Б) Выбор базовых мероприятий по устранению и профилактике участков концентрации дтп, соответствующих различным вариантам совершенствования дорожных условий

б^I) Перечень основных мероприятий по устранению и профилактике возникновения мест концентрации ДТП, соответствующих различным вариантам совершенствования дорожных условий, приведен в табл. 8.2.

Таблица 8.2

Стратегия совершенство­вания дорожных условий	Мероприятия по устранению и профилактике возникновения мест концентрации ДТП
1	2
А	Полная перестройка существующей дороги
	Частичная перестройка земляного полотна и дорожной одежды в связи с изменением продольного профиля
	Уширение земляного полотна и дорожной одежды
	Ремонт земляного полотна
	Устройство виража
	Устройство переходно-скоростных полос на пересечениях и примыканиях
	Усиление дорожной одежды а/б покрытий
	Устройство двухслойного а/б покрытия на ц/б покрытии
	Устройство а/б покрытия на щебеночных (гравийных) покрытиях, обработанных вяжущим
	Устройство а/б покрытия на щебеночных (гравийных) покрытиях
	Устройство и ремонт автобусных остановок
	Устройство тротуаров и пешеходных дорожек
	Ремонт площадок отдыха
	Устройство электроосвещения
	Исправление системы водоотвода
В	Устройство нового покрытия с использованием существующей дорожной одежды в качестве основания
	Ремонт земляного полотна
	Исправление системы водоотвода
	Устройство выравнивающего слоя а/б покрытия
	Устройство поверхностной обработки на дорогах с а/б покрытием, щебеночным (гравийным), обработанным вяжущим
	Обработка вяжущим щебеночных (гравийных) покрытий
	Кирковка с дополнительной обработкой битумом на щебеночных (гравийных) покрытиях, обработанных вяжущим
	Замена разрушенных плит ц/б покрытий
	Ремонт обочин
	Ремонт автобусных остановок
	Ремонт тротуаров и пешеходных дорожек
	Ремонт площадок отдыха
	Устройство электроосвещения
	Ремонт подземных переходов
С	Ямочный ремонт а/б покрытий, щебеночных обработанных вяжущим (гравийных),
	Заливка трещин а/б покрытий, щебеночных обработанных вяжущим (гравийных),
	Ремонт швов и трещин ц/б покрытий
	Профилирование щебеночных (гравийных) покрытий
	Профилирование грунтовых дорог
	Ремонт обочин
	Ремонт и замена дорожных знаков
	Ремонт и замена ограждений

б^II) При назначении на рассматриваемом участке концентрации ДТП стратегии А устанавливается перечень дорожных работ из числа приведенных в табл. 8.2, реализация которых необходима для приведения параметров элементов поперечного профиля дороги и плана трассы в соответствие с нормами проектирования.

В качестве базового мероприятия выбирается наиболее капитальный вид дорожных работ при их рассмотрении в следующей последовательности:

- полная перестройка существующей дороги;

- частичная перестройка земляного полотна и дорожной одежды в связи с изменением продольного профиля;

- уширение земляного полотна и дорожной одежды;

- устройство переходно-скоростных полос на пересечениях и примыканиях;

- усиление дорожной одежды асфальтобетонных покрытий;

- устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия на цементобетонное покрытие;

- устройство асфальтобетонного покрытия взамен щебеночного (гравийного) покрытия;

- ремонт земляного полотна.

Также оценивается потребность в мероприятиях по обустройству и инженерному оборудованию участков концентрации ДТП. В случае необходимости следует предусматривать следующие меры:

- устройство электроосвещения;

- устройство и ремонт автобусных остановок;

- ремонт тротуаров и пешеходных дорожек;

- ремонт площадок отдыха;

- исправление системы водоотвода.

б^III) При назначении на рассматриваемом участке концентрации ДТП стратегии В устанавливается перечень дорожных работ из числа приведенных в табл. 8.2, реализация которых необходима для приведения параметров транспортно-эксплуатационных характеристик дороги в соответствие с нормативными требованиями.

В качестве базового мероприятия выбирается наиболее капитальный вид дорожных работ при их рассмотрении в следующей последовательности:

- устройство нового покрытия с использованием существующей дорожной одежды в качестве основания;

- ремонт земляного полотна;

- устройство выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия;

- устройство поверхностной обработки на дорогах с асфальтобетонным покрытием, щебеночным (гравийным), обработанным вяжущим;

- обработка вяжущим щебеночных (гравийных) покрытий;

- кирковка с дополнительной обработкой битумом на щебеночных (гравийных) покрытиях, обработанных вяжущим;

- замена разрушенных плит на цементобетонных покрытиях.

На основе результатов анализа факторов, способствующих формированию участков концентрации ДТП, следует в случае необходимости дополнительно предусматривать следующие мероприятия по их обустройству и инженерному оборудованию:

- устройство электроосвещения;

- ремонт автобусных остановок;

- ремонт тротуаров и пешеходных дорожек;

- ремонт площадок отдыха;

- исправление системы водоотвода;

- ремонт подземных переходов.

б^IV) При назначении на рассматриваемом участке концентрации ДТП стратегии С-1 устанавливаются все необходимые виды дорожных работ для обеспечения высокого уровня содержания.

В качестве базового мероприятия выбирается наиболее капитальный вид дорожных работ при их рассмотрении в следующей последовательности:

- ямочный ремонт;

- ремонт обочин;

- заливка трещин;

- ремонт швов и трещин на ц/б покрытиях;

- профилирование щебеночных (гравийных) покрытий;

- профилирование грунтовых дорог.

На основе результатов анализа факторов, способствующих формированию участков концентрации ДТП, следует в случае необходимости дополнительно предусматривать следующие мероприятия по их обустройству и инженерному оборудованию:

- ремонт и замена дорожных знаков;

- ремонт и замена дорожных ограждений.