- •1. Теоретические основы и принципы современной организации труда
- •13. Хронометражные наблюдения, порядок проведения обработки
- •20. Социометрический опрос, порядок проведения и обработки.
- •21. Психофизиологический аспект труда.
- •24. Алгоритмический метод исследования процесса труда
- •25. Этапы проектирования алгоритмов проектирования трудовой деятельности.
- •33. Методы установления норм. Особенности нормирования труда водителей и ремонтных рабочих.
- •34. Особенности нормирования труда в аппарате управления.
- •35. Классификация рабочих мест.
- •36.Планировка рабочего места
- •39.Учет, аттестация планирование кол-ва рабочих мест.
- •52. Технологические основы труда работников аппарата управления.
- •53.Совмещение профессий и функций.
- •54.Производственные бригады и их классификация.
- •55.Формула для проведения анализа рабочих кадров.
- •56.Качество труда и методы оценки.
- •57. Контракт и найм работников.
- •59. Подготовка и повышение квалификации кадров.
33. Методы установления норм. Особенности нормирования труда водителей и ремонтных рабочих.
Техническое нормирование труда водителей имеет ряд особенностей, вытекающих из специфики производственного процесса на автомобильном транспорте. Поэтому нормы выработки водителей , работающих на грузовых автомобилях, определяется не числом едениц годовой продукции за определённое время, а количеством перевезённых тонн и выполнения тонн-километров. Труд водителей, работающих на авто техниц. помощи , авто, предоставляемых клиентуре на условиях почасовой оплаты, специальных автомобилях, оценивается в автомобиле-часах, автомоб.-тоннах –часах работы. Для водителей авто-такси в качестве показателя оценки их выработки используются километры платного пробега или выручка, измеряемая в рублях дохода.
Для водителей, осуществляемых индивид. трудовую деятельность, показатели оценки их выработки должны устанавливаться на каждый, осуществляемый ими вид перевозок.
Нормирование труда водителей груз. авто в большинстве АТП осуществляется на основе «Единых норм времени (ЕНВ) на перевозку грузов автомоб-ным транспортом»Эти нормы рекомендованы для применения на предприятиях, в организациях и учреждения народного хозяйства РФ,
В основу разработки ЕНВ положены технические расчеты, фотохронометражные наблюдения , технические характеристики погрузо-разгрузочных машин и механизмов, автомоб. дорог, результаты анализа организации труда и мероприятий по её совершенствованию.
Для нормирования труда рабочих, занятых техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей и п.с. рекомендуется применять нормы времени, выработки, нормы обслуживания нормативы численности.
При нормировании работ по техн. обслуживанию авто применяют типовые нормы времени, предусмотренные «Положением о техн. обслуж. и ремонту подв.сос-ва автом. тран-та»
34. Особенности нормирования труда в аппарате управления.
Организация труда работников в аппарете управления имеет особенности, вытерающие из особого характера их деятельности. Специфика этой деятельности в том, что они сами не производят материальные ценности, а обеспечивают управления действиями, потенциальными способностями и поведением людей., выполняющие те или иные функции. Непосредственным предметом труда работников в аппарате управления является информация , харак-щая состояние управляемого обьекта в данный момент, а продуктом, результатом труда –соответствующее решения и действия , необх. для изменения состояния этого объекта в направлении достижения поставленных перед ним целей и задач. Результаты их труда должны оцениваться степенью влияния принятих решений на деятельность всего коллектива. Работники, занятые в аппарате управления, подразделяются на –руководителей, специалистов и др. служащих. Руководители осуществляют подбор и расстановку кадков, координацию работы отдельных исполнителей, обеспечивают слаженный труд. Специалисты разрабатывают и внедряют в производство новые и усовершю технологии. Служащие осуществ. переработку и передачу первичной информации.
35. Классификация рабочих мест.
Р.м.- ПЕРВИЧНОЕ ЗВЕНО ПРОИЗВОДСТВ. ПРОЦЕССА, ЕГО ОРГАНИЦ.- техническая основа. Именно здесь соединяются основные элементы этого процесса:
- средства труда
- предметы труда
- сам труд
Раб.м. классифицируются по следующим основным признакам:
- в зависимости от уровня механизации труда исполнителей (раб.м. ручнойработы, механизированные рабочие места, автоматизированные р.м.)
- в зависимости от количества исполнителей( индивидуальные, коллективные)
- по степени специализации (специализированные – выполняется одна или несколько однотипных работ)
- по пространственному расположению(стационарные, не меняющие своего положения, передвижные)