Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
edin.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
21.09.2019
Размер:
543.77 Кб
Скачать
  1. Принципы проектирования еаис

Проектирование, разработку и модернизацию ЕАИС принято разделять на три этапа:

  1. 1990-1997 года. Основная задача - отработка механизма, обеспечивающего одинаковые требования к документам для осуществления ВЭД. Решены следующие задачи:

    1. Введение таможенной статистики внешней торговли России и ее неторгового оборота.

    2. Контроль доставки товаров внутренним транзитом.

    3. Контроль магазинов беспошлинной торговли.

    4. Информационный контроль за движение и подготовкой кадров.

    5. Обеспечение таможенных органов электронными справочниками и нормативно-правовой базой.

  2. 1997-1998 года. Основные задачи:

    1. Создание ЛВС и включение их в состав ЕАИС.

    2. Определение единого программного обеспечения.

    3. Обеспечение безопасности функционирования сетей.

    4. Организация связи с другими подразделениями и структурами.

  3. 1998- Настоящее время. Основные реализуемые направления:

    1. Работы, связанные с реализацией электронного декларирования (документооборот в электронном виде).

    2. Комплексное решение проблем информационной безопасности ЕАИС.

    3. Интеграция ЕАИС с другими государственными структурами.

Основные этапы разработки ЕАИС. Последовательность проектирования ЕАИС:

  1. Приказ (договор) и задание о разработке автоматизированной системы.

  2. Обследование. Технико-экономическое обоснование целесообразности создания.

  3. Разработка технического задания (ТЗ).

  4. Эскизный проект. Разработка экспериментального варианта.

  5. Испытание, ввод в эксплуатацию, опытная эксплуатация, доработка ТЗ и эскизного проекта.

  6. Технический проект.

  7. Рабочий проект. Опытный образец.

  8. Опытная эксплуатация и доработка.

  9. Сдача в промышленную эксплуатацию.

  10. Сопровождение эксплуатации.

Ведомственная интегрированная телекоммуникационная сеть (ВИТС). ВИТС предназначена для обеспечения информационного обмена данными между географически удаленными подразделениями таможенных органов. При этом используются различные физические каналы связи – проводные, оптико-волоконные, спутниковые, радиорелейные.

ВИТС обеспечивает обмен информацией по закрытым каналам связи, которые согласованы с федеральной службой по техническому и экспертному контролю России (ФСТЭК). Такая связь включает:

  1. Правительственная междугородняя связь.

  2. Специальная засекреченная связь.

  3. Специальная радиоподвижная связь (система «РОСА»).

  4. Сеть передачи конфиденциальной факсимильной информации.

  5. Государственная сеть передачи «АТЛАС».

Основу технического обеспечения ВИТС составляют:

  1. Цифровые автоматические телефонные станции (АТС).

  2. Оборудование каналообразования.

  3. Средства спутниковой связи.

  4. Средства мобильной связи.

  5. Средства радиорелейной связи.

  6. Оборудование для создания ЛВС.

Структура связи РТУ

К УС ФТС

УС РТУ

УС Таможни 1 … Ус Таможни n

Пост 1.1 Пост 1.2 Пост n.1 Пост n.2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]