28

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. А.И.ГЕРЦЕНА»

Волховский филиал

Кафедра менеджмента

Реферат по дисциплине «логистика» на тему: Особенности устройства, работы и обслуживания морских портовых систем

Выполнила:

Студентка 3 курса

дневного отделения

специальности

«080507 Менеджмент организации»

Дементьева Александра Сергеевна

Подпись________________

Научный руководитель:

старший преподаватель

Кисин Владислав Александрович

Оценка_________________

Подпись________________

Дата___________________

Волхов

2012

Содержание

Содержание 2

Введение 3

§ 1. Морской порт как предприятие морского транспорта 5

§ 2. Производственные связи и процессы в морском порту 9

§ 3. Система управления и организационная структура морских портов 13

§ 4. Текущее состояние и перспективы развития Морского торгового порта г. Сочи 19

Заключение 27

Литература 28

Введение

Мировая транспортная инфраструктура, обеспечивающая развитие всей системы рыночных отношений, характеризуется сосуществованием и взаимосвязью многих предприятий и фирм. Эти взаимосвязи могут способствовать, либо сдерживать развитие транспортной составляющей рынка.

В этой связи необходимо выделить такое звено транспортной инфраструктуры рынка, которое, с одной стороны, представляло бы собой интегрированную её часть, а с другой, позволяло бы выделить синергию совместной деятельности составляющих его частей - самостоятельных производственных и отраслевых единиц.

Таким звеном в системе транспортного обеспечения развития рыночных отношений предстает морской порт, возникший в эпоху третьего крупного общественного разделения труда, в эпоху становления и развития купеческого капитала.

Деятельность и роль портов в развитии международного разделения труда и мировой торговли трудно переоценить. От эффективности их функционирования зависят темпы и формы развития международного, национального и регионального разделения труда, эффекты международной специализации и кооперирования производства, эффективность воспроизводственных процессов, как отдельных фирм, так и целых государств и их объединений¹.

Деятельность морских портов выступает важным условием обеспечения конкурентоспособности экономики страны на внешнем рынке, выступает важнейшим мультипликатором развития базовых отраслей промышленности, формирования прогрессивных форм межотраслевого взаимодействия.

Потенциал России в области морских перевозок является одним из самых значительных в мире, хотя в настоящее время по уровню грузооборота он занимает третье место после железнодорожного и трубопроводного транспорта.

В настоящее время государство располагает более 60-ю морскими портами, которые распределены в Дальневосточном, Северо-Западном и Южном бассейнах.²

Таким образом, в соответствии с обозначенной выше проблематикой функционирования морских портов целью данной работы является анализ деятельности морских портов как единой производственной системы.

Реализация поставленной цели предполагает постановку и решение ряда задач, в том числе:

• Уточнить понятие «морской порт» и провести классификацию морских портов по различным признакам;

• Выявить и описать систему производственных связей и процессов морского порта;

• Определить систему управления и организационную структуру морских портов;

• Описать инфраструктуру, основные производственные операции, а так же систему управления одного из морских портов Российской Федерации.