Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Раздел 8. Требования международных конвенций.docx
Скачиваний:
53
Добавлен:
14.09.2019
Размер:
143.24 Кб
Скачать

6. Что означает "особый район"? Перечислите особые районы мирового океана, относящиеся к приложению ι марпол 73/78.

(МАРПОЛ 73/78, Приложение I, Правила 1, 10)

"Особый район" означает морской район, где по признанным причинам, относящимся к его океанографическим и экологическим условиям и специфике судоходства, необходимо принятие особых обязательных методов предотвраще­ния загрязнения моря нефтью. Особыми районами являются районы, перечис­ленные ниже

  • район Сре­диземного моря,

  • район Балтийского моря,

  • район Черного моря,

  • район Красного моря,

  • "Район заливов",

  • Аденский залив

  • район Антарктики.

7. Какие условия сброса в особых районах:

а) нефтесодержащие смеси с различных типов судов и в зависимости от валовой вместимости судна;

б) нефтезагрязненного балласта с танкера;

в) нефтесодержащих вод МКО судов?

(МАРПОЛ 73/78, Приложение I, Правило 10)

«В особом районе запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодержащей смеси с любого нефтяного танкера и судна валовой вместимостью 400 рег.т и более, не являющегося нефтяным танкером. В отношении района Антарктики любой сброс в море нефти или нефтесодержащей смеси с любого судна запрещается;

В особом районе запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодер­жащей смеси с судна валовой вместимостью менее 400 рег.т, не являю­щегося нефтяным танкером, исключая случаи, когда содержание нефти в стоке без его разбавления не превышает 15 миллионных долей.

Положения пункта 2 настоящего правила не применяются к сбросу чистого и изолированного балласта.

Положения подпункта 2 (а) настоящего правила не применяются к сбро­су обработанных льяльных вод из машинных помещений при условии, что одновременно соблюдаются все следующие условия:

(i) источником льяльных вод не являются льяла отделения грузовых насосов;

(іі) льяльные воды не смешаны с остатками нефтяного груза;

iii) судно находится в движении;

(iv) содержание нефти в стоке без разбавления не превышает 15 милли­онных долей;

(v) на судне находится в действии оборудование для фильтрации неф­ти, удовлетворяющее пункту 5 правила 16 настоящего Приложе­ния;

(vi) система фильтрации оборудована устройством, обеспечивающим автоматическое прекращение сброса, когда содержание нефти в стоке превышает 15 миллионных долей.»

8. Какие условия сброса нефтяных остатков и отходов?

(МАРПОЛ 73/78, Приложение I, Правило 9)

Запрещается любой сброс в море нефти или нефтесодержащей смеси с судов, за исключением случаев, когда соблюдаются одновременно все следующие условия:

a) с нефтяного танкера если:

(i) танкер находится вне пределов особого района;

(ii) танкер находится на расстоянии более 50 морских миль от ближай­шего берега;

(iii) танкер находится в пути;

(iv) мгновенная интенсивность сброса нефти не превышает 30 литров на морскую милю;

(v) общее количество сброшенной с существующих танкеров в море нефти не превышает 1 /15000 общего количества данного вида гру­за, частью которого является остаток, а с новых танкеров - 1 /30000 общего количества данного вида груза, частью которого является остаток;

(vi) на танкере находятся в действии система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти и отстойный танк, требу­емый Правилом 15 настоящего Приложения;

b) с судна валовой вместимостью 400 рег. т. и более, не являющегося нефтя­ным танкером, а также из льял машинных помещений нефтяного танке­ра, за исключением льял отделения грузовых насосов, если только стоки машинных льял не смешаны с остатками нефтяного груза:

(i) судно находится вне пределов особого района;

(ii) судно находится в пути;

(iii) содержание нефти в стоке без его разбавления не превышает 15 частей на миллион;

(iv) на судне находится в действии оборудование, требуемое правилом 16 настоящего Приложения.»