповой и индивидуальной форм обучения, учащимся СПТУ, общеобразовательных школ, средних специальных учебных заведений и студентам Вузов на время прохождения производственной практики (производственного обучения), а также рабочим и служащим, временно выполняющим работу, СИЗ выдают в соответствии с п. 8.2 настоящих Правил: СИЗ бесплатно выдаются рабочим и служащим тех профессий и должностей, которые предусмотрены «Типовыми отраслевыми нормами (ТОН) бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и другими СИЗ», утвержденными постановлениями Госкомтруда и Президиума ВЦСПС для различных отраслей народного хозяйства.

Выдача рабочим взамен специальной одежды и обуви, материалов для их изготовления или денежных сумм для их приобретения не разрешается.