Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭО ЛА 04 Регуляторы напряжения авиационных генераторов.doc
Скачиваний:
177
Добавлен:
02.05.2014
Размер:
336.38 Кб
Скачать

2. Устройство и электрические схемы угольных регуляторов напряжения руг-82, рн-400б

Устройство угольных регуляторов рассмотрим на примере РУГ-82

К каждому регулятору прикладывается заполненный и подписанный паспорт с указанием даты выпуска, основных данных, полученных при испытаниях и гарантии поставщика.

Узел 1 регулятора состоит из 2-х основных элементов:

- электромагнита, воспринимающего изменения регулируемого с сопротивления;

- угольного столба, служащего переменным сопротивлением.

Электромагнит регулятора броневого типа с воздушным зазором. Обмотки электромагнита (рабочая, температурной компенсаций, корректирующая, уравнительная) расположены внутри корпуса вокруг сердечника. С внешней стороны корпуса закрыт крышкой, в центре которой имеется отверстие с резьбой, в которое ввинчен сердечник.

Поворотом сердечника можно менять зазор между ними и якорем, плоские пластинчатые пружины которого опираются на кольцо. Конструкция пружин и конусность кольца способствуют лучшему согласованию электромагнитной и механический характеристик регулятора. Пружины препятствуют притяжению якоря к электромагниту и создают усилие на угольный столб. Другим концом столб опирается в контакт регулировочного винта.

Угольный столб помещен в изоляционную теплопроводную трубку, установленную в ребристый корпус. Высота столба - 70 мм, диаметр - 18 мм.

В РУГ-82 применена система амортизации на восьми пружинах. Сопротивление температурной компенсации, стабилизирующее сопротивление, сопротивление коррекции и моста коррекции, а так же селеновые вентили в цепи обмоток стабилизации и коррекции размещаются на основании П-образной скобе. В сеть РУГ-82 включается с помощью ШР. Стабилизирующий трансформатор ТС-8, выносное сопротивление ВС-20 и конденсатор КВМ устанавливаются отдельно от регулятора.

В такой же последовательности студенты самостоятельно должны и изучить РН-400В.

3. Устройство и электрические схемы регуляторов напряжения на магнитных усилителях

Блок БРН-62Б представляет собой комплекс функциональных блоков и отдельных элементов, расположенных на литом основании и закрытых сверху штампованной крышкой. Все функциональные блоки

и элементы соединены между собой электрически.

Каждый функциональный блок представляет собой комплекс элементов, размещенных на штампованном основании. Монтаж каждого блока выведен на переходную колодку.

Магнитный усилитель МУ1Б-62 однофазный выполнен на шести сердечниках и имеет на каждом сердечнике четыре обмотки: рабочую, смещения, управления и демпферную. Рабочие обмотки соединены попарно последовательно и выведены к лепесткам на панели.

К этим же лепесткам подводится и внешний монтаж. Панели с лепестками располагаются в 2 ряда.

Магнитный усилитель стягивается трубкой, проходящей через два фланца и крепится винтом, проходящим через стягивающую трубку.

Магнитный усилитель МУ2Б-62 однофазный, выполнен на двух тороидных сердечниках и имеет четыре обмотки: рабочую, уравнительную, управления и стабилизирующую, каждая из которых выведена к лепесткам на панели. Крепление аналогично МУ1Б-62.

Трансформатор ТН1Т1504А однофазный выполнен на тороидном сердечнике и имеет три обмотки: одну первичную и две вторичные (работает в системе выравнивания реактивных токов параллельно работающих генераторов).

Электромонтаж каждого функционального блока и БРН-62Б в целом выполнен проводом МТТФЛ. Монтажные провода собраны в жгуты.

На передней стенке размещены штепсельные разъемы Ш1 - для подключения цепей управления и измерения, Ш2 - цепи возбуждения генератора и ШЗ - контрольный разъем.

На переднюю панель также выведены: регулировочный потенциометр для подрегулирования напряжения на летательном аппарате.

Для настройки напряжения генератора необходимо: отвернуть крепежные винты и снять кожух, ослабить контрольную колодку сопротивления "Регулировка на объекте", вставить отвертку в шлиц регулировочного винта и поворотом его установить требуемое напряжение генератора. После чего винт законтрить.