7) Внутренний диаметр трубопровода найдем по формуле:

D = D_н - 2 ^. δ (6)

D = 1020 - 2 ^. 10,5 = 999 мм.

8) Фактическая скорость течения нефти определяется по формуле:

W = (7)

W = = 2,387м/с

9) Параметр Re (число Рейнольдса):

Re = (8)

Re = = 98537

Первое переходное число Рейнольдса

Re₁= , (9)

Re₂= , (10)

где K_э - это шероховатость, для новых труб K_э =0,2;

Re₁ = = 49950;

Re₂ = = 2497500;

49950 ≤ 98924 ≤ 2497500

Re₁ ≤ Re ≤ Re₂

Отсюда следует, что режим турбулентный, зона смешанного трения.

10) Коэффициент гидравлического сопротивления:

Формула Альтшуля:

(11)

λ = 0,019

11) Гидравлический уклон вычислим по формуле:

i = , (12)

где - коэффициент гидравлического сопротивления;

i = = 0,00548

12) Суммарные потери напора в трубопроводе:

H=1,02 ^. i ^. L_p+ΔZ+N ^. h_ост.., (13)

где 1,02 - коэффициент, учитывающий потери напора в местных сопротивлениях линейной части нефтепровода.

L_p – расчетная длина нефтепровода, равная геометрической длине или расстоянию от начала нефтепровода до перевальной точки.

ΔZ – разность геодезических отметок конца и начала нефтепровода.

h_ост,.- остаточный напор h_ост.=40 м.

-- число эксплуатационных участков.

H = 1,02 ^. 0, 00548 ^. 1776 ^. 10³+82+4 ^. 40 = 10169м.

13) Расчетный напор перекачивающей станции:

H_ст = m_p·h_m, (14)

H_ст = 3 ^. 210 = 630 м.

14) Расчетное число станций:

n_p = , (15)

где N_э - число эксплуатационных участков, на границах которых расположены перекачивающие станции с резервуарными парками емкостью (0,3…0,5) Q_сут. В соответствии с нормами проектирования длина эксплуатационного участка 400…800 км.

h_п - напор, создаваемый подпорным насосом

h_кп – остаточный напор, который передается на конечный пункт нефтепровода (или каждого эксплуатационного участка), для преодоления сопротивления технологических коммуникаций и заполнения резервуаров. h_кп=20…40м.

n_p = =15,65;

nZ => n_p = 16;

Округлим n_p в большую сторону – напор нефтеперекачивающих станций n_p=16. Так как мы округлили n_p в большую сторону, то напор нефтеперекачивающих станций можно снизить обточив рабочие колеса до .

Величина требуемого напора:

, (16)

Напор, развиваемый насосом с обычным колесом:

, (17)

Суммарный напор всех насосов составляет:

(18)

м