Генеральный план реконструкции Еревана. 1936 г.

Большие реконструктивные работы проводились в столице Армянской ССР — Ереване. Реконструкция началась сразу после образования советской Армении. Автором первого генерального плана был акад. А. Таманян, крупный мастер архитектуры, приобретший известность еще до революции. А. Таманян хорошо использовал своеобразие топографической структуры Еревана. На плато, которое с юга ограничено крутым скалистым обрывом, спадающим к долине реки Раздан, он расположил центральную часть города. Отсюда открывался великолепный вид на Арарат. Расчетный предел роста населения города был определен в 150 тыс. чел. (в то время в Ереване было около 50 тыс. жителей, и цифра в 150 тыс. казалась далеким и трудно достижимым пределом). Однако уже в 1935 г. население города превысило эту цифру, и рост города продолжался. Потребовалась разработка нового генерального плана. Он был разработан Ленинградским отделением Гипрогора (И. Малоземов, Н. Загорян, С. Клевицкий). По новому генеральному плану территория города сильно увеличивалась. Река Раздан и бульварное кольцо, которые были границами в плане Таманяна, оказались теперь внутри города. Норкские и Канакерские склоны высот, расположенные на севере и северо-западе, становились лесопарковыми зонами, что вместе с обильным озеленением и обводнением города имело большое значение для смягчения резко континентального климата. Особое внимание уделялось инженерному оборудованию города. В частности, генеральный план намечал ряд крупных мероприятий по борьбе с селевыми потоками, которые ранее приводили к катастрофическим разрушениям. Реализация этих мероприятий начала проводиться с 1936 г., но особенно большие работы были осуществлены после Великой Отечественной войны.

Решающее значение для архитектурно-художественного облика города приобрели композиции пространственных узлов — площади Ленина, Театральной площади и Вузовского городка, заложенных А. Таманяном. Они определили архитектурный масштаб города и направление поисков самобытной, связанной с традициями архитектуры Армении. 

Генеральный план реконструкции Душанбе. 1934 г.

Природно-климатические условия в каждой республике Средней Азии своеобразны, но в целом климат можно охарактеризовать как резко континентальный, особенно в Казахстане, Таджикистане, отдельных районах Узбекистана и Киргизии: жаркое сухое лето с температурами, доходящими до 45° выше нуля, и жаркими ветрами пустынь, с короткой, но иногда холодной зимой.

Своеобразие градостроительных работ в этих условиях состояло в том, чтобы средствами архитектуры и техники преобразовать среду города, сделать ее более комфортной и здоровой для жизни населения.

Потребовалось обильное озеленение и обводнение городов, организация проточной арычной сети, создание больших открытых водных бассейнов и парков, увлажняющих воздух фонтанов и т.д.

Наиболее убедительным примером в этом смысле является реконструкция, а вернее создание заново столицы Таджикской ССР г. Душанбе на месте кишлака того же названия.

Таджикская ССР была образована в 1929 г. Правительство республики в качестве столицы избрало кишлак Душанбе ввиду его выгодного географического положения, более благоприятных климатических условий, наличия железной дороги. По генеральному плану города Душанбе, разработанному в 1938 г. Ленинградским Гипрогором (Н. Баранов, В. Гайкович и др.), здесь было предусмотрено размещение промышленного района с крупным энергетическим узлом. Старый Душанбе представлял собой типичную для Средней Азии застройку в виде одноэтажных глинобитных домов, лишенных элементарного благоустройства. По генеральному плану этажность жилой застройки была принята в два-три этажа вследствие высокой сейсмичности. В планировочной структуре городского плана организующую роль играла главная магистраль — проспект Ленина, широкий и озелененный, связывающий в единую пространственную систему ряд площадей, включая центральную правительственную площадь. На главной площади возникло правительственное здание (С. Анисимов), на площади им. Москвы в 1938 г. было начато строительство театра (Д. Билибин, В. Голли, М. Захаров).

Пространственная система города включала ряд поперечных магистралей, выводящих на набережную реки Душанбинки, вдоль которой формировалась парковая зона. Было запроектировано обильное озеленение проспекта Ленина и поперечных бульваров, создание больших массивов зелени (городской сад, парк им. Кирова, парк, прилегающий к площади им. Москвы). Было намечено создание крупного водохранилища, впоследствии оно стало центром отдыха и спорта: здесь появились водные станции, яхт-клуб, хорошо оборудованные пляжи. Строительство города началось еще в 1930 г. на основе первого варианта генплана, намечавшего только основные направления преобразования кишлака в современный город — столицу Таджикской ССР, а к моменту составления генерального плана (1938 г.) в городе уже формировались крупные ансамбли правительственного и культурного центра.

Подобного рода картина решительных преобразований была характерна для городов Средней Азии. Кроме того, как и в центральной России, в местах вновь создаваемой промышленности здесь возникали и новые города (Чирчик в Узбекистане, Балхаш и Ленгер в Казахской ССР и т. п.). Однако наиболее значительные и своеобразные градостроительные работы в Средней Азии и Казахстане относятся к послевоенному периоду.