1. Срыв резьбы

- возможные варианты ремонта:

а) слесарно-механический метод;

б) метод наплавки.

2. Износ шейки под подшипник

- возможные варианты ремонта:

а) электрохимический метод;

б) метод наплавки;

в) метод напыления.

3. Износ плоскости крепления оси.

- возможные варианты ремонта:

а) слесарно-механический метод

б) метод наплавки с последующим слесарно-механическим методом.

В) Схема технологического процесса.

Дефект	Способ устранения	№ операции	Наименование и содержание операции	Установочная база
Срыв резьбы	Наплавка и нарезка новой резьбы	1. 2. 3. 4. 5.	Токарная Проточить ось Наплавка Наплавить ось Шлифовальная Шлифовать ось под номинальный размер Токарная Нарезать резьбу Мойка Промыть деталь в содовом растворе	Центровые отверстия Центровые отверстия Центровые отверстия Центровые отверстия Центровые отверстия
Износ шейки под подшипник	Наплавка в среде СО2	1. 2. 3. 4.	Токарная Проточить шейки Наплавка Наплавить шейки Шлифовальная Шлифовать шейки под номинальный размер Мойка Промыть в растворе соды	Центровые отверстия Центровые отверстия Центровые отверстия Центровые отверстия
Износ плоскости крепления оси	Наплавка в среде СО2	1. 2. 3. 4.	Токарная Проточить плоскость Наплавка Наплавить плоскость крепления оси Шлифовальная шлифовать плоскость крепления оси под номинальный размер Мойка Промыть в растворе соды	Центровые отверстия Центровые отверстия Центровые отверстия Центровые отверстия

№ операции	Наименование и содержание операции	Оборудование	Приспособления	Инструмент
				Рабочий	Измерительный
1.	Токарная Проточить ось	Токарно-винторезный станок модели 1К62	Поводковый патрон с поводком, центрами	Проходной прямой резец с пластинкой Т15КВ	ШЦ1-125-0,1
2.	Токарная Нарезать резьбу	Токарно-винторезный станок модели 1К62	Поводковый патрон с поводком, центрами	Мечик М20х1,5	ШЦ1-125-0,1 Микрометр гладкий
3.	Токарная Проточить шейки под подшипники	Токарно-винторезный станок модели 1К62	Поводковый патрон с поводком, центрами	Проходной прямой резец с пластинкой Т15КВ	ШЦ1-125-0,1
4.	Токарная Проточить плоскость крепления оси	Токарно-винторезный станок модели 1К62	Поводковый патрон с поводком, центрами	Проходной прямой резец с пластинкой Т15КВ	ШЦ1-125-0,1
5.	Наплавка Наплавить ось под резьбу в среде СО2	Сварочный автомат АДПГ500, Источник питания ВС200	Осушитель, подогреватель газа	Наплавочная головка А-384	ШЦ1-125-0,1
6.	Наплавка Наплавить шейку под подшипник в среде СО2	Сварочный автомат АДПГ500, Источник питания ВС200	Осушитель, подогреватель газа	Наплавочная головка А-384	ШЦ1-125-0,1
7.	Шлифовальная Шлифовать ось под размер	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковый патрон с поводком, центрами	Шлифовальный круг ПП600х40х310	Калибр-скоба НЕ55,5Г
8.	Шлифовальная Шлифовать ось под подшипник	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковый патрон с поводком, центрами	Шлифовальный круг ПП600х40х310	Калибр-скоба НЕ55,5Г
9.	Шлифовальная Шлифовать плоскость крепления оси	Кругло-шлифовальный станок 3Б151	Поводковый патрон с поводком, центрами	Шлифовальный круг ПП600х40х310	Калибр-скоба НЕ55,5Г
10.	Мойка Промыть деталь	Ванна с содовым раствором	Подвеска для мойки деталей

Г) План технологических операций

Разработка операций по восстановлению детали.

Операция механической обработки.

А) Токарная операция

I. Исходные данные

1. Деталь – ось ступицы ВАЗ 2108

D – 20мм; d – 17мм; l – 70мм.

2. Материал – сталь А35.

3. Твердость – не более 201НЕ.

4. Масса детали – не более 2кг.

5. Оборудование – токарно-винторезный станок модели 1К62.

6. Режущий инструмент – прямой проходной резец с пластинкой Т15К6.

7. Установка детали – в центрах.

8.Условия обработки – без охлаждения.

II. Содержание операции

1.Установить деталь в центры.

2.Проточить ось под резьбу D=20; d=17; l=70мм.

3.Снять деталь.

III. Определение припусков на обработку

Ориентировочное значение припусков на обработку при наплавке 0,6 и более (мм) на сторону.

(Лит.1.стр.29)

IV. Расчет режимов обработки

Определяем длину обработки

L=l+h=70+1,5=71,5 (Лит.3.табл. 38)

l – длина резьбовой поверхности;

у – величина врезания и перебега резца.

Число проходов I принимаем равным 1, i=1.

Определяем теоретическую подачу резца.

Sт=0,4-0,2 (мм/об) (Лит.1.стр.33)

Определяем фактическую продольную подачу по паспорту станка.

Sф=0,4 (мм/об) (Лит.1.стр.33)

Определяем скорость резания табличную

V^т_рез =164 м/мин. (Лит.3.табл11)

Корректируем V^т_рез с учетом условий обработки детали.

(Лит.1.стр.33)

Определяем число оборотов детали

(Лит.1.стр.33)

Определяем фактическое число оборотов детали по паспорту станка

n^ф=160 (методичка)

V. Расчет норм времени

Определяем основное время

(Лит.1.стр.35)

Определяем вспомогательное время

(Лит.1.стр.34)

Определяем дополнительное время

(Лит.1.стр.34)

К – дополнительное время (%) (Лит.3.табл.7)

Определяем штучное время

(Лит.1.стр.34)

Б) Операция наплавки

I. Исходные данные:

1. Деталь – ось ступицы ВАЗ 2108;

2.Материал – сталь А35;

3.Материал электродной проволоки – СВ-0,8ГС;

4.Размеры обрабатываемой поверхности – l-70мм;

5.Оборудование – Сварочный автомат АДПГ500; наплавочная головка А-384; источник питания – ВС200; осушитель; подогреватель газа;

6.Положение детали (шва в пространстве) – любое пространственное положение;

7.Размер производственной партии – 356 дет.

II. Содержание операции

1.Установить деталь;

2.Наплавить ось;

3.Снять деталь.

III. Определяем толщину наплавляемого металла с учетом припуска на черновое шлифование

(Лит.1.стр.25)

D_ном – номинальный диаметр оси;

δ – припуск на черновое шлифование;

d – диаметр оси после токарной обработки.

IV. Расчет режимов обработки.

1. Толщина наплавляемого слоя 0,8мм;

2. Материал – электродная проволока СВ-08ГС;

3. Диаметр проволоки 0,8мм;

4. Сила тока – 70-90А;

5. Напряжение - 16-18В;

6. Шаг наплавки S=1 мм/об;

7. Расход CO₂ - 6 л/мм.

V. Расчет норм времени

Определяем основное время

(Лит.3.стр.140)

Где n – частота вращения детали (об/мин)

S – шаг наплавки, мм/об

i – количество слоев наплавки.

Определяем вспомогательное время

(Лит.1.стр.51)

Определяем дополнительное время.

(Лит.3.стр.140)

П – процент дополнительного времени

Определяем штучное время

(Лит.4.стр.429)

Графическая часть

Расчет площади участка.

1.Расчет трудоёмкости по укрупненным показателям.

(Лит.4.стр.440)

Tэ – трудоемкость для эталонных условий

2.Трудоемкость на участке.

n – доля в процентах от общей трудоёмкости

3.Годовая трудоёмкость на участке.

4.Количество рабочих на участке.

5.Площадь.

f – удельная площадь на одного рабочего.

Расчетное число единиц оборудования

Ф_д.об. – действительный годовой фонд времени оборудования (Лит.4.стр.439)

Техника безопасности и охрана труда.

Общие требования безопасности

1. На автотранспортных предприятиях проводятся периодическое обучение рабочих и служащих по вопросам охраны труда.

Инструктажи являются важными в обеспечении безопасности труда.

Согласно ГОСТ 12.0.004-90 предусмотрено проведение пяти видов инструктажа:

• Вводного;

• Первичного;

• Повторного;

• Внепланового;

Целевого

2. Слесарь не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности.

3. Слесарь, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) и ежегодную проверку знаний по безопасности труда не должен приступать к работе.

4. Слесарь обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленного на предприятии.

5. Слесарь обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленного на предприятии.

6. Слесарь должен знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него в процессе работ,

являются оборудование, инструмент и приспособления

7. Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.

- сапоги;

- очки защитные;

- перчатки;

- рабочий костюм

8. Слесарь должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения.

9. Слесарь во время работы должен быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.

10. Слесарь должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи необходимо мыть руки с мылом. Для питья использовать воду из специально предназначенных для этой цели устройств.

11. За не выполнение требований инструкций, разработанных на основе данной и указанных в п.1.2, слесарь несет ответственность согласно действующему законодательству.

Требования безопасности перед началом работы

1. Подготовить и одеть не обходимое для работы средства индивидуальной защиты. Застегнуть манжеты рукавов специальной одежды.

2.Осмотреть и подготовить оборудование, убрать все лишние предметы.

3.Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений и оборудования.

4. Проверить наличие пожарного инвентаря

Техника безопасности во время работы

При работе на токарных станках:

1. После закрепления детали в патрон станка кулачки не должны выступать из патрона.

2. После установки детали из патрона тот час же надо убрать ключ.

3. Не следует проверять точность обработки детали в рабочей зоне до полной остановки режущего механизма.

4. При временном уходе от станка или смене рабочего инструмента выключить электродвигатель и убедиться его полной остановке.

5. Перед обработкой детали дающих стружку необходимо защищать глаза очками, отрезающую деталь нельзя поддерживать или ловить руками.

6. Продувку деталей производить воздухом от магистрали через шланг или насосом.

При работе на шлифовальных станках

1. Устанавливать круг имеют право только специально обученные рабочие.

2. Шлифовальный круг должен быть зажат фланцами, плотно сидеть на валу и быть огражден прочными кожухами.

3. Обрабатывать изделия можно только рабочей поверхностью круга, а не боковой.

4. Править поверхность круга следует специальной правкой «звездочкой» или «алмазным карандашом»

5. Подводить деталь к кругу или на оборот следует плавно без ударов

6. На станке магнитные плиты и патроны следует включать раньше чем электродвигатель.

7. Работающий на таких станках всегда должен стоять с боку от плоскости вращения круга.

8. При полировании следует соблюдать те же правила безопасности что и при шлифовании.

9. Мойку производить специальных тарах и отведенных для этого местах.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, слесарь должен немедленно сообщить работодателю, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача или помочь доставить пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение.

Требования безопасности по окончании работы

1. Выключить и оборудование.

2. Привести в порядок оборудование, убрать с них металлическую стружку. Инструмент и приспособления тщательно очистить и убрать их в отведенное для них место.

3. Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для них место. Своевременно сдавать специальную одежду в химчистку.

4. Вымыть руки с мылом.

5. О всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.

Заключение.

Данный курсовой проект – способ систематизировать почти весь объем знаний теоретической информации об организации капитального ремонта и способах его проведения. Он включает в себя:

Определение способа восстановления детали и составление как схемы технологического процесса, так и плана технологических операций, разработку технологических операций, обеспечивающих устранение имеющихся дефектов и создание комплекта документов на восстановление данной детали.

Выполнение планировки ремонтного участка с производственными ресурсами, которые обеспечивали бы потребности АРП в каком либо определенном способе восстановления деталей автомобиля.

Усвоение данного объема знаний позволит рационально и эффективно организовать ремонт автомобилей и/или его узлов, агрегатов, отдельных деталей на автотранспортном предприятии с любой годовой производственной программой вне зависимости от типа подвижного состава.

Основная задача которую преследуют ремонтные предприятия, это снижение себестоимости ремонта автомобилей и агрегатов при обеспечении гарантий потребителей, т.е. гарантии послеремонтного ресурса.

Слесарно-механический участок предназначен для восстановления деталей слесарной и механической обработкой, изготовление отдельных деталей нетоварной номенклатуры, которые не поставляются с заводов автомобильной промышленности, а также для удовлетворения внутризаводских нужд. Таким образом никакое АРП не может обойтись без слесарно-механического участка, этот курсовой проект наглядно показывает это.

Список литературы.

1. «Ремонт автомобилей и двигателей, методика выполнения курсового проекта», Н.Новгород, РЗАТ, 1999г.

2. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г., «Ремонт автомобилей» Москва, «Транспорт», 1995г.

3. Матвеев В.А., Пустовалов И.И., «Техническое нормирование ремонтных работ» Москва, 1979г.

4. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. «Ремонт автомобилей и двигателей», Москва, «высшая школа», 2001г.