Введение

Развитие лесопромышленного комплекса в значительной мере определяется технической базой и обеспечением новыми транспортными и технологическими машинами.

Коэффициент обновления машин и оборудования по лесопромышленным и лесохозяйственными предприятиям РФ составил 10,3% в 1990 году и 0,6-0,8% в 1998 году. Так как новая техника приобреталась мало, предприятия стали меньше ее списывать, потому средний возраст машин и оборудования значительно увеличился. На начало 2003 года срок службы 62% тракторов всех марок превышает нормативный. Такое состояние технического обслуживания и ремонта лесозаготовительной техники обусловлено несвоевременным и некачественным обслуживанием, отсутствием в нужном объеме средств механизаций обслуживания, запасных частей, смазочных материалов, что приводит к преждевременному износу.

Известно, что при ремонте машин заменяется большое количество деталей и сборочных единиц с остаточным ресурсом. Исследования ремонтного фонда тракторов и других машин, проведение ГОСНИТИ, ГНЦ ЛПК, ЦНИИМЭ, показывают, что только 17-20% деталей машин, требующих капитального ремонта, подлежат выбраковке и сдаче в металлолом; 25-49% являются пригодными для дальнейшей эксплуатаций без восстановления, а остальные можно восстановить. Поэтому целесообразность всех видов технического обслуживания и ремонта техники очевидна.

Для повышения технической готовности транспортных и технологических машин и снижения потерь от простоя техники необходимы организационно-технологические мероприятия по повышению эффективности технического сервиса с учетом современных тенденций. Основа организационных мероприятий - создать предприятиями-изготовителями (по примеру зарубежных фирм) фирменный сервис машин. Удаленность и разбросанность лесозаготовительных предприятий затрудняют создание системы фирменного сервиса. Поэтому на основе договоров с заводами-изготовителями на базе существующих ремонтно-механических заводов и мастерских создаются технические центры предпродажной подготовки гарантийного и послегарантийного обслуживания техники для лесопромышленных предприятий. В основу технологических рекомендаций по созданию таких систем необходимо включить вопросы технологической подготовки производства, информационно-консультационного обеспечения, сертификаций услуг технического сервиса.

1.Система обеспечения работоспособности машин

Трактор МТЗ-82

Колесный универсальный трактор МТЗ-82 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, а также для использования на транспортных работах и для привода различных стационарных сельскохозяйственных машин.

Технические характеристики

Двигатель МТЗ
Дизель с непосредственным впрыском
Модель	Д-243
Мощность, кВт (л.с.)	60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин	2200
Число цилиндров	4
Рабочий объем, л	4,75
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Нм (кгсм)	290 (29,6)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)	220 (162)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	15
Емкость топливного бака, л	130

Габаритные размеры
Колесная база, мм	2450
Общая длина, мм	3930
Ширина, мм	1970
Высота по тенту, мм	2780
Колея, мм
по передним колесам	1450-1800
по задним колесам	1800-2100
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм
под передней осью	645
под задним мостом	465
Наименьший радиус поворота, м	4,1
Эксплуатационная масса без балласта, кг	4000
Размеры шин:
передних колес	11,2-20
задних колес	15,5R38

Трактор лесопромышленный гусеничный ТЛТ-100 является базовой моделью нового поколения машин, разработанных заводом для выполнения комплекса лесозаготовительных работ. Установленные на тракторе более мощный дизель с турбонаддувом, усиленная рама, пятиступенчатая коробка передач с шестернями постоянного зацепления и муфтами переключения, ведущий мост с неразъемным картером бортовой передачи, унифицированные раздельные гидроусилители управления трактором, модернизированное технологическое оборудование и ходовая система, новая кабина, соответствующая эргономическим нормам со встроенным каркасом безопасности позволили в значительной мере повысить технико-экономические показатели трактора, улучшить условия труда оператора.

Технические характеристики ТЛТ-100
			ТЛТ-100
Марка дизеля			СМД-20Т.04
Мощность дизеля, кВт(л.с.)			88(120)
Масса эксплуатационная, кг			11200
Габаритные размеры, мм
- длина			6000
- ширина			2575
- высота			3000
Дорожный просвет, мм			555
Максимальный объём трелюемого пакета, куб.м			10
Наибольшее из средних давлений гусениц на грунт, МПа			0,049
Ширина гусеницы, мм			440
Максимальное тяговое усилие лебёдки, кН			105,0
Канатоёмкость барабана, м			не менее 40
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)			227(167)
Емкость топливного бака, л			140

ЗИЛ-4334. Предназначен для перевозки различных грузов по всем видам дорог и местности.

Технические характеристики ЗиЛ-4334
Шасси	ЗИЛ-4334 (6х4)
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя КВт, (л.с.)	110 (150)
Макс. скорость, км/ч	85
Число мест для боевого расчета, чел.	3
Вместимость бака для щелочи, м³ (л)	0,15 (150)
Вместимость цистерны для воды, л	1900
Вместимость бака для пенообразователя, л	100
Средняя скорость нагрева воды в емкости, °С/мин	1
Насос	ПН-1200ЛА
подача, л/с	20
напор, м	80
Наибольшая геометрическая высота всасывания, м	7
Масса полная, кг	10200
Габаритные размеры, мм	100x2500x2700