36.Национальный парк – особенности функционального назначения и эксплуатации территории.

Национальный парк – территория, утвержденная центральной властью, на которой должны выполняться 3 основных условия,: полная защита природы, достаточная площадь, установленный статус. Территория национального парка находится под защитой юридического режима, исключающего все виды эксплуатации природных ресурсов человеком и не допускает каких-либо нарушений целостности территории.

Эксплуатация национальных парков показывает, что при их организации требуется, прежде всего, четкое зонирование.

В национальных парках допускаются только регламентируемые (контролируемые) туристские (как правило, пешие) посещения по определенным маршрутам с четким соблюдением допускаемых норм нагрузки на естественные участки природы.

В центре парка выделяется заповедное ядро. Разгрузка заповедной зоны парка происходит за счет направления потока посетителей на прилегающие территории. Зоны развлечения, расположенные в комплексе с национальным парком, должны иметь интересное художественное оформление, создающее иллюзию путешествия с приключениями. Создание зоны развлечения помогает уберечь парк от стихийного рекреационного использования и дает прибыль, необходимую для защиты природы. Рекреационно-буферная зона представляет собой территорию зеленых насаждений с отдельными сооружениями и целыми комплексами информационной, хозяйственной служб, устройствами для отдыха, учебными тропами, стоянками для отдыха и т.д.

Для сохранения в первозданном виде наиболее живописных природных ландшафтов предусматривается организация схем дублирования маршрутов, дающая возможность закрытия отдельных участков для посещения с целью их восстановления. Трассировка проезжих и пешеходных дорог — один из главных элементов в композиции генплана национального парка. Следует так проложить дороги и тропы, чтобы, во-первых, не принести ущерба природным ценностям, во-вторых — обеспечить условия изучения природных особенностей и, в-третьих, создать соответствующие условия для осмотра экскурсантами достопримечательностей и для отдыха посетителей.

Первый в мире национальный парк — Йеллоустонский — создан в 1872 г. в США.

Задачи, поставленные перед сотрудниками парка, сводились к сохранению ценных в

научном, эстетическом и историческом.

34.Московский проспект— проспект в Санкт-Петербурге, простирающийся от Сенной площади до площади Победы. Длина проспекта — около 10 километров. Проспект проходит приблизительно по Пулковскому меридиану. Пересекает Фонтанку, Загородный проспект, Обводный канал, Лиговский и Ленинский проспекты. Нынешний Московский проспект зародился в конце XVIII века, как дорога, ведущая в Царское село. Еще в первой половине XVIII века по сторонам дороги началось строительство загородных усадеб. В сороковые годы XVIII века старые деревянные верстовые столбы были заменены новыми. Так на Средней Рогатке появился столб с изображением трех вытянутых рук, показывающих направления движения: на Петербург, на Царское Село и Москву, на Петергоф и Варшаву. Этот столб в народе часто называли «Три руки». Уже в восьмидесятые годы столбы начали менять на мраморные верстовые пирамиды, которых делали по рисункам известного зодчего А. Ринальди.   К западу от магистрали, на правом берегу реки Фонтанки располагалась усадьба Юсуповых, а на левом берегу – усадьба почт-директора Ашева. В 1774 году по левую сторону от дороги, на расстояние в семь верст от столицы, началось строительство нового путевого дворца, впоследствии названного Чесменским. В начале XIX века эта трасса начала именоваться Царскосельским проспектом. В двадцатые годы того же столетия начало этой магистрали стало называться Обуховским проспектом, по фамилии подрядчика, строившего мост через реку Фонтанку.  В советское время на Московском проспекте появились: памятники Плеханову и Менделееву, Дом Культуры им. Ильича, здание универмага «Фрунзенский», парк Победы, завод «Электросила» и т.п. В тридцатые годы даже предполагалось превратить Московский проспект в главную магистраль города, здесь планировался новый общегородской центр. Но этот проект не был реализован. С 1956 года вся магистраль носит современное название – Московский проспект.