- •1) Определение процесса прокатки.
- •2) Классификация процессов прокатки.
- •3) Основные задачи теории прокатки.
- •16)Определение площади контактной поверхности аналитическим методом.
- •17.Условие свободного начального захвата.
- •21) Сравнение условий захвата в начальный момент прокатки и при установившемся процессе.
- •22) Способы повышения захватывающей способности валков
- •26) Определение положения нейтрального сечения. Формула Экелунда-Павлова.
- •27) Зависимость нейтрального угла от величины угла контакта.
- •31)Теоретическое определение опережения.
- •32.Зависимость опережения от факторов прокатки: диаметр валков, толщина полосы и угол контакта.
- •36)Виды трения.
- •37.Теории контактного трения.
- •41)Вид эпюры сил трения в зависимости от условий прокатки (анализ).
- •42.Соотношение коэффициентов трения при захвате и при установившемся процессе прокатки.
- •46)Влияние факторов прокатки на коэффициент трения: материал валков, состояние поверхности валков, химический состав металла.
- •47.Влияние факторов прокатки на коэффициент трения: температура прокатки, скорость прокатки, технологические смазки.
- •51)Общая характеристика деформированного состояния металла.
- •52.Распределение деформаций по высоте полосы.
- •56) Влияние факторов прокатки на уширение: ширина полосы, коэффициент трения.
- •61)Теоретическое определение уширения по а.И. Целикову.
- •62.Распределение давлений по контактной поверхности.
- •65. Влияние факторов прокатки на среднее контактное давление: толщина полосы и фактор формы. Коэффициент напряженного состояния.
- •66. Влияние факторов прокатки на среднее контактное давление: ширина полосы, коэффициент трения и натяжение концов полосы. Коэффициент напряженного состояния.
- •67. Определение среднего предела текучести металла в очаге деформации (метод а.А. Динника)
- •68. Определение среднего предела текучести металла в очаге деформации по методу термомеханических коэффициентов (метод в.И. Зюзина).
- •69. Определение среднего предела текучести металла в очаге деформации при холодной прокатке.
- •70. Дифференциальное уравнение равновесия продольных сил.
- •71. Теория контактных касательных напряжений по Амантону и Зибелю.
- •72. Теория контактных касательных напряжений по а. Надаи.
- •73. Теория контактных касательных напряжений по а.И. Целикову.
- •74. Теория контактных касательных напряжений по и.Я Тарновскому.
- •75. Теория нормальных контактных напряжений по а.И. Целикову: замена дуги контакта хордой.
1) Определение процесса прокатки.
прокатка – процесс пластического деформирования тел между двумя вращающимися приводными валками. Характеризуется наличием пластической деформации в течении процесса, и приводными валками, вращающимися на встречу друг другу. Различают следующие виды прокатки: 1. прокатка в гладких валках (листовая прокатка) 2. прокатка в фасонных калибрах. В зависимости от температурных условий, прокатку делят на холодную (20-200) горячую (1100-1250) и тёплую.
2) Классификация процессов прокатки.
Различают следующие классификации процессов прокатки:
1) по взаимному расположению осей металла и валков:
-продольная (ось металла перпендикулярна оси валков)
-поперечная (ось металла параллельна оси валков)
-косая (винтовая)
2)по схеме воздействия со стороны валков на металл
-симметричный процесс (воздействие совершенно идентично)
-несимметричный процесс (хотя бы 1 элемент отличается по воздействию)
3)по наличию или отсутствию внешних сил приложенных к концам полосы
-свободная (на полосу действуют силы только со стороны валков)
-несвободная (есть натяжение либо подпор концов полосы)
3) Основные задачи теории прокатки.
1.Изучение и формулирование условий захвата полосы прокатными валками
2.Определение скорости относительного взаимного перемещения точек полосы и валков, а также определения других кинематических параметров процесса прокатки
3.Исследование соотношения между продольной и поперечной деформации и при заданной высотной.
4.Анализ распределения напряжений и деформаций во всем объеме деформируемого тела
5.Определение энергосиловых параметров прокатки
6.Изучение сил трения действующих на контактной поверхности в зоне деформации.
4) Очаг деформации и его геометрические характеристики.
Очагом деформации называется часть полосы, которая в данный момент подвергается пластической деформации. Геометрическими характеристиками о.д. являются угол захвата (контакта), длина очага деформации, отношение длины о.д. к средней величине раската.
5) Показатели величины высотной деформации.
- абсолютное обжатие, истинное относительное обжатие, условное относительное обжатие
- коэффициент обжатия
6) Показатели величины поперечной деформации.
Изменением поперечных размеров полосы называется уширением
Абсолютное уширение (Δb)
Истинное относительное уширение
Условное относительное уширение
Коэффициент уширения:
Величину поперечной деформации характеризуют отношение абсолютного уширения к абсолютному обжатию
7) Показатели величины продольной деформации.
Абсолютное удлинение, истинное относительное удлинение, условное относительно удлинение, коэффициент уширения.
8) Взаимосвязь деформаций: высотной, поперечной и продольной.
Коэффициенты деформации связанны между собой условием постоянства объема
1 1)Определение длины очага деформации.
Из треугольника АОС известно что lд = АС ld = Rsinα
sinα=α следовательно ld = Rα
Данное выражение не удобно, по сколько α также не известно
ld = АС =
12.Внеконтактная деформация.
В процесс прокатки высота полосы начинает уменьшаться ещё до входа в контактную зону очага деформации. Внеконтактная утяжка распределяется по ширине полосы неравномерно: вблизи боковых кромок она больше, чем посередине.
Величину высотной утяжки можно характеризовать показателем:
-абсолютное обжатие во внеконтактной области.
На показатель высотной утяжки большое влияние оказывает фактор формы lд/hср, с уменьшением которого внеконтактная деформация возрастает.