6.1. Общие сведения

Бульдозеры и бульдозеры-рыхлители слу­жат для механизации земляных работ при по­слойном копании, перемещении (на расстоя­ние 60—180 м), укладке и планировке грунтов.

Бульдозеры и бульдозеры-рыхлители при­нято классифицировать по номинальному тя­говому усилию и ходовым системам базовых тракторов, назначению, конструктивным отли­чиям навесного оборудования.

Основным их квалификационным парамет­ром является номинальное тяговое усилие, по ве­личине которого различают: бульдозеры очень легкие (малогабаритные) — до 25 кН, легкие — 25—135 кН, средние — 135—200 кН, тяжелые — 200—350 кН и сверхтяжелые — свыше 350 кН.

Соответственно модели гусеничных бульдо­зеров, определены по тяговым классам тракторов типоразмерным рядом: 3,4,6,10,15,25, 35, 50, 75 и 100, охватывающим бульдозеры с номиналь­ным тяговым усилием трактора от 30 до 1000 кН и бульдозеры-рыхлители — 100—1000 кН.

Различают бульдозеры общего, специально­го и многоцелевого назначения. Бульдозеры об­щего назначения предназначены для землерой-но-транспортных и планировочных работ в различных грунтовых условиях при температу­ре воздуха от —40 до +40 °С.

Бульдозерами специального назначения вы­полняют специализированные работы: чистку снега, сгребание торфа, разработку сыпучих материалов, толкание скреперов при загрузке, проведение подземных и подводных работ. Раз-

личают также специальные бульдозеры для ра­боты в экстремальных условиях: в радиацион-но опасных и загазованных местах, на грунтах с пониженной несущей способностью, а также при весьма низких (до —60 °С) и высоких (до +60 °С) температурах.

Бульдозеры многоцелевого назначения наряду с выполнением обычных землеройно-транс-портных работ используют для разработки и за­сыпки траншей, каналов, скважин, отрывки корыт и проведения земляных работ на мерз­лых грунтах, погрузочно-разгрузочных работ. В этом случае бульдозерное оборудование агре-гатируют с задним оборудованием экскаватора, рыхлителя, канавокопателя, бурильно-крановой машины и т. п. (бульдозер-погрузчик ДЗ-133, ДЗ-160).

Бульдозеры-рыхлители выпускают общего и специального назначения. Машины общего на­значения служат для разработки и транспорти­ровки мерзлых и разборно-скальных грунтов. Бульдозеры-рыхлители специального назначения имеют рыхлительное оборудование в однозу-бом исполнении для глубокого рыхления грун­тов (более 1,5—2 м). В многозубом исполнении рыхлители используют на горных работах.

По типу ходовой части бульдозеры и буль­дозеры-рыхлители бывают гусеничные и пнев-моколесные. Гусеничные получили большее распространение благодаря низкому давлению на грунт в сочетании с реализацией значитель­ных тяговых усилий и высоких сцепных свойств. Колесные машины отличаются высокими транс­портными скоростями и мобильностью.

По способу установки рабочего органа разли­чают бульдозеры с неповоротным и поворот­ным отвалами.

По типу отвала подразделяют на бульдозе­ры с прямым, полусферическим, сферическим и специальным (угольным, для сыпучих мате­риалов) отвалом.

По приводу рабочего оборудования различают бульдозеры с гидравлическим и канатно-блоч-ным управлением. Все современные бульдозе­ры оснащают гидрофицированным управлени­ем подъемо-опускания отвала, а на тяжелых бульдозерах и гидроперекосом отвала.

По виду навесного оборудования различают рыхлители трехзвенные, четырехзвенные (па-раллелограммные) и многозвенные; с регули­руемым и нерегулируемым углом рыхления; с изменяемым шагом зубьев.

По количеству зубьев различают однозубое и многозубое рыхлительное оборудование. Одно-зубые рыхлители предназначены для разработ­ки особо прочных материалов и могут исполь­зоваться также для специальных работ. Много-зубые рыхлители содержат в комплекте, как правило, 3 зуба.

По способу крепления разделяют рыхлитель­ное оборудование с жестким или шарнирным креплением зубьев. При жестком креплении поворот зуба исключается. Шарнирное крепле­ние обеспечивает поворот зуба, снижая воздей­ствие боковых нагрузок на рабочий орган и ба­зовый тягач.

6.2. НЕОБХОДИМЫЕ

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

БУЛЬДОЗЕРОВ

6.2.1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ БУЛЬДОЗЕРОВ И БУЛЬДОЗЕРОВ-РЫХЛИТЕЛЕЙ

Они зависят от параметров и используемых базовых тракторов, преимущественно самоход­ных гусеничных: Т-4АП2, Т-130, Т-170, Т-180, ДЭТ-250М, ДЭТ-250М2, Т-ЗЗО, Т-25.01, Т-500, Т-800 или колесных К-702 тракторов общего

назначения либо промышленных модифика­ций сельскохозяйственных колесных МТЗ-80/ 82 и гусеничных ДТ-75 тракторов. Последние оборудуют реверс-редукторами, усиливают не­сущую раму, подводят к передней части тракто­ра трубопроводы гидропривода и вводят присо­единительные элементы для гидроцилиндров подъема-опускания. Наиболее приспособлены для работы с бульдозерным оборудованием гу­сеничные тракторы общего назначения.

К основным параметрам бульдозеров и бульдозеров-рыхлителей относятся: макси­мальное и номинальное тяговое усилие базово­го трактора, номинальная (эксплуатационная) мощность двигателя, конструктивная и эксплу­атационная масса, ряд геометрических размер­ных показателей.

Конструктивная масса бульдозера и бульдо­зера-рыхлителя определяется без массы запра­вочных материалов, запасных частей, транс­портных средств, предотвращающих опускание рабочего оборудования, дополнительного и сменного оборудования.

Эксплуатационная масса машины включает эксплуатационную массу трактора в комплек­тации с двумя гидроцилиндрами подъема-опускания бульдозерного оборудования, а так­же массу емкостей, полностью заправленных охлаждающей жидкостью, топливом, маслом, смазочными материалами, массу рабочего обо­рудования и водителя (75 кг).

Основных размерные показатели бульдозе­ров — ширина отвала, его высота (в том чис­ле с козырьком), максимальный подъем и опускание относительно опорной поверхнос­ти, основной и задний углы резания, угол по­перечного перекоса отвала. Для бульдозеров с поворотным отвалом учитывают угол поворо­та отвала (рис. 6.1).

Максимальная высота подъема принимается исходя из получения углов съезда и въезда ма­шины не менее 25°.

Основной угол резания определяется между опорной поверхностью бульдозера и передней плоскостью ножей. Он может изменяться руч­ной (не менее 8°) или принудительной (гидро­цилиндрами до 20—32°) регулировкой.

Задний угол — угол между опорной поверх­ностью и поверхностью, соединяющей режу­щую кромку среднего ножа отвала с наиболее выступающим элементом конструкции в ниж­ней части тыльной стороны отвала.

Угол поперечного перекоса определяется наибольшим изменением длин правого и лево­го раскосов в противоположные стороны.

Основные размерные показатели бульдозе­ров-рыхлителей связаны с рыхлительным обо­рудованием: максимальное заглубление рыхли­теля, угол въезда, расстояние от нижней точки нижней тяги до опорной поверхности, рассто­яние от наконечника зуба до оси ведущей звез­дочки трактора, шаг зубьев, ширина наконеч­ника зуба, угол рыхления, задний угол рыхле­ния, максимальное заглубление. Расстояние до опорной поверхности и звездочки принимают при номинальном угле (для рыхлителей с регу­лируемым углом рыхления при 45°).

Максимальное заглубление зуба рассчитыва­ют от опорной поверхности GRP гусениц при наибольшем вылете зуба (до режущей кромки наконечника).

Угол въезда рыхлителя задают в транспорт­ном положении при наименьшем вылете зуба.

Шаг зубьев — расстояние между одноимен­ными точками соседних зубьев.

Угол рыхления — угол между передней гра­нью наконечника и касательной к траектории в данной точке движения.

Задний угол рыхления определяется между задней гранью наконечника и касательной к траектории движения режущей кромки в дан­ной точке.

Для рыхлительного оборудования к основ­ным параметрам относят также число зубьев.