- •1Понятие о промышленной архитектуре. Её спецификация.
- •2 Виды промышленных зданий.
- •3 Основные требования и их критерии, предъявляемые к пром.Зданиям.
- •4 Классификация подъемно-транспортного оборудования пром.Здания. Влияние подъемно-транспортного оборудования на конструктивное решение зданий.
- •5 Влияние специфики технологического процесса на объемно-планировачное решение промышленного здания.
- •6 Специфика унификации в области пром.Строительства.
- •7 Основные унифицированные параметры одно и многоэтажных пром. Зданий.
- •8 Выбор конструктивной системы пром. Здания и материала каркаса.
- •9 Фундаменты под колонны.
- •10 Сборные железобетонные фундаментные балки.
- •16. Узел крепления сб. Ж.Б. Подкрановой балки к колонне
- •21. Стальные фахверковые колонны
- •23.Вертикальные связи по колоннам (стальной каркас)
- •25. Объёмно-планировочные структуры многоэтажных пром.Зданий.
- •27.Как определить шарнирное или жесткое опирание стальной стропильной конструкции.
- •29. Каркасы многоэтажных зданий.
- •40.Трехслойные панели типа «сэндвич» и полистовой сборки.
- •41.Обеспечение устойчивости панельных стен.
- •42.Переплетное заполнение оконных проемов.
- •43.Беспереплетное заполнение оконных проемов.
- •44.Классификации устройств для верхнего освещения и аэрации.
- •45.Конструктивное решение светоаэрационных фонарей.
- •46.Конструктивное решение аэрационных фонарей.
- •47.Зенитные фонари точечного и панельного типа.
- •48.Светопрозрачные панели покрытий.
- •49.Размещение фонарей на покрытия и обеспечение их незадуваемости.
- •50.Конструктивный состав полов по грунту.
- •51. Конструктивный состав полов по перекрытию
- •52. Деформационные швы в полах
- •53. Панельные перегородки
- •54.Перегородки из листовых и мелкоштучных материалов
- •55.Ворота и двери
- •56. Лестницы основные
- •57.Лестницы специального назначения
- •58.Бытовое обслуживание на пром. Предприятиях. Определение состава бытовых помещений.
- •59.Основные принципы разработки объёмно-планировочных решений зданий абк.
- •60.Конструктивное решение зданий абк.
21. Стальные фахверковые колонны
Фахверк располагают в плоскости продольных и торцовых стен для восприятия массы стен, ветровых нагрузок и передачи их на основной каркас здания. Устраивают фахверк при шаге колонн 12 м и длине панелей равной 6 м; при высоте пролетов свыше 30 м и в кирпичных зданиях с кранами тяжелого режима работы. Фахверк состоит из стоек (колонн) и ригелей. Их количество и местоположение определяются шагом колонн, высотой здания, конструкцией стен, характером и величиной нагрузок. Изготавливают их из прокатных и составных профилей. Унифицированные стальные стойки применяются в торцовых и продольных фахверках одноэтажных промышленных зданий высотой до 18 м как с мостовыми кранами, так и без них. Стойки устанавливают с шагом 6 м. По конструктивному решению колонны фахверка делят на три типа:
постоянного сечения по высоте,
составные (основной ствол и шарнирно соединенный с ним оголовок) и ступенчатые (с изменением поперечного сечения в уровне низа конструкции покрытия). Поперечное сечение колонн может быть двутавровым или коробчатым, выполненным из прямоугольных труб или из горячекатаных или холодногнутых швеллеров. К конструкциям каркаса бескрановых зданий стойки фахверка крепятся в уровне покрытия, а в зданиях с мостовыми кранами еще и к тормозным конструкциям подкрановых балок и переходным площадкам. К покрытию и связям фахверковые колонны крепят с помощью листовых шарниров (изогнутых стальных пластин). Такое крепление обеспечивает передачу ветровых воздействий на основной каркас и исключает вертикальное воздействие покрытия на стойки фахверка. В торцах зданий предусматривают приколонные стойки фахверка у колонн основного каркаса. Крепления стоек к основным колоннам по высоте осуществляют с шагом не более 4.8 м. На фундамент стойки фахверка опираются шарнирно. 22.Стальные подкрановые балки, тормозные фермы Стальные подкрановые балки проектируют разрезными(имеют постоянное сечение и стыкуются на опорах) и неразрезными( стыкуются в четвертях пролета и могут иметь различные сечения). Унифицированные типовые балки разрезного типа применяют для зданий с пролетами от 18 до 36 м с кранами обычного\тяжелого режимов работы и грузоподъемностью от 50 до 3200 кН при шаге колонн 6, 12, 18 и 24 м. Балки пролетом 6 и 12 м применяют как в стальных, так и железобетонных каркасах, а пролетом 18 и 24 м – только в стальных. По типу сечения могут быть сплошными и сквозными (решетчатыми). Сплошные балки применяют при шаге 6 м и небольшой грузоподъемности кранов. Сквозные подкрановые балки в виде шпренгельных систем применяют в зданиях с шагом 12 м и более, а также с кранами большой грузоподъемности (≥ 750 кН). Размеры сечений стальных подкрановых балок назначают на основе расчета. Унифицированные балки имеют высоту на опоре 0,8 м при шаге колонн 6 м и грузоподъемности крана до 200кН и 1,3 м – при грузоподъемности крана 300 кН и более. Для шага колонн 12 м балки имеют высоту 1,6 м. Для обеспечения устойчивости стенки балки усиливают поперечными двусторонними ребрами жесткости через 1,5 м, а в балках пролетом 18 и 24 м еще и горизонтальным продольным ребром. Элементы сечения балок соединяют сваркой. При большой грузоподъемности кранов или при тяжелом режиме их работы балки выполняют клепаными. На колонны подкрановые балки опирают через выступающие торцовые ребра и крепят с помощью анкерных болтов и планок. Между собой балки соединяют болтами через торцовые ребра.
Тормозная балка предусматривается вдоль всего подкранового пути при тяжелом режиме крана и большой грузоподъемности кранов(для восприятия горизонтальных усилий, возникающих при работе и торможении кранов. Тормозная балка – верх пояса подкрановых балок, объединенных стальным рефленым настилом для придания ему жесткости привариваются ребра жесткости. Если к верхним поясам привариваются решетки, то эти 2 пояса с решеткой образуют тормозную ферму. При облегченном и нормальном режиме работы тормозная балка предусматривается в связиевых шагах, то есть крайних шагах температурного блока в среднем шаге. В остальных шагах устройства тормозных ферм, т к у них шарнирное или жесткое опирание.