- •1.Транспорт. Назначение и составляющие.
- •2.Транспортная система: внешний, городской, пригородный и локальный транспорт.
- •3.Городской транспорт: назначение, виды транспорта, их основные характеристики (вместимость, провозная способность, скорость сообщения).
- •4.Пассажирский, грузовой и специальный транспорт. Структура и объем перевозок.
- •5.Передвижения и подвижность населения. Общая и транспортная подвижность.
- •6.Распределение населения по территории города. Вероятность пользования транспортом.
- •7.Планировочная структура города. Взаимосвязь между ней и транспортной системой.
- •8.Общие понятия по выбору транспорта. Основные требования.
- •9.Городской пассажирский транспорт: массовый, индивидуальный и ведомственный. Преимущества и недостатки.
- •10.Городские пути сообщения: назначение, классификация.
- •11.Зонирование города. Взаимосвязь между зонированием и начертанием городских путей сообщения.
- •12.Геометрические схемы путей сообщения: недостатки и преимущества.
- •13.Основные характеристики сети: плотность, напряженность сообщений, обслуженность территории.
- •14.Компактность городского плана: удаленность, трудность сообщения и транспортная доступность. Показатель эффективности транспортной системы.
- •15.Влияние естественных и искусственных преград на начертание путей сообщения.
- •16.Классификация городских улиц и дорог. Их назначение.
- •21.Проезжая часть. Полоса движения, ее пропускная способность. Факторы, влияющие на пропускную способность полосы.
- •22.Узлы на сети. Их классификация по конфигурации, планировочной схеме, организации движения транспорта и пешеходов.
- •23.Узлы в одном уровне. Планировочное обеспечение безопасного движения транспорта на узлах с нерегулируемым режимом движения.
- •24.Узлы с саморегулируемым решением движения. Планировочное обеспечение безопасного движения транспорта и пешеходов на узле.
- •25.Узлы с принудительным режимом движения. Планировочное обеспечение безопасного движения транспорта и пешеходов на узле.
1.Транспорт. Назначение и составляющие.
Транспорт – совокупность средств сообщения, путей сообщения, сооружений и устройств по их обслуживанию. Средства сообщения – наиболее динамичный элемент системы сообщения, видоизменяющийся. Пути сообщения – водные, воздушные, рельсовые пути, дороги. Транспорт в настоящее время представляет систему, в которой можно выделить определенные уровни – внешний, городской, пригородный, экзотический (локальный) транспорт. Сооружения по обслуживанию – места, где спят, едят итд, а также депо и вокзалы. Назначение – перемещение людей в горизонтальном, вертикальном и др. направлениях, задача – перевозка людей и грузов.
2.Транспортная система: внешний, городской, пригородный и локальный транспорт.
Внешний – зависит от географического положения и размеров города. Для СПб – ж/д, авиа, водный. Городской транспорт – пассажирский (массовый и локальный), грузовой, специальный. Необходим при превышении пешеходной доступности. Виды зависят от размеров города, от населенности. Пригородный транспорт – маятниковая миграция утро-вечер. Может обслуживаться ж/д, автобусами, водным тр-м. Экзотический – фуникулер, канатная дорога, тротуар – образуется на пересечении транспортных путей.
3.Городской транспорт: назначение, виды транспорта, их основные характеристики (вместимость, провозная способность, скорость сообщения).
Назначение – перевозка груза, перевозка людей. Городской транспорт - пассажирский (массовый и локальный), грузовой, специальный. Грузовой – промышленный (зависит от размеров и населения города, от профиля производств), строительный, потребительский, очистной. Строительный зависит от величины города. Потребительские имеют тенденцию к росту во времени, зависят от размера города. Пассажирский – общественный (массовый, индивидуальный), локальный (в пределах завода, ТРК). Провозная способность – количество пассажиров, которое может быть перевезено по 1 нити, в 1 направлении за единицу времени, определяется вместимостью. Вместимость – количество пассажиров, которое разрешено перевозить по нормам на 1м2. Скорость сообщения – скорость передвижения на массовом транспорте с учетом плановых и неплановых остановок. V=L/tтр+tпл+tнепл.
4.Пассажирский, грузовой и специальный транспорт. Структура и объем перевозок.
Пассажирский – общественный (массовый, индивидуальный), локальный (в пределах завода, ТРК). Грузовой – промышленный (зависит от размеров и населения города, от профиля производств), строительный, потребительский, очистной. Специальный – скорая, милиция, МЧС.
5.Передвижения и подвижность населения. Общая и транспортная подвижность.
Передвижения: 1)трудовые/учебные цели, 2)бытовые, 3)культурные, 4)рекреационные, 5)возвратные. Для них характерна цикличность. Подвижность – количество перемещений, совершаемых за единицу времени. Суточная подвижность (непредсказуемая) – простая (дом-работа), сложная (дом-работа-культура-дом). Зависит от возраста, характера, активности. Чем дальше добираться до работы, тем больше падает активность подвижности. Годовая подвижность (стабильная, устойчивая величина) – количество перемещений, совершаемых за год. Чем больше город, тем больше подвижность населения за год. Взаимосвязь размера города и его транспорта.