Задание на учебное место №3. Тема: Обслуживание трансмиссии танка т-72.

Учебно – воспитательные цели:

1.Дать практику в откачке масла из КП и гитары, в проверке полноты заправки системы, в дозаправке системы маслом, в замене масла в системе, в промывке фильтра откачивающей магистрали, в промывке заборных фильтров КП, в промывке фильтров смазки компрессора и редуктора привода вентилятора, в проверке момента пробуксовки фрикциона вентилятора в выполнение норматива №11.

Воспитывать ответственность за качественное обслуживание трансмиссии танка Т-72.

Время: -50 мин.

Учебно-материальное обеспечение:

1. Литература:

а) основная литература:

- "Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации". М. Воениздат, 1989 г., кн. 2, часть 1, стр. 457 – 471.

"Трансмиссия и ходовая часть танка Т-72". Учебное пособие.

2. Наглядные пособия:

- плакат «Силовая передача 172».

3. Материальная часть:

= стенд трансмиссия танка Т-72 – 1 ед.;

= танк Т-72 – 1 ед.

=инструменты и принадлежности:

• ключ к замкам крышек люков - 1 шт.;

• ключ изогнутый S=27 к пробкам баков, болтам крепления крыши над трансмиссией – 1 шт.;

• ключ-рукоятка S=27 к пробкам баков, болтам крепления крыши над трансмиссией и для поддерживания стержня при выбивании пальцев гусеницы – 1 шт.;

• ломик – 1 шт.;

• упор для крыши трансмиссии – 2шт.

• ЗИП механика - водителя - 1 шт.;

-ванночки с топливом – 1шт.

-мерный стержень – 1шт.

- операционные карты – 1 комплект.

Учебные вопросы:

1. Откачка масла из КП и гитары

2. Проверка полноты заправки системы.

3. Замена масла в системе. Дозаправка системы маслом

4. Промывка фильтра откачивающей магистрали

5. Промывка заборных фильтров КП

6. Промывка фильтров смазки компрессора и редуктора привода вентилятора

7. Проверка момента пробуксовки фрикциона вентилятора. Выполнение норматива №11.

Техника безопасности:

На учебном месте №3, необходимо соблюдать следующие требования по технике безопасности:

- надежно стопорить открытые крышки люков;

- не пользоваться неисправным или плохо заправленным инструментом, не удлинять плечо ключа другим ключами, не пользоваться ключами, не соответствующими размеру гайки или болта, а также инструментами не по назначению;

- при выполнении практических работ в силовом отделении крыша трансмиссии должна быть надежно застопорена;

- не включать электроприборы на танках и действующие стенды без разрешения преподавателя;

- рабочий инструмент, приборы и вспомогательные материалы расположить в удобном и безопасном для пользования порядке и проверить их исправность.

Операционная карта №1 Откачка масла из кп и гитары

№ п\п	Наименование операций	Инструмент	Технические требования
1.	Откачка масла из КП и гитары Откачку масла производить при проверке полноты заправки, при дозаправке и замене масла в системе гидроуправления и смазки силовой передачи, а также перед постановкой танка на хранение. В зимних условиях откачку масла производить при ЕТО и в предвидении длительной (более 2 ч) стоянки. Откачку масла производить только при установленных аккумуляторных батареях, включенном вы­ключателе батарей и открытых выходных жалюзи. Для откачки необходимо: — пустить двигатель, установить частоту вращения коленчатого вала 1500—1600 об/мин; — убедиться по манометру ДАВЛЕН. СМАЗКИ КП в наличии давления; — через 2—3 мин включить переключатель ОТКАЧКА МАСЛА ИЗ КП и удерживать его во вклю­чённом положении в течение 1 мин, при этом давление по манометру ДАВЛЕН. СМАЗКИ КП должно отсутствовать; — не отпуская переключатель ОТКАЧКА МАСЛА ИЗ КП, остановить двигатель; — после полной остановки двигателя отпустить переключатель; — сделать 5-минутную паузу для отекания масла со стенок картеров и деталей; — включить переключатель ОТКАЧКА МАСЛА ИЗ КП; — не отпуская переключателя, пустить двигатель и, установив частоту вращения коленчатого вала 1500—1600 об/мин и дать ему поработать в течение 1 мин, при этом давление по манометру ДАВЛЕН. СМАЗКИ КП должно отсутствовать; — остановить двигатель; — через 10—15 с после остановки двигателя отпустить переключатель ОТКАЧКА МАСЛА ИЗ КП. Контроль полноты откачки масла производить измерением уровня масла в масляном баке системы (после откачки в баке должно быть 40—42 л масла).